BMW R 1100 S Reparaturanleitung Seite 262

•
Reaktionslenker vom Hinterradantrieb auskuppeln.
•
Stehbolzen für Fest- und Loslager entfernen und
Hinterradantrieb ausbauen.
•
Schraube unten am Federbein entfernen.
•
Loslager links lösen, Schwinge nach
Hauptrahmen.
00 8 582
•
Befestigungslager rechts, Schwinge an
Hauptrahmen lösen, ggf. mit Abzieher,
BMW Nr. 26 1 660, oder Abzieher mit Schlaggewicht,
BMW-Nr. 00 8 580.
•
Schraube unten am Federbein entfernen.
•
Schwinge ausbauen.
•
Federbein ausbauen.
•
Mit einem Schraubendreher die Gelenkwelle
herausdrücken.
•
[ABS] Stecker von ABS-Einheit trennen.
•
[ABS] Bremsleitungen von ABS-Einheit trennen.
•
[ABS] Abdeckung der ABS-Einheit abnehmen und Leitungen
trennen.
46,14
00 8 581
e
Befolgen Sie immer die Anweisungen im Reparaturhandbuch.
ein Gruppe 34/ABS-Einheit ausbauen
S330160
•
[ABS] Entfernen Sie die ABS-Einheit.
•
Entfernen Sie die hintere Seitenwand rechts.
•
Stecker für Kabelbaum hinten abziehen.
•
[ABS] Sensorstecker abziehen.
•
Stecker für Bremslichtschalter trennen.
•
Stecker für induktiven Sensor, Tacho
trennen.
•
[ABS] Bremsleitungen hinten ausbauen.
•
Schaltgestänge vom Kugelkopf trennen.
•
Fußrastenbaugruppe entfernen.
•
Heckrahmen entfernen.
•
Hauptrahmen trennen und Hauptrahmen anheben.
•
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie beim
Ausbau, auf die richtige Anzugsreihenfolge achten bei
Installation des Hauptrahmens:
•
Alle Schrauben und Bolzen außer der Schraube (4) zur Befestigung
des Rahmens am Getriebe anbringen.
•
Schraube (1) mit Vordrehmoment festziehen.
•
Schraube (2) festziehen.
•
Spiel zwischen Getriebegehäuse und Rahmennase
links in Vorwärtsrichtung messen
Hub und ggf. durch Einbau von Unterlegscheibe (3)
in der richtigen Dicke links ausgleichen.
•
Befestigungselement Befestigungsrahmen am Getriebe (4) mit
S330170
neuen Unterlegscheiben (5) und neuer Kompression festziehen
Nuss.
•
Schrauben (1) und (6) festziehen.
•
Muttern (7) festziehen.
•
Schrauben (8) festziehen.
•
Bremsanlage befüllen und entlüften.
•
Zündung einschalten.
•
Ohne den Motor zu starten, ein- oder zweimal Gas
geben, damit das Motronic-Steuergerät
kann die Drosselklappenstellungen registrieren.
L
Durch das Abklemmen der Batterie werden alle im Speicher des
Motronic-Steuergeräts gespeicherten Einträge (zB Fehler, Einstellungen)
gelöscht.
Der Verlust von Einstellungen kann das Betriebsverhalten
beim Neustart des Motors vorübergehend beeinträchtigen.
Spiel zwischen Getriebegehäuse und Rahmennase
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . weniger als 0,5 mm (0,02 Zoll)
Vorsicht:
Notiz:
S340071