Montage Des Servos Des Seitenruders; Montage Des Servos Des Höhenruders; Einbau Des Hauptfahrwerks Zum Einfahren - Horizon Hobby HANGAR 9 Aermacchi MB-339 Bedienungsanleitung

68. Den Ausschlag auf dem Sender so einstellen, dass ein
Ausschlag von 70 mm
(2 3 / Zoll) erreicht wird.
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69. Die Servo-Abdeckung mit vier M2 x 8 Blechschrauben an der
Tragfläche sichern.

MONTAGE DES SERVOS DES SEITENRUDERS

70. Montieren des Servos gemäß den Angaben in der Installation
der Querruder-Servos. Der Ausgang des Seitenruder-Servos
ist nach außen gerichtet.
71. Befestigen des Seitenruder-Servos im Seitenleitwerk gemäß
den Angaben in der Installation des Querruder-Servos.
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72. Montieren des Gestänges des Querruder-Servos gemäß den
Angaben in der Installation des Klappe-Servos. Mit einer 35
mm Gewindestange die Verbindung auf eine Gesamtlänge
von 65 mm einstellen. Die Länge der Verbindung so wie
nötig einstellen, um das Seitenruder bei eingeschaltetem
Funksystem zu zentrieren.
Î Beim Anbringen des Gabelkopfes am Servohorn des
Seitenruders das Loch im Arm verwenden, das 20 mm
(13/16 Zoll) von der Mitte des Servo-Arms entfernt liegt.
MONTAGE DES SERVOS DES HÖHENRUDERS
73. Mit einem Hobbymesser und einer Klinge Nr. 11 die
Abdeckung für den Servo-Arm des Höhenruders entfernen.
74. Zusammenbauen des Servos des Höhenruders im Stabilisator
mit nach außen gerichtetem Servo-Ausgang.
75. Montieren des Gestänges des Höhenruder-Servos gemäß den
Angaben in der Installation des Querruder-Servos. Mit einer
40 mm Gewindestange die Verbindung auf eine Gesamtlänge
von 65 mm einstellen. Die Länge der Verbindung so wie
nötig einstellen, um das Höhenruder bei eingeschaltetem
Funksystem zu zentrieren.
Î Beim Anbringen des Gabelkopfes am Servohorn des
Seitenruders das Loch im Arm verwenden, das 20 mm
(13/16 Zoll) von der Mitte des Servo-Arms entfernt liegt.

EINBAU DES HAUPTFAHRWERKS ZUM EINFAHREN

76. Zusammenbau eines Adapters zur Stromversorgung
des Einfahrmoduls. Benutzen des mit dem Einfahrmodul
gelieferten Anschlusses und eines mit der Batterie
kompatiblen Anschlusses zur Stromversorgung des Moduls.
Î Die Polarität doppelt überprüfen, da umgekehrte Polarität
an der Einfahreinheit zu irreparablen Schäden führt.
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