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5.8.12
Eingabe der VBC-Daten
Beschreibung
Eingabe von VBC-Daten!
Die Eingabe von VBC-Daten sind je nach Land und Streckenprojektierung unterschiedlich
geregelt. Es müssen die nationalen Vorschriften beachtet werden.
Eingabe von falschen VBC-Daten!
Unfallgefahr durch Verwendung von falschen VBC-Daten in der ETCS-Fahrzeugeinrich-
tung.
Sie müssen die VBC-Daten mit grösstmöglicher Sorgfalt eingeben und auf Plausibilität
prüfen.
Verfälschung der eingegebenen VBC-Daten!
Unfallgefahr durch Verwendung von verfälschten VBC-Daten in der ETCS-Fahrzeugein-
richtung.
Sie dürfen die Vollständigkeit der VBC-Daten nur quittieren, wenn die folgenden zwei Be-
dingungen erfüllt sind:
1. Die gespiegelten VBC-Daten und die VBC-Daten in den Eingabefeldern sind identisch.
2. Die gespiegelten VBC-Daten sind inhaltlich korrekt.
Validierung von falschen VBC-Daten!
Unfallgefahr durch Verwendung von falschen VBC-Daten in der ETCS-Fahrzeugeinrich-
tung.
Sie dürfen die VBC-Daten nur validieren, wenn die folgenden zwei Bedingungen erfüllt
sind:
1. Die Vollständigkeit und korrekte Eingabe der VBC-Daten wurde zuvor quittiert.
2. Die angezeigten, zu validierenden VBC-Daten sind inhaltlich korrekt.
Bedienungsanleitung
BedAnl_OBU-WAVE
Trainguard 200
Restricted
Siemens Mobility AG
© Siemens Mobility AG 2020. All rights reserved.
Hinweis
WARNUNG
WARNUNG
WARNUNG
Remo Imper
Freig
A5N00034467427
Prüf
Florian Bichler
Bearb
A5N00021733520/TPL/000/L
A5N00033545075
PM1 000
EDC
08.12.2020
Bearbeitet
Mobility Schweiz
Version
66
F
von
Status
195
FR
Datei: BedAnl_OBU-WAVE.docm
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