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Stevens EN 14781 Handbuch

Rennmaschienen cyclocross
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B E D I E N U N G S A N L E I T U N G
HANDBUCH
RENNMASCHINEN
CYCLOCROSS
Rennräder – EN 14781
STEVENS-FAHRRAD-HANDBUCH
BEACHTEN SIE FOLGENDE HINWEISE:
Lesen Sie vor dem Fahren die Seiten 7 - 8 durch
Lassen Sie den Fahrradpass vom Händler quittieren
Beachten Sie bitte die Garantie- und Wartungshinweise ab Seite 68
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Verwandte Anleitungen für Stevens EN 14781

Inhaltszusammenfassung für Stevens EN 14781

  • Seite 1 B E D I E N U N G S A N L E I T U N G HANDBUCH RENNMASCHINEN CYCLOCROSS Rennräder – EN 14781 STEVENS-FAHRRAD-HANDBUCH BEACHTEN SIE FOLGENDE HINWEISE: Lesen Sie vor dem Fahren die Seiten 7 - 8 durch Lassen Sie den Fahrradpass vom Händler quittieren...

  • Seite 2: Impressum

    • www.zedler.de Impressum 14. Auflage 2014 Herausgeber: STEVENS Vertriebs GmbH © Text, Konzeption, Fotografie und grafische Gestaltung: Zedler – Institut für Fahrradtechnik und -Sicherheit GmbH Änderungen von technischen Details gegenüber den Angaben und Abbildungen der Betriebsanleitung sind vorbehalten. Eine Haftung von Herausgeber, Redaktion und sonstigen Dritten für Beiträge in dieser Broschüre und sich daraus ergebende Schäden – gleich welcher Art – ist ausgeschlossen, es sei denn es liegt grobes Verschulden vor.

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    3.1. Rahmengrößenermittlung bzw. Messweise bei Sloping Geometrie ..13 5.6.4. Kontrolle und Nachstellen bei hydraulischen Scheibenbremsen ......31 3.1.1. Faustformel zur Ermittlung der passenden STEVENS Rennrahmenhöhe: .... 14 Die Schaltung ..............33 3.1.2. Faustformel zur Ermittlung der passenden Sitzhöhe: ........14 6.1.
  • Seite 4 STEVENS Carbon Gabeln ..............55 hydraulische Felgenbremsen ............76 9.3.1. Nachstellen des Lenkungslagers ..............55 14.2. Maximale Schraubendrehmomente von Normschrauben ....77 9.3.2. Montage von Gabeln mit CFK-Schaft aus dem STEVENS-Rahmenset ....56 9.4. STEVENS Scorpo und Campagnolo Carbon-Laufräder ......57 Inspektionsintervalle ............78 9.4.1.

  • Seite 5: Bauteilbeschreibung

    Bauteilbeschreibung Sattel Rahmen Vorbau Lenker 1 Oberrohr 2 Unterrohr 3 Sitzrohr 4 Sitzstrebe Sattelstütze 5 Kettenstrebe Brems-/Schalthebel 6 Steuerrohr Sattelstützenklemme Lenkungslager Hinterrad-Bremse Vorderrad-Bremse Zahnkranz Ventil Nabe Reifen Felge Laufrad Schnellspanner Speichen Schaltwerk Kette Umwerfer Kurbelsatz...
  • Seite 6 Kunde, Um beim Rad fahren stets Spaß zu haben, führen Sie bitte immer bevor mit dem Kauf dieses STEVENS-Fahrrades haben Sie sich für ein Qualitäts- Sie sich aufs Rad setzen, die im Kapitel „Vor jeder Fahrt“ beschriebene produkt entschieden. Ihr neues Rad wurde aus sorgfältig entwickelten Mindest-Funktionsprüfung durch.

  • Seite 7: Allgemeine Sicherheitshinweise

    Allgemeine Sicherheitshinweise 1. Allgemeine Sicherheitshinweise Zuerst möchten wir Sie mit den Bauteilen Ihres Fahrrades vertraut ma- chen. Klappen Sie dazu die vordere Umschlagseite der Broschüre aus. Hier fin- den Sie ein Fahrrad, an dem alle notwendigen Bauteile vorhanden sind. Lassen Sie die Seite während des Lesens ausgeklappt. So können Sie die im Text erwähnten Bauteile schnell finden.

  • Seite 8: Vor Der Ersten Fahrt

    Betätigen der Vorderradbremse zum Sturz STEVENS-Fahrrad werden zusammengerechnet. Für spezielle Renn- führen kann. Oder lassen Sie die Bremshebel durch Ihren STEVENS- Laufräder gelten folgende Gewichtslimits für den Fahrer mit seiner Fachhändler umbauen. Moderne Bremsen haben unter Umständen Ausrüstung und dem STEVENS-Fahrrad:...

  • Seite 9: Vor Jeder Fahrt

    Punkte fehlerhaft ist! Suchen Sie im oder beginnende Risse. lauf kann auch auf seitlich aufgeplatzte Reifen, gebrochene Achsen und Zweifel Ihren STEVENS-Fachhändler auf. Ein fehlerhaftes Fahrrad kann zu Bauteile deren Lebensdauer gerissene Speichen hinweisen. Näheres im Kapitel „Die Laufräder“.

