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Rotax 125 MAX Einbauhinweise Und Betriebsanleitung
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Rotax 125 MAX Einbauhinweise Und Betriebsanleitung

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Einbauhinweise und Betriebsanleitung
für ROTAX®-Motoren Type
125 MAX
125 JUNIOR MAX
125 MINI MAX/125 MICRO MAX
Teile-Nr.: 297730
Ausgabe: 02 2014
BRP-Powertrain GmbH & Co KG
| Rotaxstraße 1 | 4623 Gunskirchen, Austria | T: +43 7246 6010 | F: +43 7246 6370
www.rotax.com | www.rotax-kart.com

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Verwandte Anleitungen für Rotax 125 MAX

Inhaltszusammenfassung für Rotax 125 MAX

  • Seite 1 Einbauhinweise und Betriebsanleitung für ROTAX®-Motoren Type 125 MAX 125 JUNIOR MAX 125 MINI MAX/125 MICRO MAX Teile-Nr.: 297730 Ausgabe: 02 2014 BRP-Powertrain GmbH & Co KG | Rotaxstraße 1 | 4623 Gunskirchen, Austria | T: +43 7246 6010 | F: +43 7246 6370...

  • Seite 3: Einleitung

    Fragen irgendwelcher Art auftreten sollten, wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Vertriebs- und Servicepartner für ROTAX- Kartmotoren. Wir freuen uns, dass Sie sich für den ROTAX-Kart Produkt ent- Einleitung schieden haben. Es ist das höchste Anliegen von BRP-Powertrain und seinen au- torisierten Importeuren, Servicezentren und Händlern, im folgen-...
  • Seite 4 BRP-Powertrain empfiehlt Produkte der Marken: Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite EINL-2 HB Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 5: Vgs) Verzeichnis Der Gültigen Seiten

    2014 02 01 2-35 2014 02 01 2-36 2014 02 01 2-37 2014 02 01 2-38 2014 02 01 2-39 2014 02 01 2-40 2014 02 01 Rückseite Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite VGS-1 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...
  • Seite 6 NOTIZEN Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite VGS-2 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 7: Zusammenfassung Der Änderungen

    Handbuchab- Kapitel Seiten Datum der Kommentar schnitt Berichtigung Einbauhin- 1 - 14 alle 01 02 2014 weise Betriebs- 1 - 10 alle 01 02 2014 anleitung Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite RV-1 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...
  • Seite 8 NOTIZEN Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite RV-2 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 9: Inhaltsverzeichnis

    1) Einbauhinweise Dieses Kapitel beschreibt den Einbau der Motoren ROTAX Inhalt 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX und Micro MAX. Die Beschrei- bung wird in Teilbereichen gegliedert. Thema Seite Allgemeine Vorsichtsmaßnahmen und Sicherheitsbestim- Seite 1-2 mungen für den Einbau Auspacken des Motors und der Zubehörteile Seite 1-2 Kontrolle bzw.

  • Seite 10: Allgemeine Vorsichtsmaßnahmen Und Sicherheitsbestim

    WARNUNG erforderlich, die nachfolgenden Informati- onen bezüglich des Einbaus des Motors und des Zubehörs genau zu lesen und zu befolgen. Der Motor darf nur mit dem von ROTAX gelie- ACHTUNG WARNUNG ferten Zubehör betrieben werden. Neben den motorspezifischen Einbauhin- ACHTUNG...
  • Seite 11 866710 Kabelbinder 142x2,5 274161 Kraftstofffilter 994483 Mikuni Pumpe 297837 Zündkerze 14 IW 27 TEILESATZ GROSS HINWEIS: Beinhaltet Teilesatz klein. 281453 Teilesatz klein 225015 Dämpfergehäuse 225025 Dämpferdeckel Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 1-3 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...
  • Seite 12 Diese Motortype ist bis auf folgende Hauptkomponenten identisch Motortype 125 Mini MAX mit der Type 125 Junior MAX. Teile- Anzahl Bezeichnung Verwendung nummer 273972 Auspuffstutzen Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 1-4 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...
  • Seite 13 Ohne vollständig aus- gefüllten Motorenpass besteht kein Gewährleistungsanspruch. HINWEIS: Im Falle einer Teilnahme an der ROTAX MAX Challenge (RMC) muss der Motor von einem autorisierten Vertriebspartner oder dessen Servicecenter auf Konformität mit den techni- schen Regeln geprüft und anschließend versie- gelt werden.

