hager Witty Installationsanleitung Seite 105

Campo Valori possibili
Slider = Immediate; Delayed; Pin (Test mode)
Current_selector = 13A ; 16A ; 20A ; 25A ; 32A
Tariff = Low tariff ; High tariff
CHP_Input = Open ; Close
Temp = [0-125]°C
Key_Switch = Locked ; Unlocked
Installation_phases = Single-phase ; Triple-phase
15.2.3. Socket
Questa sezione riguarda lo stato effettivo delle prese.
Presa modo 3 T2S:
[Socket1]
BP_Timer 0 s
EVSE_Contactor Open
EV_consumption_p1 = 0 A
EV_consumption_p2 = 0 A
EV_consumption_p3 = 0 A
Ihm_status Ready
Charging_Mode 3
Cable 32 A
Ctrl_pilot Typical
State A1
Campo Valori possibili
BP_Timer 0-60 secondi
EVSE_Contactor Open ; Close
EV_consumption nA
Ihm_status "
Off
Ready
Ready tic faulty
Ready tic idle
Ready (Purple)
Waiting for EV reaction
Waiting for EV (de)connection
Waiting for authorization signal ie:
\ D/N; CHP; TIC;
Blackout resume timer
Waiting for authorization signal
\ D/N; CHP; TIC;
Blackout resume timer ; M3 release
Waiting for Power availability or M3 release
Waiting for Power availability / Wifi start
Waiting for Power request from EV
EV Charging (led cycle ~10s)
EV Charging (led cycle ~20s)
EV Charging with faulty TIC
EV Charging with standby TIC
EV Charging after Load Shedding
EV don't request charging
EV don't request charging (tic faulty)
EV don't request charging (tic standby)
Fatal Error
Error"
Charging_Mode 2;3
Cable Failed ; 13A ; 20A ; 32A ; 63A ; Not Connected ;
Unknown
Ctrl_pilot Standard ; Simplified -> Current Max 10A
State A1; A2; B1; B2; C1; C2; D1; D2; E; F; U:
as defined in the standard IEC 61851-1
Note
Immediato; Differito; Pin (modo Test)
Corrente di ricarica impostata
Tariffa ore fuori punta; Tariffa ore di punta
Stato del segnale esterno (Aperto; Chiuso)
Temperatura della scheda di controllo
B1280
Stazione bloccata / Stazione sbloccata
Monofase; Trifase
Presa modo 2 TE:
[Socket2]
BP_Timer 0 s
EVSE_Contactor Closed
EV_consumption_p1 = 0 A
Ihm_status Ready
Charging_Mode 2
Cable Connected
Note
Tempo rimanente per il cambio modalità da D/N a BP
Contattore Aperto; Chiuso
n: corrente istantanea della stazione
"Questo corrisponde agli stati del LED. Ognuno di questi può
essere monitorato dall'Access Point (AP) sul controller B1280.
Off
Pronto
Pronto TIC difettosa
Pronto TIC inattiva
Pronto (viola)
In attesa di risposta del VE
In attesa di connessione o disconnessione del VE
In attesa di segnale di autorizzazione, cioè:
D/N; CHP; TIC;
timer di recupero in caso di mancanza di corrente
ie: In attesa di segnale di autorizzazione, cioè:
D/N; CHP; TIC;
timer di recupero dalle interruzioni di corrente; versione M3
In attesa della disponibilità di alimentazione o della versione M3
In attesa della disponibilità di alimentazione / Avvio del WiFi
(a seconda della stazione)
In attesa della richiesta di alimentazione da parte del VE
Ricarica del veicolo in corso (ciclo LED di circa 10 s)
Ricarica del VE (ciclo LED di circa 20 s)
Ricarica del VE con TIC difettosa
Ricarica del VE con TIC in standby
Ricarica del VE dopo riduzione del carico
Il VE non richiede ricarica
Il VE non richiede ricarica (TIC difettosa)
Il VE non richiede ricarica (TIC in standby)
Errore fatale
Errore"
Modo di ricarica 2 o 3
"Valore del cavo: Guasto; 13A; 20A; 32A; 63A; Non connesso;
Non riconosciuto
Guasto significa che la codifica della resistenza del cavo è fuori
tolleranza"
Standard; Semplificato --> Se Semplificato, la corrente è limitata
a 10 A
A1; A2; B1; B2; C1; C2; D1; D2; E; F; U:
stato della stazione definito a norma CEI 61851-1
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