Gaszug auf Leichtgängigkeit, Abrieb
und Knicke prüfen; bei Bedarf
austauschen
Gaszugspiel prüfen Leerlaufdrehzahl
und Drosselklappensynchronisation
prüfen/einstellen
(Inspektionen I, II, III und IV)
•
Fahren Sie das Motorrad Probe, bis der Motor
warm ist, oder lassen Sie den Motor ca.
mal 10 Minuten.
e
Vorsicht:
Lassen Sie den Motor nicht länger als 20 Minuten im
Leerlauf laufen.
Öltemperatur: ..................mindestens 90 °C (194 °F)
•
Gummikappe (Pfeil) am Gas- und Chokezug
zurückschieben.
•
Mit den Einstellschrauben das Spiel der Gas- und
Chokezüge einstellen.
Spiel des Chokezuges: .......... ca. 1 mm (0,04 Zoll)
Spiel des Gaszuges: ........ ca. 1 mm (0,04 Zoll)
•
Rechte und linke Verkleidungsbleche entfernen.
•
Drehen Sie die Einstellschrauben, um das Spiel der Seilzüge
für die linke und rechte Drosselklappe einzustellen.
Spiel des Gaszuges: .........ca. 2 mm (0,08 Zoll)
•
Schlauch von . anschließen BMW Synchronisieren Sie den
Vakuumadapter und verbinden Sie die Kabel mit BMW MoDiTeC.
•
Stellen Sie die Leerlaufdrehzahl ein, indem Sie die
Luftumgehungsschrauben drehen, während Sie prüfen, ob die Vergaser
ausgewogen.
Leerlauf: .......................................1100
L
Notiz:
Stellen Sie sicher, dass beide Drosselklappen geschlossen sind.
Vorsicht:
Nicht an den versiegelten Anschlagschrauben der Drosselklappen
manipulieren, da sonst der Leerlaufvolumenstrom vom Hersteller
neu eingestellt werden muss.
S000090
•
Einstellschraube der linken Drosselklappe vorsichtig
drehen und Spiel verkleinern, bis Anzeige des
Änderungen am Synchrontester.
•
Drehen Sie die Einstellschraube ganz leicht in die entgegengesetzte
Richtung, bis die Anzeige wieder auf zurückkehrt
Originalwert.
•
Ziehen Sie die Kontermutter an, um sie zu sichern.
L
Notiz:
Stellen Sie sicher, dass sich der Messwert beim Anziehen der
Kontermutter nicht ändert.
•
Stellen Sie die rechte Drosselklappe auf die gleiche Weise ein.
L
Notiz:
Spielfreiheit kann zum Klappern der Drosselklappen führen.
S000100
±50 min-1
S000100
00.37