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Eingabe von falschen Daten!
Unfallgefahr durch Verwendung von falschen Daten in der ETCS-Fahrzeugeinrichtung.
Sie müssen die Daten mit grösstmöglicher Sorgfalt eingeben und auf Plausibilität prüfen.
Verfälschung der eingegebenen Daten!
Unfallgefahr durch Verwendung von verfälschten Daten in der ETCS-Fahrzeugeinrich-
tung.
Sie dürfen die Vollständigkeit der Daten nur quittieren, wenn die folgenden zwei Bedin-
gungen erfüllt sind:
1. Die gespiegelten Daten und die Daten in den Eingabefeldern sind identisch.
2. Die gespiegelten Daten sind inhaltlich korrekt.
Die sicherungstechnische Dateneingabe wird für sicherheitsrelevante Daten verwendet. Die sicherungstechni-
sche Dateneingabe muss mit einem speziellen Eingabeverfahren erfolgen. Dieses Eingabeverfahren erfordert
von Ihnen eine mehrfache Prüfung der am ETCS-Display gespiegelten Daten. Nach korrekter Prüfung müssen
Sie die Daten am ETCS-Display quittieren.
Vorgehensweise
Schritt
Vorgehen
1
Wählen Sie ein Eingabefenster über das Menü aus
(z. B. das Eingabefenster Zugdaten).
Siehe Einfache Auswahl in Kapitel 5.8.1.4.1 auf Seite 41.
2
Das Eingabefenster wird geöffnet.
Sie haben folgende Möglichkeiten für das weitere Vorgehen:
·
Sie wollen neue Daten eingeben:
-
·
Die angezeigten (gespiegelten) Daten müssen nicht geändert werden:
-
3
Wählen Sie die Daten für das Eingabefeld über die angezeigte Displaytastatur aus.
Bedienungsanleitung
BedAnl_OBU-WAVE
Trainguard 200
Restricted
Siemens Mobility AG
© Siemens Mobility AG 2020. All rights reserved.
Führen Sie Schritt 3 aus.
Führen Sie Schritt 9 aus.
Remo Imper
Freig
A5N00034467427
Prüf
Florian Bichler
Bearb
A5N00021733520/TPL/000/L
WARNUNG
WARNUNG
A5N00033545075
Bearbeitet
Mobility Schweiz
PM1 000
Version
EDC
Status
08.12.2020
Datei: BedAnl_OBU-WAVE.docm
36
F
von
195
FR
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