Inhaltsverzeichnis
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17
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19
Abtriebswelle zerlegen/
zusammenbauen
Abtriebswelle demontieren
e
Vorsicht:
Um eine Beschädigung des Nadellagers an der Verzahnung zu vermeiden,
spreizen Sie es beim Wiedereinsetzen vorsichtig an der Stirnseite.
ziehen um.
00 7 500
20
•
Mit Universalabzieher, BMW-Nr. 00 7 500,
Rillenkugellager (22) zusammen mit . abziehen
1. Gangrad (20).
23.14
2
3
1
16
fünfzehn
14
13
20
21
22
KR230110
4
5
12
11
10
9
•
Distanzscheibe (21), Schaltrad für 1. Gang (20),
Nadellager (19) ausbauen und
Distanzscheibe (18).
•
Schiebezahnrad (7) ausbauen.
•
Sicherungsring (8), Sicherungsscheibe (9), Schaltrad
3. Gang (10) und Nadelrolle ausbauen
Lager (11).
•
Sicherungsscheibe (12), Schaltrad 4. Gang (13),
Nadellager (14) und Sicherung . ausbauen
Unterlegscheibe (15).
•
Sicherungsring (16) und Schaltrad für 5. Gang
(17) entfernen.
•
Abtriebswelle (6) umdrehen und mit weichen Backen in den
Schraubstock einspannen.
•
Mit Universalabzieher, BMW-Nr. 00 7 500,
Rillenkugellager (1) zusammen mit . abziehen
Zahnrad für 2. Gang (4) schalten.
•
Unterlegscheibe (2) ausbauen, Nadelrolle
Lager (3), Schaltrad für 2. Gang (4) und
Anlaufscheibe (5).
22
6
8
7
KR230100
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Kapitel
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