  • Seite 10: Gesetzliche Anforderungen Für Die Teilnahme Am Straßenverkehr

    Ihr Rad gemäß den Landesverordnungen ausgestattet sein! tungseinrichtungen dürfen im Straßenverkehr eingesetzt werden. Wenn Sie das Rad in anderen Ländern erwerben oder benutzen wollen, fragen Sie Ihren STEVENS-Fachhändler nach den jeweils gültigen Bestim- Der § 67 StVZO schreibt folgende Beleuchtungseinrichtungen vor: mungen des Landes.

  • Seite 11: Sonderregelung Für Leichte Fahrräder

    Der § 67 der StVZO wird laufend geändert. Verfolgen Sie die Tagespres- Stand- bzw. Akku-/Batterie- beleuchtung montiert wer- se oder fragen Sie Ihren STEVENS-Fachhändler, ab wann neue Bestim- 2.1.3. Sonderregelung für leichte Fahrräder den. Diese Beleuchtung muss mungen gültig werden.

  • Seite 12: In Österreich

    Gesetzliche Anforderungen 2.2. In Österreich (4) Bei Tageslicht und guter Sicht dürfen Fahrräder ohne die in Abs. 1 Z. 3 und 4 genannte Ausrüstung verwendet werden. Auszüge aus dem Bundesgesetzblatt für die Republik Österreich. 146. Verordnung Fahrradverordnung. Rennfahrräder: § 4 (1) Als Rennfahrrad gilt ein Fahrrad mit folgenden technischen Merkmalen: Allgemeines: §1 (1) Jedes Fahrrad, das in Verkehr gebracht wird, muss •...

  • Seite 13: In Der Schweiz

    Gesetzliche Anforderungen 2.3. In der Schweiz Zeichengebung, Warnvorrichtung, Diebstahlsicherung Zur Zeichengebung für die Richtungsänderung können die Radfahrer Auszüge aus den Artikeln 213 bis 218 Verordnungen über die technischen reflektierende Bänder oder Lichter am Unterarm tragen. Diese Vorrich- Anforderungen an Strassenfahrzeuge. tungen müssen weiss oder gelb leuchten.

  • Seite 14: Anpassen Des Fahrrades An Den Fahrer

    Schritt haben, damit Sie sich nicht verletzen, wenn Sie schnell absteigen müssen. Die STEVENS Rennrahmen in 56 cm beispielsweise weisen ein 56 cm langes Sitzrohr (gemessen vom Tretlager bis zur Oberkante Oberrohr) auf, wenn das Oberrohr parallel zum Boden verlaufen würde. Das Sitzrohr fällt jetzt etwas 3.1.

  • Seite 15: Faustformel Zur Ermittlung Der Passenden Stevens Rennrahmenhöhe

    Anpassen des Fahrrades an den Fahrer 3.1.1. Faustformel zur Ermittlung der passenden 3.2. Einstellen der richtigen Sitzhöhe Hinweis: STEVENS Rennrahmenhöhe: Die erforderliche Sitzhöhe wird durch den Tretvorgang festgelegt. Beim Durch das kürzere Sitzrohr RHstv = Schritthöhe (Innenbeinlänge, barfuss) x 0,66 + 2 cm Treten sollen die Ballen der großen Zehen über der Mitte der Pedalachse...
  • Seite 16 Sollte Ihre Stütze im Sitzrohr nicht leicht gleiten, fragen Sie Fahren Sie nie, wenn die Stütze über die Ende-, Gefahr: Ihren STEVENS-Fachhändler um Rat. Wenden Sie auf keinen Fall Gewalt Hinweis: Maximum-, oder Stopp-Markierung hinausgezogen wurde! Bei Rahmen mit längerem, über das Oberrohr hinausragendem Sitzrohr, muss die Sattelstütze mindestens bis unterhalb des Oberrohres bzw.

  • Seite 17: Justage Der Lenkerhöhe

    Erstinspektion, umsetzen. Hinweis: *Aheadset® ist ein eingetragener Markenname der Fa. Dia Compe. STEVENS Renn- und Cyclocrossräder sind mit gewindelosem Lenkungsla- Das Entfernen von Zwischen- gersystem (Aheadset®) ausgestattet. Bei diesem System wird mit Hilfe ringen ist nur möglich, wenn der Gabelschaft gekürzt...
  • Seite 18 • Wenn Sie den Vorbau umdrehen wollen: Öffnen Sie dazu die Schrauben lösen oder brechen. Die vor- vorne am Vorbau, mit denen der Lenker geklemmt wird, und nehmen STEVENS empfiehlt Lenker und Vorbau stets aus einer Qualitätskategorie geschriebenen Werte finden Sie ihn vorsichtig heraus. Befestigen Sie den Lenker neu, nachdem Sie eines Herstellers zu verwenden.

  • Seite 19: Korrektur Der Sitzlänge Und Einstellen Der Sattelneigung

    Bei falscher Sattelstellung oder ungeeignetem Sattelmodell können zehn Zentimetern realisieren. Taubheitsgefühle und Durchblutungsstörungen im Genitalbereich auftre- Meist muss hierbei die Länge ten. Lassen Sie sich von Ihrem STEVENS-Fachhändler beraten. der Züge entsprechend ange- passt werden. Besuchen Sie für diese Umbaumaßnahme auf jeden Fall Ihren STEVENS- Fachhändler!

