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ACHTUNG!
Im Falle, dass das Fahrzeug nachträglich mit anderen Reifen als ab Werk
ausgerüstet wird, ist es notwendig, die Hinweise auf ⇒ Seite 242 zu
beachten.
Hinweis
•
Wenn Sie beim Radwechsel feststellen, dass die Radschrauben korrodiert und
schwergängig sind, müssen die Schrauben vor dem Prüfen des Anzugsdrehmo-
ments erneuert werden.
•
Fahren Sie bis zur Prüfung des Anzugsdrehmoments vorsichtig und nur mit
mäßiger Geschwindigkeit.
Radvollblende*
Abziehen
– Hängen Sie den Drahtbügel aus dem Bordwerkzeug am verstärkten
Rand der Radvollblende ein.
– Schieben Sie den Radschlüssel durch den Bügel, stützen Sie den
Radschlüssel am Reifen ab und ziehen Sie die Blende ab.
Einbauen
– Drücken Sie die Radvollblende zuerst am vorgesehenen Ventilaus-
schnitt auf die Felge. Anschließend drücken Sie die Radvollblende so
in die Felge, dass sie am gesamten Umfang richtig einrastet.
Vorsicht!
•
Verwenden Sie den Handdruck, schlagen Sie nicht an die Radvollblende! Bei
groben Schlägen, hauptsächlich an den Stellen, wo die Radvollblende noch nicht in
die Felge eingeführt ist, kann es zur Beschädigung der Führungs- und Zentrierungs-
elemente der Radvollblende kommen.
Bedienung
Sicherheit
Fahrhinweise
Betriebshinweise
•
Überzeugen Sie sich vor der Montage der Radvollblende auf eine Stahlfelge, die
mit einer diebstahlhemmenden Radschraube befestigt ist, davon, dass sich die
diebstahlhemmende Radschraube in der Bohrung im Bereich des Ventils befindet
⇒ Seite 255, „Sicherung der Räder gegen Diebstahl*".
Radschrauben mit Abdeckkappen*
Abziehen
– Schieben Sie die Kunststoffklammer soweit auf die Abdeckkappe, bis
die inneren Rasten der Klammer am Bund der Abdeckkappe anliegen
und ziehen Sie die Abdeckkappe ab
Einbauen
– Schieben Sie die Abdeckkappen bis zum Anschlag auf die
Radschrauben.
Die Abdeckkappen befinden sich in der Mulde des Gepäckraumes.
Pannenhilfe
Pannenhilfe
Abb. 217 Abnehmen der
Abdeckkappe
⇒ Abb.
217.
Technische Daten
253
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