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Fehler Und Alarme Der Voraufladung (Anschluss 11); Ab Baugröße 8 - Allen-Bradley PowerFlex 750, PowerFlex 753 Handbuch

Programmierhandbuch, powerflex-frequenzumrichter der serie 750
Inhaltsverzeichnis

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Kapitel 6
Fehlerbehebung
Fehler und Alarme der
Voraufladung (Anschluss 11)
ab Baugröße 8
Ereig-
Fehler-/Alarmtext
nisnr.
11101
P1 Precharge
11201
P2 Precharge
11301
P3 Precharge
11115
P1 Bus Dip
11215
P2 Bus Dip
11315
P3 Bus Dip
11119
P1 240 V AC Loss
11219
P2 240 V AC Loss
11319
P3 240 V AC Loss
11120
P1 240V AC Discon
11220
P2 240V AC Discon
11320
P3 240V AC Discon
11121
P1 Bus Undervolt
11221
P2 Bus Undervolt
11321
P3 Bus Undervolt
11122
P1 Bus Overvolt
11222
P2 Bus Overvolt
11322
P3 Bus Overvolt
11123
P1 Door Open
11223
P2 Door Open
11323
P3 Door Open
11130
P1 MCS ShuntTrip
11230
P2 MCS ShuntTrip
11330
P3 MCS ShuntTrip
11131
P1 MCS CloseFail
11231
P2 MCS CloseFail
11331
P3 MCS CloseFail
11132
P1 MCSAuxContact
11232
P2 MCSAuxContact
11332
P3 MCSAuxContact
11133
P1 MCS Closed
11233
P2 MCS Closed
11333
P3 MCS Closed
334
In
Tabelle 14
und Alarme, den Typ des Fehlers oder des Alarms, die Abhilfemaßnahmen bei
FU-Fehlern, den zum Konfigurieren des Fehlers oder Alarms verwendeten
Parameter (sofern zutreffend) sowie eine Beschreibung und Abhilfemaßnahmen
(sofern zutreffend). Diese Fehler und Alarmmeldungen gelten nur für
Frequenzumrichter ab Baugröße 8.
Tabelle 14 – Fehler- und Alarmtypen des Umrichters, Beschreibungen und Abhilfemaßnahmen
Typ
Fehler-
Konfigurations-
aktion
parameter
Alarm 1
Rücksetzbarer
Coast
Fehler
(Auslaufen)
Alarm 1
Alarm 1
Rücksetzbarer
Coast
Fehler
(Auslaufen)
Alarm 1
Alarm 1
Rücksetzbarer
Coast
Fehler
(Auslaufen)
Alarm 1
Alarm 1
Rücksetzbarer
Coast
Fehler
(Auslaufen)
Rücksetzbarer
Coast
Fehler
(Auslaufen)
Rücksetzbarer
Coast
Fehler
(Auslaufen)
Rücksetzbarer
Coast
Fehler
(Auslaufen)
Rockwell Automation-Publikation 750-PM001N-DE-P – Februar 2017
finden Sie eine Liste der für die Voraufladung spezifischen Fehler
Autom.
Beschreibung/Aktion(en)
Rück-
setzung
Die Deltaspannung des DC-Busses (Vbus_ein – Vbus_aus) ist größer als
25 V, wenn der Kompaktschalter (MCS) geöffnet ist. Dieser Alarm wird
unterdrückt, wenn der Voraufladungsfehler vorliegt.
Die Zwischenkreisspannung hat die erforderlichen Bedingungen für das
Schließen des Kompaktschalters (MCS) innerhalb des Timeoutzeitraums
nicht erfüllt.
1. Der Zwischenkreisspannungseingang weist keine Überspannung auf
2. Der Zwischenkreisspannungseingang weist keine Unterspannung auf
3. Deltaspannung des DC-Busses (Vbus_ein – Vbus_aus) ist kleiner als
25 V
Tritt nur auf, wenn der Frequenzumrichter offline ist oder sich im
eigenständigen Modus befindet. Die Zwischenkreisspannung ist um über
180 V unter den FU-Busspeicher abgefallen. Der Alarm wird ausgelöst,
wenn die Busspannung wieder innerhalb des Bereichs von 60 V des FU-
Busspeichers ansteigt.
240 V AC ist nicht vorhanden, während sich der Frequenzumrichter im
inaktiven Zustand befindet. Dieser Alarm wird unterdrückt, wenn ein
Fehler zu einem 240-V-AC-Verlust vorliegt.
240 V AC wurde während des aktiven Zustands unterbrochen. Aktiver
Zustand, beispielsweise wann immer der Antrieb nicht gestoppt ist,
öffnet oder schließt der Kompaktschalter (MCS) oder ist geschlossen.
Der 240-V-AC-Trennschalter ist geöffnet, wenn sich die Vorladungssteue-
rung im betriebsbereiten Zustand befindet (MCS ist nicht geschlossen).
Die Eingangszwischenkreisspannung liegt unter 400 V DC, während der
Kompaktschalter (MCS) geöffnet ist. Hysteresepegel 420 V DC. Dieser
Alarm wird unterdrückt, wenn ein Unterspannungsfehler für den
Zwischenkreis vorliegt.
Die Buseingangsspannung ist unter 400 V gefallen, während der
Kompaktschalter (MCS) geschlossen war. Hysteresepegel bei 420 V. Das
System-SMPS schaltet bei etwa 340 V DC ab.
Die Eingangszwischenkreisspannung überschreitet 820 V DC.
Hysteresepegel ist bei 800 V DC.
Der Türschließkontakt ist offen.
Der Hilfsschalter des Kompaktschalters (MCS) wurde nicht innerhalb von
1 Sekunde nach der Aktivierung der Spannungsauslöserspule geöffnet.
Der Hilfsschalter des Kompaktschalters (MCS) wurde nicht innerhalb von
2 Sekunden nach dem Aktivieren der Spulenschließung geschlossen.
Der Hilfsschalter des Kompaktschalters (MCS) war geöffnet, als der MCS
geschlossen war (oder geschlossen, als der MCS geöffnet war). Wenn der
Fehler zum fehlgeschlagenen Schließen des MCS vorliegt, wird dieser
Fehler nicht angezeigt.
Als der Kompaktschalter (MCS) geschlossen war, lag die Spannung am
MSC bei über 10 V.

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