  • Seite 14: Kontrolle Bzw. Ergänzung Des Ölstandes Im Getrieberaum

    Ölablassschraube (2) mit neuem Dichtring montieren. Vorgeschriebenes Getriebeöl einfüllen (0,10 l / 100 cm Entlüftungsschraube (1) handfest anziehen. Kontrolle des Ölstandes Grafik 1. Entlüftungsschraube 2. Ölablassschraube Bild 1 K00233_b Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 1-6 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 15: Motor In Das Kartfahrgestell Montieren

    4) Motor in das Kartfahrgestell montieren Für den ROTAX-Motor 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro Allgemein MAX sind Motorhalter mit einer Motorneigung in Fahrtrichtung von 0° bis 15° zulässig. Das Befestigen des Motors am Kartfahrge- ACHTUNG WARNUNG stell erfolgt erst nach Einhängen der Kette und Herstellen der entsprechenden Ketten- flucht und Kettenspannung.
  • Seite 16 Nichtbeachtung kann zu schweren Verlet- WARNUNG WARNU zungen oder Tod führen! Anweisungen des Rahmenherstellers zur Befestigung des Motors am Rahmen beachten. Schritt Vorgehen Motor in das Kartfahrgestell montieren. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 1-8 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 17: Elektrische Komponenten

    EIN/AUS Schalter mit den beiden Muttern (SK-Mutter innen und die gerändelte Mutter außen) am Frontschild befesti- gen. Starttaster und EIN/AUS-Schalter Grafik 1. Starttaster 2. EIN/AUS Schalter Bild 2 K00252 Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 1-9 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 18: Kabelbaum Montieren

    3. Kabel 6 mm 4. Kabel 2 mm 5. Zündtransformator 6. Rundpuffer 7. Scheibe 6,4 8. Sicherungsmutter M6 9. Masseleitung 10. Geber 11. E-Starter 12. Zündkerze Bild 3 K00030_b Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 1-10 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...
  • Seite 19 Masseverbindung kann der Zündtransfor- mator Schaden nehmen. Schritt Vorgehen Kabelbaum an den Zündtransformator (5) anschließen. Kabelbaum an den Geber (10) anschließen. Kabelbaum an den E-Starter (11) anschließen. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 1-11 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 20: Zündkerze Montieren

    Es ist nur in geringfügigem Rahmen zulässig, die Masseelektrode zu biegen. Schritt Vorgehen Zündkerze handfest eindrehen und mit Anzugsdrehmoment 27 Nm anziehen. Kerzenstecker auf die Zündkerze stecken. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 1-12 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 21: Einbau Der Batterie

    Batterie entweder hinter dem Fahrersitz, links neben dem Fahrer- sitz oder vorne vor dem Kraftstofftank zu montieren. Zur fachge- rechten Befestigung der Batterie am Rahmen wird von ROTAX im Zubehörkarton eine entsprechende Halterung für die Batterie mit den Anschlussteilen serienmäßig mitgeliefert.
  • Seite 22 Batterie Grafik 1-4. Rohrschellensatz 5. Batteriehalter 6. Gummiplatte 7. Batterie Bild 4 K00238 Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 1-14 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 23: Wasserkühler Montieren

    11. Kühlwasserkrümmer 12. Kühlerklappe Micro schelle 16-25 13. Kühlerverschluss 14. Kühlerklappe Micro 15. Linsenflanschkopfschraube Micro M6x16 16. Scheibe 6,4 17. Sicherungsmutter M6 18. Kühlerträger Bild 5 KD00262 Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 1-15 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 24: Kraftstoffpumpe Montieren

    Anschluss für den Impuls nach unten zeigt und der Anschluss für den Kraftstoffzulauf in Richtung Fahrersitz zeigt. Grafik 1. Impulsleitung 2. Kraftstoffzulaufleitung 3. Kraftstoffablaufleitung 4. Kraftstoffpumpe 5. Haltewinkel Bild 6 KD0065, KD0124 Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 1-16 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 25: Anschluss Der Kraftstoffpumpe

