Einführung
Diese Reparaturanleitung hilft Ihnen, alle wesentlichen Wartungs- und Reparaturarbeiten korrekt und effizient durchzuführen. Es
sollte vom Werkstattpersonal regelmäßig als Ergänzung zu den praktischen und theoretischen Kenntnissen, die in den Lehrgängen
der Berufsschule erworben wurden, eingesehen werden. Es ist ein Beitrag zu einer noch höheren Servicequalität.
Alle Angaben in Text und Abbildungen beziehen sich auf Motorräder im Serienzustand bzw. mit Original BMW
Zubehör und nicht auf Motorräder, die in irgendeiner Weise von den Herstellerangaben abweichend modifiziert
wurden.
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Das Reparaturhandbuch ist in der logischen Reihenfolge der durchzuführenden Arbeiten aufgebaut: Ausbau,
Demontage, Reparatur, Montage, Einbau.
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Der gesamte Inhalt ist in einzelne Kapitel unterteilt, die den Konstruktionsgruppen entsprechen.
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Die während einer Inspektion durchzuführenden Arbeiten sind in Gruppe „00" beschrieben. Die verschiedenen Prüfroutinen
sind mit I, II, III und IV nummeriert. Diese Nummerierung wird in den folgenden Arbeitsbeschreibungen wiederholt, damit
ohne Unterbrechung gearbeitet werden kann.
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Die Verwendung der für bestimmte Arbeiten benötigten BMW Spezialwerkzeuge ist in der Arbeitsanleitung beschrieben.
Im Bedarfsfall werden auch Reparaturanleitungen in Form von Service-Informationen ausgegeben. Diese Informationen
fließen selbstverständlich in die nächste Ausgabe des Reparaturhandbuchs ein. Als zusätzliche Informationsquelle
empfehlen wir Ihnen auch, die detaillierten Abbildungen auf den Parts-Mikrofiches zu konsultieren.
BMW AG Motorradsparte
Nach dem Verkauf
Veröffentlicht von:
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vervielfältigt.
Irrtümer und Auslassungen vorbehalten; technische Änderungen vorbehalten.
Hergestellt in Deutschland
Kerl.
BMW AG, Sparte Motorrad
Hufelandstr. 6
D - 80937 München
11. 10
Seitenzahl innerhalb des Kapitels