Sattelstützen Aus Carbon; Montage Der Sattelstütze; Montage Der Aero-Sattelstütze Mit Klemmung Am Oberrohr - Stevens Rennrad Handbuch

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Sattelstützen aus Carbon
Montieren Sie Carbon-Sattelstützen nur an Rahmen mit geeigneter Sattelstüt-
zenklemmung. Spezielle Sattelstützenklemmungen reduzieren die am Klemm-
schlitz auftretenden Kräfte. Am besten geeignet sind Klemmbereiche, die über
zwei oder mehr Klemmschlitze verfügen. Diese verteilen die Klemmkräfte besser,
verringern den auftretenden Druck und reduzieren damit das Bruchrisiko.
Montage der Sattelstütze
Stellen Sie sicher, dass Ihre neue Sattelstütze denselben Durchmesser wie
das Sitzrohr Ihres Rahmens hat. Die Sattelstütze muss ohne Drücken oder Drehen
leicht in den Rahmen gleiten. Verschiedene Maße von Rahmen und Stütze können
zu einem Versagen der Sattelstütze führen.
Bevor Sie die Stütze in den Rahmen montieren, stellen Sie sicher, dass das
Sitzrohr absolut frei von Schmierstoffen und scharfen Kanten oder Graten ist. Säu-
bern und entgraten Sie das Sitzrohr wenn es notwendig ist.
Drehen Sie die Schraube der Sattelrohrklemmung grundsätzlich mit großer
Sorgfalt fest. Erhöhen Sie Schraubenkräfte schrittweise und prüfen Sie immer
wieder den festen Sitz des Bauteils. Benutzen Sie einen Drehmomentschlüssel
und überschreiten Sie die maximalen Schraubendrehmomente nicht! Sie finden
auf den Bauteilen selbst und/oder in den Anleitungen der Komponentenhersteller.
Benutzen Sie spezielle Carbon-Montagepaste um die Klemmkraft zu erhöhen.
Gefahr:
Ihre Sattelstütze muss
mindestens auf einer
Länge von 100 mm
im Rahmen stecken.
Gefahr:
Fahren Sie niemals mit
Ihrem STEVENS Fahrrad, Nicht exakt übereinstimmende Durchmesser von Sitzrohr und Carbon-
wenn die Markierung Sattelstütze oder Öl und Fett im Sitzrohr können zu einem Bruch der
(MIN, MAX, STOPP, END CFK-Sattelstütze führen. Ein Unfall oder eine Verletzung des Fahrers kann
o.ä.) auf Ihrer Stütze die Folge sein. Benutzen Sie spezielle Carbon-Montagepaste um die
sichtbar ist. Klemmkraft zu erhöhen.
Montage der Aero-Sattelstütze mit Klemmung am Oberrohr
Einige STEVENS Modelle sind mit einer Aero-Sattelstütze ausgestattet.
Bevor Sie die Aero-Sattelstütze in den Rahmen montieren, stellen Sie sicher,
dass das Sitzrohr zur Aero-Sattelstütze passt und absolut frei von scharfen Kanten
oder Graten ist.
Bevor Sie die Aero-Sattelstütze montieren, verteilen Sie nun etwas Carbon-
Montagepaste auf dem unteren Teil der Sattelstütze, innen am Sitzrohr des Rah-
mens sowie an der Anlagefläche des Klemmmechanismus zur Sattelstütze hin.
Lösen Sie die Innensechskantschraube an der Sattelstützenklemme auf der
Oberseite des Oberrohres zwei bis drei Umdrehungen entgegen dem Uhrzeiger-
sinn lose, jedoch keinesfalls ganz heraus.
Jetzt kann die Aero-Sattelstütze in der Höhe verschoben werden.
Die Sattelstütze muss ohne Drücken leicht gleiten. Sollte dies nicht gelingen,
öffnen Sie die Klemmung etwas mehr.
Weitere Informationen zur richtigen Sitzhöhe finden Sie im Kapitel „Einstellen
der richtigen Sitzhöhe".
Ziehen Sie die Sattelstütze nicht über die vorhandene Markierung hinaus.
Klemmen Sie die Stütze wieder fest. Drehen Sie dazu die Innensechskantschraube
an der Sattelstützenklemme auf der Oberseite des Oberrohres mit dem angegebe-
nen Drehmoment an. Benutzen Sie einen Drehmomentschlüssel und überschrei-
ten Sie die maximalen Schraubendrehmomente nicht!
Achtung:
Messen Sie die Sitzhöhe an Ihrem bisherigen Rennrad von der Mitte des
Tretlagers bis zur Satteloberkante in der Mitte des Sattels. Übernehmen
Sie dann die Sitzhöhe für Ihr neues STEVENS Rennrad.
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Gefahr:
Bringen Sie kein Fett
oder Öl auf Klemmbe-
reiche aus Carbon!
Gefahr:
Fahren Sie niemals mit
Ihrem STEVENS Renn-
rad, wenn die MAX-Mar-
kierung auf Ihrer Stütze
sichtbar ist.