    Impulsschlauch ansammelt, muss dieses durch Abziehen des Impulsschlauches von der Kraftstoffpumpe entleert werden. Läuft das Ölkondensat in die Kraftstoffpumpe, kann dadurch die Funktion der Kraftstoff- pumpe beeinträchtigt werden. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 1-17 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...
  • Seite 26 Grafik 1. Impulsleitung 2. Kraftstoffzulaufleitung 3. Kraftstoffablaufleitung 4. Kraftstoffpumpe Bild 7 KD0014 Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 1-18 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 27: Vergaser Montieren

    Grafik 1. Vergaser 2. Vergaserschieber 3. Düsennadel 4. Sicherungsscheibe 5. Einhängeschraube 6. Schieberfeder 7. Schieberdeckel mit Rohrbogen kpl. 8. Dichtung 9. Gasseilzug kpl. Bild 8 K00255 Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 1-19 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 28: Gasseilzug Montieren

    Gasschieber bei nicht betätigtem Gaspedal vollständig geschlossen bleibt. Anschlagschraube für das Gaspedal so einstellen und si- chern, dass bei voll durchgetretenem Gaspedal der Gas- schieber zur Gänze geöffnet ist. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 1-20 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 29: Ansauggeräuschdämpfer Mit Integriertem Luftfilter Mon

    HINWEIS: Der Dämpferstutzen (6) ist asymmetrisch und kann so gedreht werden, dass sich eine Stel- lung für den Ansauggeräuschdämpfer ergibt, in der optimale Beinfreiheit erreicht wird. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 1-21 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...
  • Seite 30 3. Filtergitter 4. Dämpferfilter 5. Dämpferdeckel 6. Dämpferstutzen 7. Blechmutter M6 8. Haltewinkel 9. Scheibe 6,4 10. Zyl. Schraube M6x20 11. Schneckengewindeschelle 50-70 Bild 9 K00254, K00141 Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 1-22 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 31: Getrieberaum Entlüften

    übermäßig gedehnt werden. Siehe Bild 11. Anweisung Schritt Vorgehen Auspuffflansch (1) mit Dichtmittel bestreichen. Zugfedern (2) am Auspuffflansch des Motors mit geeigne- tem Werkzeug (TNr. 251680) einhängen. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 1-23 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 32: Anschluss Der Batterie

    (-) Ringterminal an schwarzen (-) Anschluss der Batterie anschließen. Es ist auf eine ordentliche Verbindung ACHTUNG WARNUNG zwischen den Ringterminal und den An- schlüssen der Batterie zu achten. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 1-24 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...
  • Seite 33 Demontage der Batterie erfolgt analog der Montage. Batterie Grafik 1. Kabelbinder 2. Batteriedeckel 3. Batterie 4. Zyl. Schraube M6x30 5. Scheibe 6,4 6. Sicherungsmutter M6 7. Ladebuchse Bild 12 K00238 Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 1-25 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 34: Messgerät Zur Ermittlung Der Motordrehzahl Und Kühlflüssigkeitstemperatur

    Kühlflüssigkeit zu betreiben, ist ein Messgerät zu Er- ratur mittlung der Kühlflüssigkeitstemperatur erforderlich. Folgendes Bild zeigt die Messstelle zur Messung der Kühlflüssig- keitstemperatur: 1. Einschraubposition zur Temperaturmessung Bild 13 00206 Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 1-26 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...
  • Seite 35 Servicecenter bzw. lesen Sie das Reparaturhandbuch (bereitgestellt zum Download auf www.rotax-kart.com). Inhalt Thema Seite Bauart des ROTAX-Kartmotors 125 MAX / Junior Seite 2-2 MAX / Mini MAX / Micro MAX Betriebsgrenzen Seite 2-2 Technische Beschreibung...

  • Seite 36: Bauart Des Rotax-Kartmotors 125 Max / Junior

    1) Bauart des ROTAX-Kartmotors 125 MAX / Junior MAX / Mini MAX / Micro MAX 125 cm³ membrangesteuerter Einzylinder-Zweitaktmotor Allgemein Flüssigkeitsgekühlt, Kühlkreislauf durch integrierte Wasser- pumpe Ausgleichswelle Integriertes Thermostat Digitale Batteriezündanlage Integrierter Elektrostarter Pneumatisch gesteuerter Auslassschieber (nur 125 MAX) Pneumatisch gesteuerte Kraftstoffpumpe Schiebervergaser Ansauggeräuschdämpfer mit integriertem Luftfilter...
  • Seite 37 ~ 11.000 Kühlmitteltempe- ratur Kühlmitteltemperatur minimal [°C / °F] 45 / 113 optimal [°C / °F] 65 / 149 maximal [°C / °F] 85 / 185 Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-3 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 38: Technische Beschreibung

    Zündanlage geschlossen, der Motor kann gestartet werden. Zum Abstellen des Motors den Ein/Aus-Schalter eindrücken, wo- durch der Stromkreis für die Zündanlage unterbrochen wird und der Motor abstirbt. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-4 HB Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain...

