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74. Das Seitenleitwerk wieder auf dem Rumpf befestigen. Mit
einem Papiertuch und etwas Isopropylalkohol überschüssiges
Epoxid von Rumpf und Stabilisator entfernen, bevor das
Epoxid vollständig aushärtet. Mit einem Klebeband mit
geringer Klebekraft das Seitenleitwerk in Position halten, bis
der Kleber vollständig ausgehärtet ist. Das Epoxid muss vor
dem Fortfahren vollständig ausgehärtet sein.
MONTAGE DES SEITENRUDERS
75.
Mit einem Hobbymesser und einer Klinge Nr. 11 einen
Schlitz in den Rumpf für die untere Seitenruderaufhängung
schneiden.
76. Das mit „R" gekennzeichnete Steuerhorn für das Seitenruder
lokalisieren. Mit dem 5-minütigen Epoxid das Seitenruder-
Steuerhorn in Position kleben. Der Klebstoff muss vor dem
Fortfahren vollständig ausgehärtet sein.
77. Das Seitenruder an Seitenleitwerk und Rumpf mithilfe
der gleichen Technik einhängen, wie zuvor in dieser
Bedienungsanleitung beschrieben.
SPORNRAD-MONTAGE
78. Den auf der Unterseite des Seitenruders befi ndlichen
Spornradarm ausrichten. Mit einem Filzstift die Position der
Befestigungsschrauben auf dem Seitenruder markieren.
Pawnee Brave 20cc ARF
79. Mit einem 1,5 mm Bohreinsatz die zwei Löcher für die
Befestigungsschrauben des Spornradarms bohren.
80. Eine M2,5 x 10 Blechschraube mit einem
Kreuzschlitzschraubendreher Nr. 2 in jedes Loch schrauben.
81. Die Schrauben entfernen und 2 bis 3 Tropfen dünnen CA-
Klebstoff in jedes Loch geben.
82. Nach dem vollständigen Aushärten des CA-Klebstoffs
den Spornradarm mit den beiden Schrauben und einem
Kreuzschlitzschraubendreher Nr. 2 an der Unterseite des
Seitenruders befestigen.
83. Die M3-Sicherungsscheiben an den M3 x 12
Befestigungsschrauben der Spornradhalterung platzieren.
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