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Handelt es sich bei der sicherheitsrelevanten Störung um einen Ausfall des Balisenkanals,
kann diese Störung gegebenenfalls durch Aus- und wieder Einschalten der ETCS-Fahr-
zeugeinrichtung beseitigt werden.
Versuchen Sie die Störung (Ausfall des Balisenkanals) zu beseitigen, durch Aus- und wie-
der Einschalten der ETCS-Fahrzeugeinrichtung.
Stellt die ETCS-Fahrzeugeinrichtung eine sicherheitsrelevante Störung fest, wird eine Zwangsbremsung ausge-
löst. Die ETCS-Fahrzeugeinrichtung wechselt in die ETCS-Betriebsart <System Failure>.
In der ETCS-Betriebsart <System Failure> kann das Fahrzeug nicht mehr bewegt werden. Die Zwangsbremse
ist dauerhaft angelegt.
Bei der sicherheitsrelevanten Störung handelt es sich um den Ausfall des Balisenkanals, wenn mindestens eine
der folgenden ETCS-Diagnosemeldungen angezeigt wird:
·
Balisenkanal gestört, schwerwiegend
·
Balisenkanal gestört, Fahrtrichtung A, schwerwiegend
·
Balisenkanal gestört, Fahrtrichtung B, schwerwiegend
Siehe Anzeige von Diagnoseinformationen der ETCS-Fahrzeugeinrichtung in Kapitel 5.12.3 auf Seite 125.
Sollte das Aus- und wieder Einschalten die Störung nicht beseitigen, kann das Fahrzeug nur bewegt werden,
wenn die ETCS-Fahrzeugeinrichtung ausgeschaltet wird. Durch die Ausschaltung wird der EVC ausgeschaltet
und von der Bremse getrennt. Die Zwangsbremse wird gelöst.
Im ausgeschalteten Zustand erfolgt keine Überwachung durch die ETCS-Fahrzeugeinrichtung. Sie übernehmen
die Verantwortung für die Zugfahrt.
Sie müssen die betrieblichen Vorschriften für die Betätigung des ETCS-Abtrennschalters beachten.
Melden Sie die Störung der zuständigen Support-Stelle (Helpdesk Rollmaterial).
Vorgehensweise
Schritt
Vorgehen
1
Vorbedingung: Das Fahrzeug befindet in der ETCS-Betriebsart <System Failure>.
Beachten Sie die betrieblichen Vorschriften für die Betätigung des ETCS-Abtrenn-
schalters.
Sie haben für das weitere Vorgehen folgende Möglichkeiten:
·
Prüfen ob es sich bei der Störung um einen Ausfall des Balisenkanals handelt
und in diesem Fall die ETCS-Fahrzeugeinrichtung Aus- und wieder Einschalten:
-
·
Abtrennen der ETCS Fahrzeugeinrichtung:
-
Bedienungsanleitung
BedAnl_OBU-WAVE
Trainguard 200
Restricted
Siemens Mobility AG
© Siemens Mobility AG 2020. All rights reserved.
Führen Sie Schritt 2 aus.
Führen Sie Schritt 4 aus.
Remo Imper
Freig
A5N00034467427
Prüf
Florian Bichler
Bearb
A5N00021733520/TPL/000/L
Hinweis
A5N00033545075
Bearbeitet
Mobility Schweiz
PM1 000
Version
EDC
Status
08.12.2020
Datei: BedAnl_OBU-WAVE.docm
129
F
von
195
FR
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