  • Seite 39: Elektrostarter

    Bedüsung des Vergasers den jeweiligen Bedingungen entspre- chend diesem Handbuch abgeändert werden. Bei der Motortype 125 Micro MAX wird die Leistungs- charakteristik durch Verwendung eines Ansaugrestriktors (ROTAX TNr. 267535 oder 267530) der Altersgruppe der Fahrer angepasst. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-5 Ausgabe 1/Rev.

  • Seite 40: Ansauggeräuschdämpfer

    System dar. Bei den Motortypen 125 Mini MAX und 125 Micro MAX wird die Leistungscharakteristik durch Verwendung eines Auspuffstutzens mit integriertem Restriktor (ROTAX TNr. 273972) der Altersgrup- pe der Fahrer angepasst. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-6 HB Ausgabe 1/Rev.

  • Seite 41: Betriebsmittel

    Wechseln mitzunehmen. Die einge- setzte Batterie soll bereits gegen eine vollgeladene Batterie ausgetauscht werden, bevor die Leistung der Batterie zur Gänze er- schöpft ist (= Tiefentladung). Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-7 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...
  • Seite 42 Fall noch aus, um einen Zündfunken zu erzeugen. Bei montierter Zündkerze springt jedoch der Motor nicht mehr an. HINWEIS: Zum Laden der Batterie ist das von ROTAX vor- geschriebene und als Zubehör erhältliche La- degerät zu verwenden: Standardbatterie Ladegerät ROTAX TNr.: 265148, 581320 Lithiumbatterie Ladegerät ROTAX TNr.:...
  • Seite 43 Ladegerät (3) von der Netzsteckdose trennen. Ausgangsleitungen des Ladegerätes von der Batterie ent- fernen. Die Batterie (1) ist wieder einsatzbereit. Grafik 1. Batterie 2. Ladebuchse 3. Ladegerät Bild 2 K00257 Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-9 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 44: Kraftstoff

    Beim Herstellen des Kraftstoffgemisches und WARNUNG WARNU beim Tankvorgang darf nicht mit offenem Licht oder Feuer hantiert werden. Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe sind leicht entflammbar und explosiv. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-10 HB Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...
  • Seite 45 Keinen Kraftstoff verschütten! Befüllen Sie den Kraftstofftank langsam, um ein Verschütten von Kraftstoff zu vermeiden. Falls Kraftstoff verschüttet wurde, sofort mit entsprechenden Binde- mitteln binden und umweltgerecht entsorgen. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-11 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain...
  • Seite 46 Öl und Kraftstoff zu erreichen. Kraftstofftank des Fahrzeuges mit entsprechenden Behelfs- mitteln (Trichter) befüllen. HINWEIS: Nie randvoll auffüllen! Kraftstofftank und Kraftstoffkanister unmittelbar nach dem Tankvorgang verschließen. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-12 HB Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 47: Motorabstimmungen

    Bei Betrieb des Motors unter 10 °C Außentem- peratur ist besonders darauf zu achten, dem Motor erst nach Erreichen seiner minimalen Kühlflüssigkeitstemperatur von 45 °C die volle Leistung abzuverlangen. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-13 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 48: Performance Graphs

    Auffangbehälter halten und Verschlussschraube (1) mit Dichtung (2) abschrauben. HINWEIS: Der aus der Schwimmerkammer ablaufende Kraftstoff kann mittels einer Spritze wieder in den Kraftstofftank gefüllt werden. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-14 HB Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...
  • Seite 49 Wird diese Stellschraube hineinge- dreht, wird das Luft- / Kraftstoffgemisch im Leerlauf kraftstoffreicher (fetter). Wird sie her- ausgedreht, wird das Luft- / Kraftstoffgemisch im Leerlauf kraftstoffärmer (magerer). Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-15 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...
  • Seite 50 Zur besseren Verständnis und als Hilfestellung bei der Vergaser- Vergaserabstim- mung abstimmung dient das nachfolgende Bild über die Wirksamkeit der einzelnen Einstellmöglichkeiten, abhängig von der jeweiligen Gasstellung. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-16 HB Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 51: Abstimmung Des Übersetzungsverhältnisses - 125 Max

