Verkleidungshalter Aus- Und Einbauen - Bmw R 1100 S Reparaturanleitung

Verkleidungshalter aus- und
einbauen
e
Vorsicht:
Zündung ausschalten.
Massekabel (Masse) von der Batterie trennen.
Erdungsleitung (Masse) isolieren.
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Sitz abnehmen.
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Verkleidungsseitenteile entfernen.
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Spiegel entfernen.
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Windschutzscheibe entfernen.
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Scheinwerferstecker aus Buchse am Verkleidungshalter
vorn rechts abziehen.
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Kabelbinder entfernen.
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Frontverkleidung komplett mit Scheinwerfer
ausbauen.
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Stecker der Instrumententafel abziehen.
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Lösen Sie die Befestigungsschrauben der Instrumentenabdeckung.
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Entfernen Sie die Halterungen unten an der Instrumententafel
und heben Sie die Instrumententafel aus ihren Halterungen.
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Entfernen Sie die Instrumentenabdeckung.
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Entfernen Sie die linken und rechten Ölkühlerleitungen von den
Verkleidungshalterungen.
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Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des Ölkühlers an der
Verkleidungshalterung.
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Entfernen Sie die Hupe.
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Steckerleisten, Kabelbaum und Kabel vom
Verkleidungshalter entfernen.
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Verkleidungsträger entfernen.
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Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum
Ausbau.
46,10
x
Anziehdrehmomente:
Verkleidungshalter an Frontrahmen ......................... 21 Nm
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Zündung einschalten.
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Ohne den Motor zu starten, ein- oder zweimal Gas
geben, damit das Motronic-Steuergerät
kann die Drosselklappenstellungen registrieren.
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Notiz:
Durch das Abklemmen der Batterie werden alle im Speicher des Motronic-
Steuergeräts gespeicherten Einträge (zB Fehler, Einstellungen) gelöscht.
Der Verlust von Einstellungen kann das Betriebsverhalten
beim Neustart des Motors vorübergehend beeinträchtigen.
S460050