  • Seite 20: Regulierung Des Bremsen-Druckpunktes

    Shimano bietet für einige Schaltsysteme spezielle Griffe Überprüfen Sie unbedingt, ob genügend Leerweg am Hebel vorhanden an. Fragen Sie Ihren STEVENS- ist, ehe die Beläge an den Felgen anliegen. Prüfen Sie, wann die Bremsbe- Fachhändler. läge die Felgen berühren. Kommt dieser Druckpunkt schon nach kurzem Hebelweg, kann die Bremse, etwa beim Fahren im Wiegetritt, an den Fel- gen schleifen (siehe hierzu Kapitel „Die Bremsanlage“).

  • Seite 21: Triathlon-Lenker

    Werte finden Sie im Kapitel „Empfohlene Schraubendreh- momente“. Andernfalls wäre es möglich, dass die Bauteile sich lösen oder brechen. Dies kann zu einem schwerwie- genden Unfall führen. Hinweis: Fragen Sie ihren STEVENS- Fachhändler, damit er mit Ihnen die Optimierung der Sitzposition vornimmt.

  • Seite 22: Die Pedalsysteme

    Radschuhe, die in großer Modellvielfalt im Üblicherweise nimmt man das Pedal zuerst mit der Plattenspitze auf und Fachhandel angeboten werden. Fragen Sie Ihren STEVENS-Fachhändler. tritt dann einfach auf den waagerecht stehenden Pedalkörper. Mit einem deutlich hör- und spürbaren Klick, weswegen die Systempedale oft auch Aufgrund der vielfältigen Vorteile werden am Rennrad heute beinahe...

  • Seite 23: Einstellung Und Wartung

    Die Pedalsysteme 4.2. Einstellung und Wartung Die verschiedenen Pedalsysteme unterscheiden sich in der technischen Ausführung teils sehr deutlich. Einige grundsätzliche Einstellregeln sind allen Ausführungen gemeinsam. • Befestigen Sie die Pedalplatte so auf dem Schuh, dass der Ballen des • Offen liegende Federn und Mechanismen müssen regelmäßig von Großzehens über der Pedalachse steht.

  • Seite 24: Die Bremsanlage

    Unfall führen. Spätestens wenn Sie den zweiten Satz Bremsbeläge heruntergebremst Ihren Wünschen umzubauen. haben, sollten Sie Ihren STEVENS-Fachhändler aufsuchen und die Felge Bei Scheibenbremsen führt lang anhaltendes Bremsen oder dauer- kontrollieren lassen. Mit Spezialmeßgeräten lässt sich die Wandstärke haftes Schleifenlassen zu einer Überhitzung des Bremssystems. Die Folge vom Fachmann überprüfen.

  • Seite 25: Kontrolle, Nachstellen Und Synchronisation Von Renn- Bzw

    Verwenden Sie beim Austausch nur gekenn- von Carbonfelgen. Fehlende zeichnete und zur Felge passende Bremsbeläge. Übung und unpassende Ihr STEVENS-Fachhändler berät Sie gerne. Achten Sie auf absolut wachs-, Bremsbeläge können zu fett-und ölfreie Bremsflächen. Lassen Sie die Felge spätestens nach dem Stürzen und Beschädigungen zweiten Satz Bremsbeläge oder dem Erscheinen des Verschleißindikators...

  • Seite 26: Synchronisation Und Nachstellen Der Seitenzugbremsen

    Die Bremsanlage 5.3. Kontrolle, Nachstellen und Synchronisation • Schieben Sie den Belag in die richtige Höhe, so dass der Belag die von Cantilever-Bremsen Bremsfläche ganzflächig trifft. Richten Sie den Belag parallel zur Felge aus und ziehen Sie den Bremshebel, um die Beläge zu fixieren. Ziehen Sie nun die Befestigungsschraube des Belages mit dem empfohlenen Cantilever-Bremsen werden bei Querfeldein/Cyclocross-Rädern einge- Anzugsdrehmoment wieder fest.

  • Seite 27: Synchronisieren Und Nachstellen Der Cantilever-Bremsen

    Die Bremsanlage 5.3.2. Synchronisieren und Nachstellen der Cantilever- 5.4. Kontrolle, Nachstellen und Synchronisation Bremsen von Mini-V-Brakes • Nahezu alle Cantilever-Bremsen haben zur Synchronisation der Brem- Die Mini-V-Brakes sind die verkürzte Version der von MTBs bekannten se an der Seite des Bremskörpers eine Schraube, mit der die Federvor- V-Bremsen und bestehen aus links und rechts der Felge getrennt vonei- spannung eingestellt werden kann.

  • Seite 28: Funktionskontrolle

    • Nur wenn die Bremse alle diese Prüfpunkte besteht, ist sie korrekt ein- gestellt. Gefahr: Die Einstellung der Beläge auf die Felgen erfordert viel hand- werkliches Geschick. Über- lassen Sie den Austausch der Beläge oder die Justierarbeit Ihrem STEVENS- Fachhändler.

  • Seite 29: Synchronisieren Und Nachstellen Der Mini-V-Brakes

    Die Bremsanlage Die Bremsanlage 5.4.3. Synchronisieren und Nachstellen der Mini-V-Brakes 5.5. Besonderheiten der Bremshebel an Cyclocross-Rädern • Nahezu alle Cantilever- und Mini-V-Brakes haben zur Synchronisation der Bremse an der Seite eines Bremskörpers eine Schraube, mit der Um mit den Rädern aus der Querfeldein/Cyclocross-Modellserie auch die Federvorspannung eingestellt werden kann.

  • Seite 30: Mechanische Und Hydraulische Scheibenbremsen

    Die Bremsanlage 5.6. Mechanische und hydraulische Scheibenbremsen Bei Nässe sprechen Scheibenbremsen deutlich schneller und kräftiger an als Felgenbremsen. Weiterhin sind sie verhältnismäßig wartungsarm und sie verschleißen die Felgen nicht. Nachteilig ist, dass Scheibenbremsen zu 5.6.1. Funktionsweise und Verschleiß Geräuschen neigen, wenn sie feucht sind. Wenn Wasser, Schmutz oder Öl an die Reibfläche gelangen, ändert sich der Über einen Handhebel werden ein feststehender Bremsbelag bzw.

  • Seite 31: Einstellung Der Griffweite

    Überprüfen Sie nach dem Einstellen die Funktion und ob die Beläge schleif- reduzieren. frei sind, wenn Sie den Bremshebel loslassen und das Laufrad drehen. Hinweis: Bei einigen Systemen muss der Verschleiß direkt am Bremssattel nachgestellt werden. Lesen Sie hierzu die Anleitung des Bremsenher- stellers auf der STEVENS- CD-ROM.

  • Seite 32: Kontrolle Und Nachstellen Bei Hydraulischen Scheibenbremsen

    Geschick erfordern. Hinweis: Lesen Sie auf jeden Fall die Originalanleitung des Bremsenherstellers auf der STEVENS-CD-ROM, bevor Sie die Bremse einstellen Achtung: Kontrollieren Sie regelmäßig, ob die Beläge noch genug Belagstärke auf- Sollte Ihr Bremssystem mit weisen. Den Verschleißzustand der Beläge erkennen Sie am Sichtfenster DOT-Bremsflüssigkeit be-...
  • Seite 33 Verzögerungswerte STEVENS-Fahrrad nicht mit Sie nicht an den Bremshebeln ziehen. Die Beläge erzielen. Beschleunigen Sie Ihr STEVENS-Fahrrad dazu abseits des Stra- Sattel und Lenker nach unten, werden sonst zusammengeschoben, das Laufrad lässt sich nicht mehr ßenverkehrs ca. 30 bis 50 mal auf etwa 30 km/h und bremsen Sie bis zum die Bremsen könnten wir-...

  • Seite 34: Die Schaltung

    Die Schaltung 6. Die Schaltung 6.1. Allgemeines zur Kettenschaltung Die Schaltung am Fahrrad dient der Anpassung an die Geländeform und Die sogenannte Kettenschaltung ist am Fahrrad die derzeit effektivste die gewünschte Fahrgeschwindigkeit. Die zu leistende physikalische Ar- Kraftübertragung. Rund 97 bis 98 Prozent Ihrer geleisteten Arbeit kom- beit kann die Schaltung nicht verringern, denn diese bleibt bei gleicher men bei einem gepflegten und geschmierten Kettengetriebe am Hinter- Wegstrecke und demselben Tempo immer gleich.

  • Seite 35: Funktionsweise Und Bedienung

    Die Schaltung 6.2. Funktionsweise und Bedienung Bei Campagnolo wird mit dem hinter dem Bremshebel liegenden Hebel zu den größeren Zahnrädern geschaltet, indem dieser Hebel mit dem Zei- Ein Schaltvorgang beginnt mit einem Hebeldruck an einem Schalthebel ge- oder Mittelfinger nach innen geschwenkt wird. Durch Druck mit dem oder an einer Brems-Schaltgriffeinheit.

  • Seite 36: Lenkerend-Schalthebel

    Die Schaltung 6.2.2. Lenkerend-Schalthebel Renn- und Cyclocrossräder haben in der Regel vorne zwei, gelegentlich drei Kettenblätter und neun, zehn oder elf Ritzel an der Hinterradnabe. Bei den Shimano und Campagnolo Lenkerend-Schalthebeln für den Tri- Daraus ergibt sich je nach Kombination nominell ein Getriebe mit 18, 20, athlon- und Zeitfahreinsatz wird der Schalthebel nach unten gedrückt, 22, 27, oder 30 Gängen.

  • Seite 37: Kontrolle Und Nachstellen Der Mechanischen Schaltung

    Schaltung nächst größere Ritzel klettert. Dazu müssen Sie die Kurbeln von Hand drehen oder mit dem Rad fahren. Ihre Kettenschaltung wurde von Ihrem STEVENS-Fachhändler vor der Achtung: Übergabe des Rades sorgfältig justiert. Auf den ersten Kilometern kön- Klettert die Kette leicht hoch, müssen Sie checken, ob sie beim Herunter- nen sich jedoch die Bowdenzüge längen bzw.

  • Seite 38: Vorderer Umwerfer

    Schaltwerk wird der Schwenkbereich von den mit „H“ und „L“ bezeich- lenkäfig die Speichen oder klettert die Kette über das Ritzel, müssen neten Endanschlagschrauben begrenzt. Dies sollten Sie Ihrem STEVENS- Achtung: Sie den Schwenkbereich begrenzen. Drehen Sie die mit „L“ markierte Fachhändler überlassen.

  • Seite 39: Shimano Di2

    Sie die Shimano, der auch zur Fehlersuche eingesetzt wird. durch, um die ordentliche Funktion zu prüfen. Bedienungsanleitungen des Schaltungsherstellers auf der Die Einstellung der Endanschläge erfolgt wie im Kapitel „Kontrolle und STEVENS-CD-ROM. Nachstellen der mechanischen Schaltung“ beschrieben.

  • Seite 40: Akku

    Die Schaltung 6.4.2. Akku 6.4.3 Laden des Akkus Mit einem neuen, voll aufgeladenen Akku können Sie ca. 2.000 km zu- Der Sattelstützen-Akku muss zum Laden nicht entfernt werden. Er wird rücklegen. Ist der Akku ungefähr 25 % aufgeladen, reicht dies noch für über einen USB-Anschluss am Lenkerverteiler geladen.

  • Seite 41: Kettenpflege

    Lassen Sie den Ketten- wechsel von Ihrem STEVENS- Ketten gehören zu den Verschleißteilen am Fahrrad, doch die Lebensdau- Zur genauen Kettenkontrolle verfügt Ihr STEVENS-Fachhändler über präzise Fach händler durchführen. er kann der Radfahrer mit beeinflussen. Achten Sie deshalb darauf, dass Messgeräte.

  • Seite 42: Die Laufräder

    Schon nach einer kurzen Einfahrzeit von etwa 100 bis 300 Kilometern fen wird in Zoll angegeben und lautet 23 x 7/8. Gut funktionieren kann sollten Sie Ihre Räder beim STEVENS-Fachhändler nachzentrieren lassen. ein Reifen nur, wenn er mit dem richtigen Luftdruck befüllt wurde. Der Nach dieser Einfahrzeit müssen Sie die Laufräder regelmäßig kontrollie-...
  • Seite 43 Pannenfall geflickt werden. Diese Rei- Extremfall kann es zum plötzlichen Schlauchplatzen kommen! vorgeschriebenen Reifendruck fenbauart erfordert spezielle Felgen ohne Felgenhörner. Lesen Sie gege- und kontrollieren Sie diesen in benenfalls die entsprechenden Anleitungen auf der STEVENS-CD-ROM, regelmäßigen Intervallen. bevor Sie an solchen Reifen Arbeiten durchführen.

  • Seite 44: Felgenrundlauf, Speichenspannung

    Das Zentrieren von Laufrädern sen lediglich einen Hebel umlegen und eventuell einige Umdrehungen ist eine schwierige Arbeit, aufschrauben und schon kann das Rad herausgenommen werden. Genau- die Sie unbedingt Ihrem so leicht hat es allerdings auch ein potenzieller Dieb! STEVENS-Fachhändler über- lassen sollten!

  • Seite 45: Vorgehensweise Zur Sicheren Befestigung Des Laufrades

    Die Laufräder 7.3.1. Vorgehensweise zur sicheren Befestigung des Laufrades • Öffnen Sie den Schnellspanner. Jetzt sollte der Schriftzug „Open“ les- bar sein. Gefahr: • Bewegen Sie den Hebel wieder in Richtung der Klemmposition; er- kennbar daran, dass auf dem Hebel von außen „Close“ zu lesen ist. Zu Fahren Sie nie mit einem Beginn der Schließbewegung bis ungefähr zur Hälfte des Hebelweges, Fahrrad, dessen Laufrad-...

  • Seite 46: Beheben Einer Reifenpanne

    Bremsarme zusammen. In dieser Stellung lässt sich der meist montage noch an der dafür vorgesehenen Stelle sind. Lesen Sie die Bedie- tonnenförmige Nippel leicht aushängen. nungsanleitung des Bremsenherstellers auf der STEVENS-CD-ROM durch. Feilen Sie die Ausfallsicher- ungen nicht ab!

  • Seite 47: Reifendemontage Bei Draht- Und Faltreifen

    Sie die Stelle am Reifen und Felgen sollten ausschließlich Felgenbänder aus Textilgewebe oder aus untersuchen Sie diese eben- festem Kunststoff verwendet werden. Wenn Sie Zweifel hinsichtlich falls. Oft steckt der Fremdkör- Ihres Felgenbandes haben fragen Sie Ihren STEVENS-Fachhändler. per noch im Reifen.

  • Seite 48: Reifenmontage Bei Draht- Und Faltreifen

    Die Laufräder 7.3.2.3. Reifenmontage bei Draht- und Faltreifen • Kontrollieren Sie nochmals den Sitz des Schlauches und drücken Sie den Reifen mit dem Handballen über das Horn. Zur Erleichterung kön- Achten Sie bei der Montage des Reifens darauf, dass keine Fremdkörper nen Sie das Laufrad dazu in der Hüftbeuge abstützen.

  • Seite 49: Reifendemontage Von Schlauchreifen

    Verlängerung auf dessen zuvor geöffneten Kopf, wenn Sie den Reifen auf eine Felge mit hohem Profil montieren wollen. Hinweis: Für Carbonfelgen gibt es speziellen Schlauchreifenkitt (z.B. von Continental). Wenn Sie diesen benutzen, lesen Sie unbedingt die Bedienungsan- leitung oder fragen Sie Ihren STEVENS-Fachhändler.

  • Seite 50: Radeinbau

    Kontrollieren Sie, ob die Bremsflanken nach der Montage noch frei von Fett reifen zu Ihrer eigenen Si- oder anderen Schmiermitteln sind. Machen Sie unbedingt eine Bremspro- cherheit nur vom STEVENS- be! Fehler beim Radeinbau können zum Verlust der Fahrkontrolle und zu Fachhändler montieren.