    2 - TYPE UND POSITION DER DÜSENNADEL 3 - TYPE DER NADELDÜSE 4 - HAUPTDÜSE / MAINJET Bild 5 K00263 4.2) Abstimmung des Übersetzungsverhältnisses - 125 MAX Der Motor darf nicht ohne Belastung betrieb- Allgemein ACHTUNG WARNUNG en werden! Wird der Motor ohne Belastung hochgedreht, sind Drehzahlen über 14.000 1/...
  • Seite 52 Tabellen behilflich sein. HINWEIS: Die optimale Abstimmung kann nur durch ge- naue Kenntnis der Rennstrecke gefunden wer- den. Die Angaben sind nur als eine Annäherung zu verstehen. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-18 HB Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...
  • Seite 53 HINWEIS: Um das Ändern des Übersetzungsverhältnis- ses einfacher zu gestalten wird empfohlen, je eine Kupplungstrommel mit einem vormontier- ten Kettenrad mit den unterschiedlichen Zähne- zahlen, mitzuführen. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-19 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 54: Abstimmung Des Übersetzungsverhältnisses - 125 Junior Max

    Auspuffanlage abgeregelt. Ab der Motor- drehzahl 11.500 1/min. verliert die Auspuffanla- ge ihre Wirkung, dass es zu einem starken Abfall der Motorleistung kommt (siehe Bild 3 Kapitel 4). Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-20 HB Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...
  • Seite 55 5,75 Aus der Tabelle 2 ist ersichtlich, dass zum Erreichen einer Höchstdrehzahl von 12.000 1/min. bei einem verwendeten Über- setzungsverhältnis von 6,31 (zwischen 6,20 und 6,40) und einer Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-21 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain...

  • Seite 56: Abstimmung Des Übersetzungsverhältnisses - 125 Mini Max

    Auspuffanlage abgeregelt. Ab der Motor- drehzahl 11.500 1/min. verliert die Auspuffanla- ge ihre Wirkung, dass es zu einem starken Abfall der Motorleistung kommt (siehe Bild 3 Kapitel 4). Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-22 HB Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...
  • Seite 57 6,07 5,69 8,36 7,67 7,08 6,57 6,13 5,75 Aus der Tabelle 2 ist ersichtlich, dass zum Erreichen einer Höchstdrehzahl von 11.500 1/min. bei einem verwendeten Über- Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-23 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 58: Abstimmung Des Übersetzungsverhältnisses - 125 Micro Max

    Auspuffanlage abgeregelt. Ab der Motor- drehzahl 10.500 1/min. verliert die Auspuffanla- ge ihre Wirkung, dass es zu einem starken Verlust der Motorleistung kommt (Bild 3 in Kap. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-24 HB Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...
  • Seite 59 5,87 5,50 8,09 7,42 6,85 6,36 5,93 5,56 8,18 7,50 6,92 6,43 6,00 5,63 8,27 7,58 7,00 6,50 6,07 5,69 8,36 7,67 7,08 6,57 6,13 5,75 Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-25 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 60: Austausch Der Kupplungstrommel

    7,40 7,60 7,80 4.6) Austausch der Kupplungstrommel samt Kettenrad Siehe dazu Bild 7. Anweisung Schritt Vorgehen Fixierwerkzeug (ROTAX TNr. 676205) in den Starterzahn- kranz einlegen. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-26 HB Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...
  • Seite 61 Kupplungstrommel samt Kettenrad mit der gewünschten Zähnezahl montieren. HINWEIS: Original ROTAX Kettenrad ist mit ROTAX Schriftzug versehen. Kurbelwelle im Bereich der SK-Mutter (13) mit LOCTITE 243 bestreichen. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-27 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...
  • Seite 62 6. Zylinderrolle 5x5 7. Kupplungstrommel 8. SK-Mutter M28x1 9. Lagerhülse / Nadelkäfig 10. O-Ring 11. Anlaufscheibe 15,2 12. Anlaufscheibe 10 13. SK-Mutter M10x1 Bild 8 K00257 Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-28 HB Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 63: Austausch Oder Erneuern Des Ketten

