Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Einfahren In Den Fs/Os-Bereich; Bedienungsanleitung Bedanl_Obu-Wave; A5N00033545075 Pm1; Änderung Des Adhäsionsfaktors Durch Streckeneinrichtung - Siemens Trainguard 200 Bedienungsanleitung

Inhaltsverzeichnis

Werbung

5.11.9

Einfahren in den FS/OS-Bereich

Beschreibung
Zu hohe Geschwindigkeit!
Unfallgefahr durch zu hohe Geschwindigkeit bei Einfahrt in den FS/OS Bereich.
Werden bei der Einfahrt in den FS oder OS Bereich die Textmeldungen
Einfahrt in Vollüberwachung oder
Einfahrt in Fahrt auf Sicht angezeigt,
sind die betrieblichen Vorschriften zu beachten!
Die Textmeldung wird nicht mehr angezeigt, wenn das Fahrzeug mit seiner vollen Länge
in den FS/OS-Bereich eingefahren ist.
Bei Einfahrt des Fahrzeugs in Bereichen unter ETCS-Betriebsart <Full Supervision> oder <On Sight> Überwa-
chung, dürfen Sie nicht sofort auf die angezeigte überwachte Geschwindigkeit beschleunigen.
Solange die Textmeldungen Einfahrt in Vollüberwachung oder
Einfahrt in Fahrt auf Sicht angezeigt werden, ist das Fahrzeug noch nicht mit seiner vollen Länge in
den überwachten Bereich eingefahren. Ein Teil des Fahrzeugs befindet sich noch in einem Bereich, in dem die
angezeigte überwachte Geschwindigkeit nicht gilt.
Erst wenn die Textmeldung nicht mehr angezeigt wird dürfen Sie, unter Beachtung der betrieblichen Vorschrif-
ten, auf die angezeigte überwachte Geschwindigkeit beschleunigen.
Siehe Anzeige von Textmeldungen auf Seite 173.
5.11.10
Änderung des Adhäsionsfaktors durch Streckeneinrichtung
Beschreibung
Der Adhäsionsfaktor kann durch die Streckeneinrichtung geändert werden. Dies findet in der Schweiz jedoch
keine Anwendung.
Von der Streckeneinrichtung kann der Adhäsionsfaktor wie folgt geändert werden:
·
Adhäsion vermindert
·
Adhäsion normal
Der Wert Adhäsion vermindert ist durch das angezeigte Symbol
chend wird für den Wert Adhäsion normal kein Symbol angezeigt.
Sie können den Adhäsionsfaktor auch manuell ändern.
Siehe Eingabe des Adhäsionsfaktors in Kapitel 5.8.11 auf Seite 63.
Siehe Bereiche im Grundbild in Kapitel 6.13 auf Seite 174.
Bedienungsanleitung
BedAnl_OBU-WAVE
Trainguard 200
Restricted
Siemens Mobility AG
© Siemens Mobility AG 2020. All rights reserved.
WARNUNG
Remo Imper
Freig
A5N00034467427
Prüf
Florian Bichler
Bearb
A5N00021733520/TPL/000/L
erkennbar (Bereich A4). Entspre-
A5N00033545075
PM1 000
EDC
08.12.2020
Bearbeitet
Mobility Schweiz
Version
118
F
von
Status
195
FR
Datei: BedAnl_OBU-WAVE.docm

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis