DEMONTAGE, PRÜFEN UND MONTAGE BESTIMMTER BAUTEILE
▲ Warnung: Bauteile, die die Verschleißgrenze erreicht oder bereits überschritten haben, müssen ersetzt
werden. Bauteile, die im Rahmen der Sichtprüfung Mängel erkennen lassen und die Funktion
des Motors beeinträchtigen, müssen ebenfalls ersetzt werden.
◆ Hinweis:
Bei Messungen von geringen Toleranzen (s < 0,1 mm) und beim Vermessen von Lagern und
Gehäuseteilen muss die Umgebungs- und Bauteiltemperatur zwischen 20°C - 25°C betragen.
Vergaser
◆ Hinweis:
Bei Problemen mit der Kraftstoff-
versorgung sollte zuerst der
Vergaser gereinigt und bestimmte
Bauteile geprüft werden.
➩ Den Vergaser in die wie in Bild 33 gezeigten
Bauteile zerlegen und mit Kraftstoff reinigen.
✔ Sieb reingen und auf Beschädigungen prüfen.
✔ Bohrungen im Gehäuse und Düsen mit Druckluft
durchblasen, dabei auf Durchgang prüfen.
✔ Festen Sitz des Sicherungsrings auf der
Düsennadel prüfen.
✔ Nadelspitze des Nadelventils prüfen.
➩ Den Vergaser in umgekehrter Reihenfolge der
Demontage zusammenbauen.
◆ Hinweis:
Dichtungssatz ROTAX-Nr. 293 834
verwenden.
✔ Bügelstellung des Schwimmers prüfen.
◆ Hinweis:
Wenn Sie den Vergaser kopfüber
halten, muss sich der Bügel ohne
Belastung in waagrechter Stellung
befinden. Die Bügelspitzen müssen
auf gleicher Höhe sein - bei Bedarf
diese nachjustieren. Schwimmer und
Schwimmerkammer dürfen noch
nicht eingebaut sein.
◆ Hinweis:
Der Schriftzug „Alto" = oben auf den
Schwimmern muss in eingebautem
Zustand sichtbar sein.
◆ Hinweis:
Bowdenzug der Gasschieber-
betätigung gemäß Betriebsanleitung
einbauen und einstellen.
◆ Hinweis:
Die Stellschrauben 31 und 36 gemäß
der Betriebsanleitung einstellen.
Seite 26
Reparaturhandbuch 125 MAX DD2
39
7
12
5
4
3
6
2
38
1
37
20
13
19
18
14
15
17
23
24
28
26
29
27
8
9
10
11
31
30
35
32 33
34
16
21
22
25
Bild 33
Ausgabe 01/2006
36