    Das Kettenrad (2) ist auf der Kupplungstrommel (1) mittels einer Zylinderrolle (3) und einer SK-Mutter (4) befestigt. Der fachge- rechte Austausch oder Erneuern des Kettenrades ist nur mit der entsprechenden Haltevorrichtung (5) ROTAX TNr. 277364 mög- lich. HINWEIS: Beim Kettenrad mit 11 Zähnen muss zuvor die Anweisung Lagerhülse (nur einmal verwendbar!) ausge-...
  • Seite 64 Grafik 1. Kupplungstrommel 2. Kettenrad 3. Zylinderrolle 5x5 4. SK-Mutter 28x1 5. Haltevorrichtung Bild 9 K00259 Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-30 HB Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 65: Motor- Und Fahrbetrieb

    Vor dem Starten des Motors sind folgende Punkte zu prüfen: Vorbereitung Kraftstofftank gefüllt Batterie geladen und angeschlossen Gasseilzug ist leichtgängig und der Gasschieber befindet sich in der Position für den Leerlauf des Motors Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-31 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 66: Einlaufverfahren Für Den Motor

    Instandsetzung von Teilen des Kurbeltriebes und/ oder der Hubraumteile, einer definierten Einlaufprozedur unterzo- gen werden. Motor nur mit vollsynthetischem 2-Takt Öl ACHTUNG WARNUNG betreiben! Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-32 HB Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 67: Abstellen Des Motors

    (z. B. Gasschieb- er auf Vollgas hängen geblieben etc.) Schritt Vorgehen Ein/Aus-Schalter (siehe Bild 10) eindrücken. Dadurch wird der Zündkreis unterbrochen und der Motor stirbt ab. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-33 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...
  • Seite 68 Zündanlage Strom, wodurch sich die Batterie entleert. Dadurch kann es zu einer Tiefentladung und somit zu einer dauerhaften Schädigung bzw. Zerstörung der Batterie kom- men. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-34 HB Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 69: Einstellung Des Öffnungszeitpunktes Des Auslass

    Valve opening too early Leistungskurve 1 performance graph 1 Schieberöffnungs- zeitpunkt zu spät Valve opening too late Motordrehzahl [1/min.], engine revolutions [rpm] Bild 11 K00266 Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-35 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...
  • Seite 70 Drehzahl 7.500 1/min., kann durch Heraus- drehen der Einstellschraube (16) der Öffnungs- punkt des Auslassschiebers geringfügig auf eine niedrigere Drehzahl verstellt werden. Grafik Bild 12 K00243 Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-36 HB Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 71: Transport Des Fahrzeuges

    Ansaug- und Auspufföffnung des Motors mit Klebeband luft- dicht verschließen. Auspuffanlage einölen, um Korrosion zu verhindern. Batterie aus der Halterung entnehmen und periodisch mit dem vorgeschriebenen Ladegerät aufladen. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-37 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 72: Kontroll- Und Serviceintervalle

    Alle 50 Betriebs- stunden oder 1x pro Jahr Bauteil / Flüssigkeit Vorgehen Kraftstofffilter Erneuern. Getriebeöl Erneuern. Motorrevision / Service Motorrevision / Service von autorisiertem Vertriebspartner durchführen lassen. Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-38 HB Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...

  • Seite 73: Fehlersuche

    Kraftstoffzuleitung zum Verga- fuhr zum Vergaser ser überprüfen Kraftstoffsieb im Vergaser ver- Kraftstoffsieb reinigen, siehe schmutzt dazu Abs. 4.1) Bedüsung des Vergasers (Schritt 8 bis 10) Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-39 Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...
  • Seite 74 Fliehgewicht gebrochen Alle Fliehgewichte erneuern Auspuffanlage erzeugt übermä- Dämpfermatte der Auspuff- Dämpfermatte erneuern, sie- ßigen Lärm anlage verbrannt he dazu letztgültiges Repara- turhandbuch Betreff: 125 MAX/Junior MAX/Mini MAX/Micro MAX Seite 2-40 HB Ausgabe 1/Rev. 0 BRP-Powertrain Februar 01/2014...
  • Seite 76 BRP-Powertrain GmbH & Co KG | Rotaxstraße 1 | 4623 Gunskirchen, Austria | T: +43 7246 601 0 | F: +43 7246 6370 www.rotax.com | www.rotax-kart.com...

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125 mini max125 micro max

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