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Nach dem Abstellen des Motors kann der Lüfter für Kühlmittel - auch bei ausge-
schalteter Zündung - noch bis zu 10 Minuten weiterlaufen. Er kann sich auch nach
einiger Zeit plötzlich wieder einschalten, wenn
•
die Kühlmitteltemperatur durch Stauwärme angestiegen ist oder
•
der warme Motorraum zusätzlich durch starke Sonneneinstrahlung aufgeheizt
wird.
ACHTUNG!
Bei Arbeiten im Motorraum müssen Sie damit rechnen, dass sich der Lüfter
für Kühlmittel plötzlich einschalten kann - Verletzungsgefahr!
Bremsflüssigkeit
Bremsflüssigkeitsstand prüfen
Der Vorratsbehälter für Bremsflüssigkeit befindet sich links im Motor-
raum. Bei Fahrzeugen mit Rechtslenkung befindet sich der Behälter auf
der anderen Motorraumseite.
– Stellen Sie den Motor ab.
Bedienung
Sicherheit
Abb. 205 Motorraum:
Bremsflüssigkeitsbehälter
Fahrhinweise
Betriebshinweise
– Öffnen Sie die Motorraumklappe ⇒ Seite 227, „Arbeiten im Motor-
raum".
– Prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand am Behälter
Abb.
205. Der Stand muss zwischen den Markierungen „MIN" und
„MAX" liegen.
Ein geringfügiges Absinken des Flüssigkeitsstandes entsteht im Fahrbetrieb durch
die Abnutzung und automatische Nachstellung der Bremsbeläge und ist deshalb
normal.
Sinkt der Flüssigkeitsstand jedoch innerhalb kurzer Zeit deutlich ab oder sinkt er
unter die Markierung „MIN", so kann die Bremsanlage undicht geworden sein. Ist
der Bremsflüssigkeitsstand zu niedrig, wird das durch Aufleuchten der Kontroll-
im Kombiinstrument signalisiert ⇒ Seite 41. Im diesem Fall halten Sie
leuchte
sofort an und fahren Sie nicht weiter! Nehmen Sie fachmännische Hilfe in
Anspruch.
ACHTUNG!
•
Lesen und beachten Sie vor jeder Arbeit im Motorraum die Warnhin-
weise ⇒ Seite 227.
•
Ist der Flüssigkeitsstand unter die MIN-Markierung abgesunken, fahren
Sie nicht weiter - Unfallgefahr! Nehmen Sie fachmännische Hilfe in
Anspruch.
Bremsflüssigkeit erneuern
Bremsflüssigkeit zieht Feuchtigkeit an. Sie nimmt deshalb im Laufe der Zeit Feuch-
tigkeit aus der umgebenden Luft auf. Ein zu hoher Wassergehalt in der Bremsflüs-
sigkeit kann Ursache von Korrosion in der Bremsanlage sein. Der Wassergehalt
senkt außerdem den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit. Deshalb muss die Brems-
flüssigkeit alle zwei Jahre erneuert werden.
Es darf nur neue, von Škoda Auto freigegebene Original-Bremsflüssigkeit
verwendet werden. Die Spezifikation dafür lautet „FMVSS 116 DOT 4".
Pannenhilfe
Prüfen und nachfüllen
233
⇒ Seite 233,
Technische Daten
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