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Les batteries du récepteur peuvent également
être montées sur le bas du fuselage pour fournir
plus de place sur le support de servo.
INSTALLATION DU TRAIN D'ATTERRISSAGE
104. Utilisez deux clés de 1/2 pouce pour fi xer l'essieu au train
d'atterrissage
105. Desserrez les vis de fi xation dans la bague à l'aide d'une
clé à six pans de 1,5 mm. Retirez la bague extérieure. Faites
glisser fermement la bague restante contre le boulon et
serrez la vis de fi xation.
Appliquez une goutte de frein-filet sur la vis de fixation
avant de la serrer pour l'empêcher de se desserrer.
106. Appliquez une goutte d'huile de machine sur l'axe.
FR
107. Montez la roue sur l'essieu, puis installez la bague restante
sur l'essieu. Assurez-vous que la vis de fi xation est serrée sur
la zone plate créée sur l'essieu.
Appliquez une goutte de frein-filet sur la vis de fixation
avant de la serrer pour l'empêcher de se desserrer.
108. Fixez le train d'atterrissage au fuselage à l'aide de quatre vis
d'assemblage creuses M4 x 20 et de quatre rondelles M4.
Serrez les vis à l'aide d'une clé à six pans de 3 mm.
Déposez une goutte de frein-filet sur chaque
vis pour les empêcher de se desserrer.
INSTALLATION DU MOTEUR ÉLECTRIQUE
109. Utilisez un crayon pour déployer les lignes centrales du boîtier
du moteur.
110. Placez le support en X sur le boîtier du moteur. Alignez les
trous sur le support avec les lignes sur le boîtier du moteur.
Marquez l'emplacement des trous de montage sur le boîtier
du moteur à l'aide d'un crayon.
111. Retirez le support et percez les trous des vis de montage du
moteur à l'aide d'une perceuse et d'une mèche de 5,5 mm
(7/32 po).
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