Einbau Der Abs-Einheit - Bmw R 1100 S Reparaturanleitung

Einbau der ABS-Einheit

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Installieren Sie die ABS-Einheit.
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Schließen Sie den Zentralstecker (5) an.
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Vorsicht:
Stellen Sie sicher, dass das Kabel nicht abgewinkelt ist, da sonst die
Isolierung beschädigt werden kann.
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Stecken Sie den 2-poligen Stecker in der richtigen Position wieder ein,
drücken Sie die beiden Hälften vollständig zusammen und drücken Sie
die beiden Adern in die mittleren (kleineren)
Kabeleinführungen.
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Stecken Sie die beiden Stecker des Anschlusskabels/
Kabelbaums mit den
vorne kräuseln.
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Drücken Sie die beiden Kabel in die verbleibenden freien
Kabeleinführungen.
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Ziehen Sie die Muttern fest.
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Vorsicht:
Verwenden Sie immer neue selbstsichernde Muttern.
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Anzugsdrehmoment:
Batterie —/M5 .................................................. 3,5 Nm
Batterie +/M4 .................................................. ....... 3 Nm
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Installieren Sie eine neue Abdeckung.
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Vorsicht:
Achten Sie beim Aufschieben der Abdeckung darauf, dass alle
Kabel richtig in ihren Kabeleinführungen sitzen. Schrott
die alte Abdeckung.
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ABS-Bremsleitungen (1) an ABS-Einheit anschrauben.
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Bremsanlage befüllen und entlüften.
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Installieren Sie den Kraftstofftank.
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Anzugsdrehmoment:
ABS-Einheit an Halter
M6-Schraube ................................................. ...... 9 Nm
Bremsleitung an ABS-Einheit ................................. 18 Nm
Entlüften ABS-Einheit anschrauben................................. 9 Nm
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Zündung einschalten.
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Ohne den Motor zu starten, ein- oder zweimal Gas
geben, damit das Motronic-Steuergerät
kann die Drosselklappenstellungen registrieren.
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Notiz:
Durch das Abklemmen der Batterie werden alle im Speicher des
Motronic-Steuergeräts gespeicherten Einträge (zB Fehler, Einstellungen)
gelöscht.
Der Verlust von Einstellungen kann das Betriebsverhalten
beim Neustart des Motors vorübergehend beeinträchtigen.
34,18