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Innensechskant-Madenschraube (1) in den Einfülladapter
einbauen und festziehen.
e
Vorsicht:
Ohne Madenschraube ist das Motorrad nicht im
Straßenverkehr zugelassen und im Einfülladapter
gesichert.
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Schließen Sie das Bremsentlüftungsgerät an die
Entlüftungsschraube des linken Bremssattels an.
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Öffnen Sie die Entlüftungsschraube eine halbe Umdrehung.
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Bremsflüssigkeit absaugen, bis sie klar und
luftblasenfrei austritt.
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Schließen Sie die Entlüftungsschraube.
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Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie die
Demontage.
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Füllen Sie Bremsflüssigkeit nach, bis der Füllstand die „MAX"-
Markierung erreicht.
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Wischen Sie den Rand des Ausgleichsbehälters, die Gummimanschette
und den Deckel ab, um die Bremsflüssigkeit zu entfernen, und vorsichtig
die Komponenten neu installieren.
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Richten Sie die Handbremsarmatur mit der Markierung am
Lenker aus.
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Überprüfen Sie erneut den Bremsflüssigkeitsstand.
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Motorrad aufrecht; ggf. Ständer verwenden,
BMW-Nr. 00 1 560, das Motorrad hochhalten-
rechts.
MAX
MINDEST
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Lenker zentriert.
Benötigtes Level
Bremsbeläge neu ................................................. MAX
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Drehen Sie den Lenker ganz nach links.
Benötigtes Level
Verschlissene Bremsbeläge: nicht weniger als......... MIN
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Überprüfen Sie die Funktion der Bremsanlage.
Bremsflüssigkeitsqualität ..................................................DOT 4
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Anzugsdrehmoment:
Bremssattel an Gabelrohr ................................. 40 Nm
Madenschraube im Einfülladapter .......... ................. 10 Nm
Entlüftungsschraube im vorderen Bremssattel ................ 14 Nm
Zusätzliche Informationen zu [ABS]
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Schließen Sie vor dem Entlüften des Bremssattels das
Bremsentlüftungsgerät an die Entlüftungsschraube am
Druckmodulator für die Vorderradbremse (Pfeil) gekennzeichnet VR (
Markierung für Hinterradbremse ist Personalabteilung).
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Öffnen Sie die Entlüftungsschraube um eine halbe Umdrehung.
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Bremsflüssigkeit absaugen, bis sie klar und
luftblasenfrei austritt.
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Schließen Sie die Entlüftungsschraube.
x
Anzugsdrehmoment:
Entlüftungsschraube im Druckmodulator ................ 9 Nm
S000071
S000200
00.31