  • Seite 51: Das Lenkungslager Bzw. Der Steuersatz

    Einrasten von ganz links nach ganz (Spacer) und die Gabel gehen nahtlos in das Steuerrohr über. Die Einstel- diese Arbeit Ihrem STEVENS- rechts und zurück schwenken lassen. Wenn der Lenker leicht angetippt lung des Lagers erfolgt aber wie bei dem herkömmlichen Aheadset®- Fachhändler überlassen.
  • Seite 52 Lenkungslager, Steuersatz • Öffnen Sie die Vorbauklemmschrauben an der hinteren Seite des Vor- baus ein bis zwei Umdrehungen. • Ziehen Sie mit Gefühl die oben versenkt liegende Einstellschraube mit einem Innensechskantschlüssel etwas, d.h. maximal eine Viertel Um- drehung nach. • Richten Sie den Vorbau wieder aus, damit der Lenker bei Geradeaus- fahrt nicht schräg steht.

  • Seite 53: Werkstoff Carbon Und Rahmensets

    Sturz mit nicht vorhersehbaren Folgen führen kann. Deshalb legen wir es Ihnen nahe, dass Sie das Bauteil oder besser noch das ganze Fahrrad nach einem Zwischenfall zu Ihrem STEVENS-Fachhändler zur Kontrolle brin- gen. Gegebenenfalls kann dieser mit unserer Serviceabteilung Kontakt auf- Gefahr: nehmen, um offene Fragen zu klären.

  • Seite 54: Aluminium- Und Carbon-Rahmensets

    Sie zuerst eine solide (Aluminium-)Sattelstütze Fehler können dazu führen, dass das Fahrrad unsicher ist. Geben Sie des- und klemmen Sie diese in den halb Ihren Radaufbau bei einem autorisierten STEVENS-Partner in Auf- Ständer oder verwenden Sie trag. einen Montageständer, der...
  • Seite 55 Wenn Fragen hin- sichtlich der Kompatibilität einzelner Teile zum Rahmen bestehen, rufen Sie unsere Lesen Sie den Abschnitt „STEVENS Carbongabeln“ durch, bevor Sie Arbei- Übliche Cartridge-Lagerungen können direkt mit hochwertigem Monta- Service-Abteilung an. ten an der Gabel ausführen. gefett montiert werden. Halten Sie sich an die Drehmomente des Lager- herstellers.

  • Seite 56: Wechselbares Schaltauge

    9.3.1. Nachstellen des Lenkungslagers Überschreiten Sie das maximale Drehmoment von 3 Nm keinesfalls. Lesen Sie die Anleitung des Lenkungslagerherstellers auf der STEVENS- CD-ROM und die Hinweise im Kapitel „Das Lenkungslager bzw. der Steu- ersatz“ durch, ehe Sie damit beginnen das Lager einzustellen.

  • Seite 57: Montage Von Gabeln Mit Cfk-Schaft Aus Dem Stevens-Rahmenset

    Vorbaus um die Fläche zu vergrößern, Montage der Gabel in den Rahmen ist eine Sache für den Fachmann. • STEVENS-Carbon-Gabelschäfte werden sehr präzise gefertigt, weshalb Diese Arbeitsschritte dürfen nur vom autorisierten Händler durchgeführt die Vorbauten normalerweise sehr satt aufgeschoben werden können.

  • Seite 58: Stevens Scorpo Und Campagnolo Carbon-Laufräder

    Werkstoff Carbon und Rahmensets 9.4. STEVENS Scorpo und Campagnolo 9.4.1. Besonderheit beim Bremsen mit Carbon- Laufrädern Carbon-Laufräder Die verbauten Carbon-Laufräder zeichnen sich aufgrund der Verwendung Da die Bremsflächen aus Carbon sind, ergeben sich einige Besonder- von kohlefaserverstärktem Kunststoff, durch besondere aerodynamische heiten.

  • Seite 59: Pflegehinweise

    Schlauchreifen-Montage: Beachten Sie die Hinweise des Reifen- bzw. Rei- Gefahr: fenkittherstellers, wenn Sie Schlauchreifen montieren wollen. Von Klebe- bändern rät STEVENS ab, ein sicherer Halt des Reifens ist nur bei einem Beachten Sie, dass die fachmännisch aufgebrachten mehrlagigen Reifenkittbett garantiert.

  • Seite 60: Ritchey-Lenker Aus Carbon

    Wir empfehlen nur Komponenten vom gleichen Hersteller zu verwen- Beachten Sie, dass die Klemmbereiche absolut fettfrei sind, wenn Carbon den, da diese aufeinander abgestimmt sind. STEVENS übernimmt keine ein Klemmpartner ist. Benutzen Sie spezielle Carbon-Montagepaste, um Haftung für die Kombination eines von Stevens ausgelieferten Carbon- die Klemmkraft zu erhöhen.
  • Seite 61 1.500 km. Bremseinheit. Lesen Sie bitte vor der Montage auch die Anleitung des Schalt-Brems- Achtung: hebel Herstellers auf der STEVENS-CD-ROM. Lenker bzw. Brems- oder • Ziehen Sie nach der finalen Ausrichtung der Griffe die Klemmschrau- Schaltgriffe können Rahmen ben mit der Untergrenze des empfohlenen Schraubendrehmomentes beschädigen, wenn sie zu weit...

  • Seite 62: Ritchey-Sattelstützen Aus Carbon

    Werkstoff Carbon und Rahmensets 9.6. Ritchey-Sattelstützen aus Carbon Carbon-Sattelstützen sind nur für den Einsatz bei Rennmaschinen, Triath- lon- und Cyclocrossrädern und deren typischer Nutzung vorgesehen. Montieren Sie Carbon-Sattelstützen nur an Rahmen mit geeigneter Sattelstützenklemmung. Spezielle Sattelstützenklemmungen reduzie- ren die am Klemmschlitz auftretenden Kräfte. Am besten geeignet sind Klemmbereiche, die über zwei oder mehr Klemmschlitze verfügen.

