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L'azione combinata tra il parallelogramma (E) e le ruo-
te di galleggiamento (F) consente di esercitare il miglior
peso e il corretto adattamento dell'unità di trapianto al
tipo di terreno (soffice, compatto, ecc.).
Il gruppo di regolazione (A) può essere montato sia in
posizione (A1) che in posizione (A2).
Il gruppo di regolazione viene solitamente montato in
posizione (A1).
Il gruppo in posizione (A1) consente di diminuire il peso
alle ruote costipatrici.
Il gruppo in posizione (A2) consente di aumentare il
peso alle ruote costipatrici.
Alternativamente ruotare in senso orario o antiorario il
volantino (C) e avvitare o svitare il dado (D) per esercitare
il peso ideale sulle ruote costipatrici.
Regolazione del disinnesto automatico di sicurezza
A
UN41-0498MM
Il disinnesto automatico ha lo scopo di preservare gli or-
gani di trasmissione da sovraccarichi (ad esempio in caso
di bloccaggio del distributore o dell'espulsore).
Il dispositivo, installato su ogni unità di trapianto, è già
tarato dal costruttore in fase di collaudo ma può essere
regolato dall'utilizzatore in base alle esigenze.
Lingua italiana
INFORMAZIONI SULLE REGOLAZIONI
Per scambiare la posizione del gruppo di regolazione
procedere come descritto.
1) Azionare il volantino (C) fino ad allentare completa-
mente le molle.
2) Svitare il bullone (B) per sbloccare il gruppo di rego-
lazione.
3) Capovolgere il gruppo di regolazione come indicato
in figura.
4) Avvitare il bullone (B) nella nuova posizione.
5) Agire sul volantino (C) per tensionare le molle.
Per la regolazione procedere come descritto.
1) Ruotare la ghiera (A) in senso orario per aumentare la
resistenza del disinnesto (meno sensibile).
2) Ruotare la ghiera (A) in senso antiorario per diminui-
re la resistenza del disinnesto (più sensibile).
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Uso e manutenzione
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