Powerflex 755-Heben/Drehmomentprüfung; Externer Bremswiderstand - Allen-Bradley PowerFlex 750, PowerFlex 753 Handbuch

Kapitel 6 Fehlerbehebung
PowerFlex 755-Heben/
Drehmomentprüfung

Externer Bremswiderstand

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Lesen Sie den folgenden Achtungshinweis, wenn Sie die TorqProve™-Funktion
ohne Encoder verwenden möchten. TorqProve kann nur für PowerFlex 755-FUs
verwendet werden.
ACHTUNG: Lesen Sie die folgenden Informationen, bevor Sie TorqProve ohne
Encoder verwenden.
TorqProve ohne Encoder darf nur in Hebeanwendungen eingesetzt werden, in
denen keine Personen gefährdet werden können. Encoder sorgen für einen
zusätzlichen Schutz und müssen immer dann eingesetzt werden, wenn die
Sicherheit von Personen gefährdet ist. Bei Einsatz von TorqProve ohne Encoder
kann eine Last bei Nulldrehzahl ohne mechanische Bremse nicht gehalten werden.
Ein zusätzlicher Schutz bei Durchrutschen oder Ausfall der Bremse ist nicht
gegeben. Ein Steuerungsverlust bei Anwendungen mit hängenden Lasten kann
zu Verletzungen und/oder Schäden an der Anlage führen.
Sie sind für die Konfiguration der FU-Parameter, das Testen aller Hebefunktionen
und die Erfüllung von Sicherheitsanforderungen in Übereinstimmung mit allen
geltenden Vorschriften und Standards verantwortlich. Ist TorqProve ohne Encoder
erwünscht, müssen Sie die Sicherheit der Anwendung überprüfen und bestätigen.
Zur Bestätigung, dass Sie diesen Achtungshinweis gelesen haben und um die
Anwendung ohne Encoder ordnungsgemäß anzugeben, muss Bit 3
(„DrhmPrüfOEnc") von Parameter 40 [Mtr Opt. Knfg] auf 1 gesetzt werden. Dadurch
wird Alarm 28, „DrhmPKnfOEnc" entfernt und Bit 1 von Parameter 1100 kann auf 1
gesetzt werden, um TorqProve ohne Encoder zu ermöglichen.
Weitere Informationen zu TorqProve-Anwendungen finden Sie in
Seite 439.
ACHTUNG: Der Frequenzumrichter bietet keinen Schutz für extern montierte
Bremswiderstände. Es besteht Brandgefahr, wenn die externen Bremswiderstände
nicht geschützt sind. Für Gehäuse mit externen Widerständen muss daher ein
Eigenschutz vor Übertemperatur oder ein Schaltkreis bereitgestellt werden, der
dem in dieser Abbildung gleicht.
Abbildung 4 – Schaltkreis für externen Bremswiderstand
Three-Phase
AC Input
(Input Contactor) M
Dieser Schaltkreis wurde entwickelt, um die Eingangsspannung zum Antrieb zu
unterbrechen, wenn die Netzspannung hoch ist, und den kontinuierlichen
Betrieb der Widerstandsbremsung zu erzwingen.
Rockwell Automation-Publikation 750-PM001N-DE-P – Februar 2017
R (L1)
S (L2)
T (L3) Power Source
Anhang C auf
Power Ofi Power On
M
M
DB Resistor Thermostat