Hauptrahmen Aus- Und Einbauen - Bmw R 1100 S Reparaturanleitung

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Hauptrahmen aus- und einbauen

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[ABS] Entleeren Sie das Bremssystem vollständig.
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Sicherer Stand mit überlangen Buchsen,
BMW Nr. 00 1 520/529, zum Motorrad.
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Sitz abnehmen.
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Seitenverkleidung links ausbauen.
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Seitenverkleidung rechts entfernen.
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Entfernen Sie das Ansaugluftrohr.
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Entfernen Sie den Kraftstofftank.
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Vorsicht:
Kraftstoff ist brennbar und gesundheitsschädlich. Beachten Sie die
einschlägigen Sicherheitsvorschriften.
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Verschließen Sie die Kraftstoffvor- und -rücklaufleitungen mit
Schlauchschellen, BMW Nr. 13 3 010, und entfernen.
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Ziehen Sie die Steckverbindung von der Kraftstoffpumpeneinheit ab.
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Kraftstofftank entfernen.
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Entfernen Sie die Batterie.
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Zuerst Minuspol abklemmen, dann Pluspol.
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Bremssattel hinten ausbauen.
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Das Motorrad ist hinten schwer; Ziehen Sie das
Motorrad mit einem Ratschenschloss an der
Nase auf der Hebebühne.
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Hinterrad ausbauen.
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Entfernen Sie die Trägerplatte für die
Kennzeichenbeleuchtung.
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Trennen Sie das Kabel.
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Kennzeichenhalter entfernen.
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Kabel entfernen.
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Entfernen Sie die Mutter, mit der die Metalllasche der Rohrschelle
befestigt ist, mit der der Endschalldämpfer und die Biegung befestigt sind
S110010
die Metalllasche zurück.
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Rohrschelle lockern.
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Endschalldämpfer ausbauen.
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Klopfen Sie vorsichtig mit einem Kunststoffhammer und ziehen Sie den
Schalldämpfer nach unten und nach hinten, um ihn zu entfernen.
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Vorschalldämpfer ausbauen.
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Stecker für Sauerstoffsensor abziehen.
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Halter vom Gummibalg der Schwinge am
Hinterradantrieb entfernen.
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Schwingenlagerbolzen sind mit Loctite gesichert:
auf max. 120 °C (248 °F) zum Lösen.
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Mutter des Schwingarm-Loslagers lockern.
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Lösen Sie die Stehbolzen des Loslagers.
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Lösen Sie die Stehbolzen des Festlagers.
Vorsicht:
Notiz:
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S460070
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