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DÉBATTEMENTS
1.
Mettez l'émetteur et le récepteur de votre maquette sous tension. Vérifi ez le mouvement de la dérive à l'aide
de l'émetteur. Lorsque le manche se déplace vers la droite, la dérive doit également se déplacer vers la droite.
Inversez le sens du servo au niveau de l'émetteur le cas échéant.
2.
Vérifi ez le mouvement de profondeur à l'aide du système radio. Actionner le manche de profondeur vers le bas de
l'émetteur fait monter la profondeur de l'avion.
3.
Vérifi ez le mouvement des ailerons à l'aide du système radio. Actionner le manche des ailerons vers la droite fait
monter l'aileron droit et descendre l'aileron gauche.
4.
Utilisez un réglet pour ajuster les débattements de profondeur, des ailerons et de la dérive.
Surface
Débattement
Élevé
Aileron
Bas
Élevé
Profondeur
Bas
Élevé
Dérive
Bas
Volets
Mixage Volet vers Gouverne de profondeur :
Le mixage de la gouverne de profondeur aux volets permet d'éliminer tout changement de tangage lorsque les volets
sont utilisés. Les décollages et atterrissages seront plus contrôlés. Nous recommandons de mixer une gouverne de
profondeur descendante de
1 à 2 mm
(1/32–3/32 po) pour un volet entièrement descendant.
Ce sont des lignes directrices générales pour le vol sportif et acrobatique provenant de nos propres tests de vol. Vous
pouvez essayer des taux supérieurs ou inférieurs qui correspondent à votre style de vol préféré.
Le réglage de la course et les sub-trims ne sont pas mentionnés et doivent être ajustés en fonction de chaque
maquette et de vos préférences. Installez toujours les guignols de commande à 90 degrés de la ligne médiane du
servo. N'utilisez le sub-trim qu'en dernier recours pour centrer les servos.
Réaffectez toujours le système radio une fois que tous les coudes de commande sont fi xés pour éviter que les servos
ne se déplacent à leurs extrémités jusqu'à ce que l'émetteur et le récepteur se connectent.
Pawnee Brave 20 cc ARF
Direction
Coude
Haut
45mm
Bas
35mm
Haut
25mm
Bas
20mm
Haut
18mm
Bas
18mm
Haut
12mm
Bas
12mm
Vers la droite
50mm
Vers la gauche
50mm
Vers la droite
30mm
Vers la gauche
30mm
Partiel
25mm
Complète
60mm
CHECKLIST D'AVANT VOL
• Chargez l'émetteur, le récepteur et les batteries du moteur. Suivez les instructions fournies avec le chargeur. Suivez
toutes les instructions du fabricant pour vos composants électroniques.
• Vérifi ez l'installation de la radio et assurez-vous que toutes les surfaces de commande (aileron, élévateur, gouverne,
et volets) bougent correctement (c'est-à-dire dans la bonne direction et avec les amplitudes recommandées).
• Contrôlez tous les accessoires (guignols, palonniers et chapes) pour être sûr qu'ils sont en bon état.
• Avant chaque session de vol (et surtout avec un nouveau modèle), effectuez un test de portée radio. Consultez le
manuel de votre radio pour les instructions pour effectuer un test de portée.
CONTRÔLES SYSTÉMATIQUES
• Contrôlez la tension de la batterie de l'émetteur. Ne volez jamais en dessous de la tension minimale recommandée
par le fabricant. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner un crash.
• Contrôlez tous les accessoires (guignols, palonniers et chapes) pour être sûr qu'ils sont en bon état.
• Vérifi ez que toutes les gouvernes fonctionnent de manière correcte.
• Effectuez un test de portée avant chaque journée de vol.
• Tous les fi ls de servo et les prises du faisceau du commutateur devraient être fi xés dans le récepteur.
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