  • Seite 63: Wissenswertes Rund Ums Rad

    Packtaschen zu befördern, dann liegt der Schwerpunkt niedriger. Überraschungen erleben. Batterie-/Akkuleuchten müssen mit der Schlangenlinie und dem Buch- Die Gepäckträger an STEVENS Fahrrädern sind für unterschiedliche Ge- staben K gekennzeichnet sein (vgl. Kapitel „Gesetzliche Anforderungen Gefahr: päckgewichte ausgelegt. Bitte beachten Sie, dass die schmalen Gepäck- für die Teilnahme am Straßenverkehr“).

  • Seite 64: Transport Des Rades Mit Dem Auto

    Wissenswertes rund ums Rad 10.4. Transport des Rades mit dem Auto Der Transport des Rades ist sehr einfach. Nahezu jedes Autozubehörge- schäft und fast alle Autofirmen bieten Trägersysteme zum Radtransport an, damit das Rad nicht zerlegt werden muss. Üblicherweise werden die Räder auf dem Dach in eine Schiene gestellt und mit einer Klammer, die ans Unterrohr greift, befestigt.

  • Seite 65: Transport Des Rades In Einem Radkoffer Oder In Einem Stabilen Radkarton

    Ihnen Ihr STEVENS-Fachhändler gerne überlässt. Beachten Sie, dass breite Kartons üblicherweise besser geeignet sind als schmale und hohe. Auch in der STEVENS Radreisetasche können Sie Ihr Fahrrad sicher und bequem transportieren. Beschaffen Sie sich beim Radhändler unbedingt Abstandshalter, die Sie anstelle der Laufräder in die Radaufnahmen stecken.
  • Seite 66 Wissenswertes rund ums Rad Drehen Sie die Kurbel parallel zur Kettenstrebe und fixieren Sie das Pe- dalauge mit Draht an der Kettenstrebe. Fixieren Sie auch die Kette an der Stelle, wo diese auf das Kettenblatt aufläuft und dort, wo sie dieses wie- der verlässt.
  • Seite 67 Wissenswertes rund ums Rad Fertigen Sie eine solide Auflage für das Tretlagergehäuse aus Karton oder Lösen Sie die Schrauben der Lenker- und der Gabelschaftklemmung am hartem Schaumstoff, damit das Kettenblatt nicht aufsetzen kann oder Sie Vorbau zwei bis drei Umdrehungen. bekommen es bereits fertig von Ihrem Radhändler.
  • Seite 68 Wissenswertes rund ums Rad Schieben Sie einen Abschnitt festen Karton der Länge nach in den Rad- Packen Sie die Schnellspanner, die Pedale, das benötigte Werkzeug, Lap- karton, damit ein zweites Fach für die Laufräder entsteht. Entfernen pen, Ketten- und Kriechöl zur Pflege, ein Taschenmesser, Klebeband zum Sie die Schnellspanner aus den Naben und verpacken Sie die Laufräder wieder Verschließen und dieses Handbuch in einen Karton.

  • Seite 69: Sachmängelhaftung Und Garantie Auf Stevens-Fahrräder

    11.1. Sachmängelhaftung Schmutz, Salz etc.) abhängig. Fahrräder, die oft im Freien abgestellt wer- den, können durch Witterungseinflüsse ebenfalls erhöhtem Verschleiß Ihr STEVENS-Fahrrad wurde sorgfältig gefertigt und Ihnen im Normalfall vom STEVENS-Fachhändler vollständig endmontiert übergeben. Während der unterliegen. ersten 2 Jahre nach dem Kauf haben Sie vollen Anspruch auf die gesetz- Hinweis: liche Sachmängelhaftung (vormals Gewährleistung).

  • Seite 70: Garantie-Richtlinien Der Stevens Vertriebs Gmbh

    Kontrollieren Sie den Belagszustand regelmäßig und lassen Sie diese Die STEVENS Vertriebs GmbH gewährleistet für die STEVENS-Fahrräder gegebenenfalls von einem STEVENS-Fachhändler austauschen. Qualität und Haltbarkeit. Ein STEVENS-Fahrrad ist ein von uns aus ver- schiedenen Komponenten und Marken-Zubehörteilen namhafter Her- p. Felgen bei Felgenbremsen steller zusammengestelltes zweckentsprechendes Fahrrad.

  • Seite 71: Besondere Hinweise, Sicherheitshinweise

    11.3.1. Besondere Hinweise, Sicherheitshinweise Bitte beachten Sie die folgenden Richtlinien für die unproblematische Abhilfe bei eventuellen Defekten: Die STEVENS-Garantie, die nicht über- Im Interesse einer langen Lebensdauer, der Haltbarkeit der Komponenten tragbar ist, gilt nur für den Ersterwerber und nur bei Vorlage des Kunden- und der möglichen Inanspruchnahme dieser Garantie müssen die Monta-...

  • Seite 72: Allgemeine Pflegehinweise Und Inspektionen

    (siehe Kapitel „Die Kettenpflege“). Bei dem von Ihnen erworbenen Fahrrad handelt es sich um ein Quali- tätsprodukt. Wenn Sie Ihr Rad vom STEVENS-Fachhändler abholen, hat 12.2. Aufbewahrung bzw. Lagerung des Rades er es für Sie fahrbereit montiert. Dennoch müssen Sie, wie bei anderen Fahrzeugen auch, das Rad regelmäßig pflegen und die turnusmäßigen...

