BMW R 1100 S Reparaturanleitung Seite 260

•
Sicherungsring von der oberen Gabelbrücke entfernen.
•
Klemme zur Befestigung des Lenkers lösen.
•
Lenker von Gabelbrücke abnehmen.
•
Teleskopgabel nach unten ziehen und abnehmen.
e
Vorsicht:
Vermeiden Sie es, den führenden Link zu zerkratzen.
•
Stecker des Zündschlosses abziehen.
•
Schraube zur Befestigung des Kugelgelenks am Rahmen auf
max. 120 °C (248 °F) und entfernen Sie mit Buchse und
Innensechskant, BMW Nr. 31 5 600.
•
Gabelbrücke entfernen.
•
Entfernen Sie die Kappen der führenden Glieder.
•
Entfernen Sie die linke Schraubkappe.
•
Entfernen Sie den Sicherungsring rechts und nehmen Sie die
Haltekappe ab.
•
Das linke Luftansaugrohr vom Zylinderkopf trennen.
•
Schraube rechts entfernen und Achse nach links
herausziehen.
•
Entfernen Sie den führenden Link.
•
Ölleitungen vom Verkleidungshalter entfernen.
•
Verkleidungshalter am Werkstattkran befestigen und
Befestigungsschrauben entfernen.
•
Kabelbinder entfernen.
•
Verkleidungshalter nach vorne ziehen und mit
Werkstattkran etwas absenken.
•
Bremsleitungen lösen und Bremsleitungshalter
ausbauen.
•
Schrauben zur Befestigung des Rahmenvorderteils entfernen
und Rahmenvorderteil vorsichtig nach vorne und oben ziehen.
e
Vorsicht:
Kratzen Sie nicht am Rahmen.
•
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum
Ausbau.
•
Bremsanlage befüllen und entlüften.
•
Zündung einschalten.
•
Ohne den Motor zu starten, ein- oder zweimal Gas
geben, damit das Motronic-Steuergerät
kann die Drosselklappenstellungen registrieren.
L
Notiz:
Durch das Abklemmen der Batterie werden alle im Speicher des
Motronic-Steuergeräts gespeicherten Einträge (zB Fehler, Einstellungen)
gelöscht.
Der Verlust von Einstellungen kann das Betriebsverhalten
beim Neustart des Motors vorübergehend beeinträchtigen.
x
Anziehdrehmomente:
Gabelbrücke zum Vorderrahmen
(sauberes Gewinde + Loctite 2701)......................... 130
Nm Frontrahmen an Motor vorn
(M12-Schraube) .................................................. ....... 82 Nm
Federbeine an Motor.................................................. ...... 50
Nm Streben an Frontrahmen ................................. 58 Nm
Verkleidungshalter vorn an Rahmen .................. 21 Nm
Federbein an Frontrahmen .............. ...... 43 Nm
46.12