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Bedienungsanleitung
BedAnl_OBU-WAVE
Trainguard 200
Restricted
Siemens Mobility AG
© Siemens Mobility AG 2020. All rights reserved.
Beschreibung / Bedeutung
Lüftungseinlass öffnen (manuell durch den Lok-
führer).
Ankündigung: Umschaltung des Antriebssystems
(erfolgt automatisch)
+
Antriebssystem sollte umgeschaltet sein.
Die Strecke ist nicht elektrifiziert.
Ankündigung: Umschaltung des Antriebssystems
(manuell durch den Lokführer).
Die Strecke ist nicht elektrifiziert.
Ankündigung: Umschaltung des Antriebssystems
auf
"AC 25 kV 50 Hz" (erfolgt automatisch)
+
Antriebssystem sollte auf
"AC 25 kV 50 Hz" umgeschaltet sein.
Ankündigung: Umschaltung des Antriebssystems
auf
"AC 25 kV 50 Hz" (manuell durch den Lokführer).
Ankündigung: Umschaltung des Antriebssystems
auf
"AC 15 kV 16.7 Hz" (erfolgt automatisch)
+
Antriebssystem sollte auf
"AC 15 kV 16.7 Hz" umgeschaltet sein.
Ankündigung: Umschaltung des Antriebssystems
auf
"AC 15 kV 16.7 Hz" (manuell durch den Lokfüh-
rer).
Ankündigung: Umschaltung des Antriebssystems
auf "DC 3 kV" (erfolgt automatisch)
+
Antriebssystem sollte auf
"DC 3 kV" umgeschaltet sein.
Ankündigung: Umschaltung des Antriebssystems
auf
"DC 3 kV" (manuell durch den Lokführer).
Remo Imper
Freig
A5N00034467427
Prüf
Florian Bichler
Bearb
A5N00021733520/TPL/000/L
Bereich im
Display
B3/4/5
D2/3/4
B3/4/5
D2/3/4
B3/4/5
D2/3/4
B3/4/5
D2/3/4
B3/4/5
D2/3/4
B3/4/5
D2/3/4
B3/4/5
D2/3/4
B3/4/5
D2/3/4
B3/4/5
D2/3/4
A5N00033545075
PM1 000
EDC
08.12.2020
Bearbeitet
Mobility Schweiz
Version
183
F
von
Status
195
FR
Datei: BedAnl_OBU-WAVE.docm
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