  • Seite 73: Service- Und Wartungszeitplan

    13. Service- und Wartungszeitplan Nach der Einfahrzeit sollten Sie Ihr STEVENS-Fahrrad in regelmäßigen Abständen warten lassen. Die in der Tabelle genannten Zeitangaben sind als Anhaltspunkte für Fahrradfahrer gedacht, die zwischen 1.000 und 2.000 km bzw. 50 und 100 Betriebsstunden pro Jahr fahren.

  • Seite 74: Service- Und Wartungszeitplan, Drehmomente

    Drehmomentschlüssel, verfügen. Sollten bei den Überprüfungen Mängel erkennbar sein, leiten Sie umgehend geeignete Maßnahmen Achtung: ein. Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen haben, wenden Sie sich an Ihren STEVENS-Fachhändler. Muten Sie sich nur Arbeiten Die mit gekennzeichneten Arbeiten sollten nur vom STEVENS-Fachhändler durchgeführt werden.

  • Seite 75: Empfohlene Schraubendrehmomente

    Service- und Wartungszeitplan, Drehmomente 14. Empfohlene Schraubendrehmomente Um die Betriebssicherheit Ihres STEVENS-Fahrrades zu gewährleisten, müssen die Verschraubungen der Bauteile sorgfältig festgedreht und regelmäßig überprüft werden. Am besten eignet sich hierzu ein Drehmomentschlüssel, der knackt oder abschaltet, wenn das gewünschte Schraubendrehmoment erreicht ist.
  • Seite 76 überschreiten Sie die maximalen Schrauben- drehmomente nicht! Wenn Sie STEVENS kann aufgrund eines nicht überschaubaren Marktes an Teilen nicht vorhersehen, welches Produkt ersatzweise bzw. bei Hinweis: sich nicht absolut sicher sind Neuaufbau durch Dritte montiert wird. Daher kann für solche An- und Umbauten keine Haftung hinsichtlich der Kompatibilität, der...

  • Seite 77: Empfohlene Schraubendrehmomente Für Scheibenbremsen Und Hydraulische Felgenbremsen

    3 - 5 Zugklemmung am Bremssattel 4 - 6 www.paul-lange.de www.tektro.com www.trpbrakes.com Diese Werte sind Richtwerte der oben genannten Bauteilhersteller. Beachten Sie die Werte in den Anleitungen der Komponentenhersteller auf der STEVENS-CD-ROM. Diese Werte sind nicht auf die Bauteile anderer Hersteller übertragbar.

  • Seite 78: Maximale Schraubendrehmomente Von Normschrauben

    Service- und Wartungszeitplan, Drehmomente 14.2. Maximale Schraubendrehmomente von Normschrauben Grenzwerte der Schraubendrehmomente in Newtonmeter (Nm) für Schaftschrauben mit metrischem Gewinde und Kopfauflage nach DIN 912, 931, 934. Die Schrauben befinden sich in geschmiertem Zustand (Reibungszahl = 0,125): Schraubenqualität (im Kopf eingeprägt) Abmessung 10.2 12.9...

  • Seite 79: Inspektionsintervalle

    Inspektionsintervalle 15. Inspektionsintervalle 2. Inspektion 3. Inspektion 1. Inspektion Nach 400 Kilometern oder Nach 2.000 Kilometern oder einem Jahr Nach 4.000 Kilometern oder zwei Jahren drei Monate ab Verkaufsdatum Auftrags-Nr.: ........Auftrags-Nr.: .
  • Seite 80 Inspektionsintervalle 4. Inspektion 5. Inspektion 6. Inspektion Nach 6.000 Kilometern oder drei Jahren Nach 8.000 Kilometern oder vier Jahren Nach 10.000 Kilometern oder fünf Jahren Auftrags-Nr.: ........Auftrags-Nr.: .

  • Seite 81: Fahrradpass

    Gepäckträger erlaubt nein £ £ Für den STEVENS-Händler: Kopieren Sie diese Seite für Ihre Kunden kartei und senden Wenn ja – zulässige Belastung des Gepäckträgers: 25 kg Sie eine weitere Kopie direkt nach dem Verkauf des STEVENS-Fahrrades an die Stevens Vertriebs GmbH Anhänger erlaubt...

  • Seite 82: Übergabeprotokoll

    Übergabeprotokoll Die Übergabe des oben beschriebenen STEVENS-Fahrrades an den Kunden wurde nach der Endmontage in den fahrfertigen Zustand und der Prüfung bzw. Funktionskontrolle der unten stehenden Punkte durchgeführt (zusätzlich erforderliche Arbeiten in Klammern): Beleuchtung £ Der Kunde bestätigt mit seiner Unterschrift, das STEVENS-Fahrrad mit den unten ausge- wiesenen Begleitpapieren im ordnungsgemäßen Zustand erhalten zu haben und in die...
  • Seite 83 STEVENSBIKES.DE IHR STEVENS-HÄNDLER STEVENS VERTRIEBS GMBH I ASBROOKDAMM 35 I 22115 HAMBURG I GERMANY TEL.: +49 40 71 60 70-0 I FAX: +49 40 46 53 14 I MAIL: INFO@STEVENSBIKES.DE...

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