Baricentro (Cg) - Horizon Hobby HANGAR 9 Pawnee Brave 20cc Bedienungsanleitung

173. Utilizzare colla per capottine per fi ssare il fi nestrino al cockpit.
Utilizzare nastro a bassa aderenza per tenere in posizione il
fi nestrino fi no a quando la colla non si asciuga.
174. Utilizzare adesivo fl essibile per incollare il pilota nel cockpit.
175. Utilizzare colla per capottine per fi ssare la capottina
all'abitacolo. Utilizzare un nastro a bassa adesione per
tenere in posizione la capottina fi no all'asciugatura completa
dell'adesivo.
IT

BARICENTRO (CG)

ATTENZIONE: è necessario regolare con precisione baricentro ed equilibrio del modello prima di portare il
Una fase importante della preparazione al volo è quella dell'individuazione di un bilanciamento accurato. La gamma di
valori qui indicata per il baricentro è il risultato dei test effettuati. È possibile adottare impostazioni diverse da quelle qui
riportate per portare il modello a rispondere in modo meglio corrispondente allo stile di volo del pilota. Consigliamo di
iniziare con il baricentro raccomandato e di sperimentare punti di equilibrio diversi, effettuando regolazioni progressive
e caute.
1. Fissare i pannelli delle ali alla fusoliera. Prestare attenzione a collegare i cavi provenienti dall'alettone e dai fl ap
ai cavi corrispondenti del ricevitore. Prima di serrare i bulloni delle ali, verifi care che i cavi non sporgano dalla
fusoliera. Questo modello dovrebbe essere pronto al volo già prima del bilanciamento.
2. La posizione consigliata del baricentro (CG) si trova 130 mm dietro il bordo di attacco dell'ala contro la fusoliera
per il volo sportivo.
3. Quando si esegue il bilanciamento del modello, assicurarsi sia ben assemblato e pronto per il volo. Tenere l'aereo
capovolto in corrispondenza dei segni presenti sull'ala utilizzando le mani o un supporto disponibile in commercio.
 L'intervallo di valori per il CG di questo modello è di 120-140 mm. Si raccomanda di iniziare dal
valore sopraindicato e di regolarlo successivamente per adattarlo al proprio stile di volo.
 Zavorra anteriore può rendersi necessaria se si usano motori più leggeri. Spostare le batterie
quanto più in avanti nella fusoliera per ridurre la quantità di zavorra richiesta.
102
modello in aria.
1
5 / inches
8
(130mm)