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Wenn eine Quittierung auf dem ETCS-Display angefordert wird aber die Touch-Bedienung nicht akzeptiert wird,
kann der Lokführer auch die externe Quittiertaste betätigen (siehe hierzu ETCS-Quittiertaste in Kapitel 4.4 auf
Seite 20). Ausnahmen sind die Quittierung von sicherheitstechnischen Dateneingaben und wenn die Darstel-
lung von sicherheitstechnischen Informationen fehlerhaft sind und von einem gelben Feld überdeckt werden
(siehe hierzu Gelbes Feld (d.h., Rechteck, Quadrat, Kreis) überdeckt sicherungstechnische Informationen in
Kapitel 6.15.3 auf Seite 187).
Wenn der Bildschirm einer Displayhälfte durchgehend keine Dateneingabe oder Quittierung zulässt, soll der
Lokführer in den Betrieb mit nur einer Displayhälfte wechseln und dabei folgende Fälle berücksichtigen;
·
Fall 1 – Wenn nur die linke Displayhälfte die Dateneingabe oder Quittierung blockiert, soll der Lokführer
den ETCS-DMI-Wahlschalter auf die rechte Position schalten; siehe hierfür Umschaltung bei Ausfall einer
Displayhälfte in Kapitel 5.14.4 auf Seite 139.
Beachten Sie: Einen Neustart der defekten Displayhälfte ist durch einen Neustart des gesamten ETCS-
Displays wie in Fall 3 beschrieben möglich.
·
Fall 2 – Wenn nur die rechte Displayhälfte die Dateneingabe oder Quittierung blockiert, soll der Lokführer
den ETCS-DMI-Wahlschalter auf die linke Position schalten; siehe hierfür Umschaltung bei Ausfall einer
Displayhälfte in Kapitel 5.14.4 auf Seite 139.
Beachten Sie: Einen Neustart der defekten Displayhälfte ist durch einen Neustart des gesamten ETCS-
Displays wie in Fall 3 beschrieben möglich.
·
Fall 3 – Wenn beide Displayhälften die Dateneingabe oder Quittierung blockieren, müssen die betrieblichen
Vorschriften des Betreibers bei nicht funktionsfähigem ETCS-Display befolgt werden. Die Überwachungs-
funktion der ETCS-Fahrzeugeinrichtung bleibt in den Betriebsarten <FS>, <OS> aktiv. Ein kompletter Neu-
start des ETCS-Displays ist jedoch empfohlen und möglich; siehe hierfür ETCS-Display Aus- und wieder
Einschalten in Kapitel 5.14.5 auf Seite 142.
Beachten Sie: Die betrieblichen Vorschriften des Betreibers bei nicht funktionsfähigem ETCS-Display müs-
sen befolgt werden, wenn dieses nach einem Neustart weiterhin die Eingabe oder Quittierungen auf dem
Bildschirm blockiert.
In den Fällen 1, 2 und 3 muss eine Störungsmeldung abgesetzt werden.
Hinweis
Im Falle eines internen Fehlers oder eines Hardware Defekts, akzeptiert das ETCS-Display keine Dateneinga-
ben auf der betroffenen Displayhälfte.
Bedienungsanleitung
BedAnl_OBU-WAVE
Trainguard 200
Restricted
Siemens Mobility AG
© Siemens Mobility AG 2020. All rights reserved.
Remo Imper
Freig
A5N00034467427
Prüf
Florian Bichler
Bearb
A5N00021733520/TPL/000/L
A5N00033545075
PM1 000
EDC
08.12.2020
Bearbeitet
Mobility Schweiz
Version
190
F
von
Status
195
FR
Datei: BedAnl_OBU-WAVE.docm
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