Phoenix Contact EV Charge Control Anwenderhandbuch Seite 44

EV Charge Control
Tabelle 6-2 Konfigurationsoptionen der digitalen Eingänge
Option
(Leer)
Enable Charging (permanent) Freigabe des Ladevorgangs durch permanentes High-Signal am Eingang (Default für Ein-
Enable Charging (pulsed)
External Release, EVSE avai-
lable
Connector Locking Detection
Manuel Lock (permanent)
Manuel Lock (pulsed)
Contactor Monitor (NO)
Contactor Monitor (NC)
Maximal Current
„digital communication"
Maximal Current 6 A
Maximal Current 10 A
Maximal Current 13 A
Maximal Current 16 A
Maximal Current 20 A
Maximal Current 32 A
Maximal Current 63 A
Maximal Current 70 A
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PHOENIX CONTACT
Bedeutung
Eingang keiner Funktion zugeordnet
gang EN),
Voraussetzung: DIP #7 = 1
Freigabe des Ladevorgangs durch gepulstes High-Signal am Eingang,
Rücknahme der Freigabe mit dem nächsten Puls,
Voraussetzung: DIP #7 = 1
Verfügbarkeit der Ladestation durch permanentes High-Signal am Eingang, Status F bei
Low-Signal (Default für Eingang XR),
Voraussetzung: DIP #8 = 1
Auswertung der Verriegelungsrückmeldung, High-Signal entspricht einem verriegeltem
Ladestecker in der Infrastruktur-Ladedose (Default für Eingang LD),
Voraussetzung: DIP #6 = 1
Verriegelung des Ladesteckers bei einem High-Signal am Eingang, entriegeln mit
Low-Signal,
Voraussetzung: DIP #9 = 1
Verriegelung des Ladesteckers bei Detektion eines Pulses am Eingang, Entriegelung mit
dem nächsten Puls, (Default für Eingang ML)
Voraussetzung: DIP #9 = 1
Rückmeldung der Schützüberwachung über einen „NO – Normally Open"-Hilfskontakt am
Lastschütz.
Aktivierung der Funktion „Contactor-Monitoring" auf der Registerseite CONFIG notwendig
Rückmeldung der Schützüberwachung über einen „NC – Normally Closed"-Hilfskontakt
am Lastschütz.
Aktivierung der Funktion „Contactor-Monitoring" auf der Registerseite CONFIG notwendig
PWM-Tastverhältnis des Control Pilot Signals wird auf 5 % - Digitale Kommunikation zum
Fahrzeug - eingestellt,
Die High-Level Kommunikation zum Fahrzeug ist kein Bestandteil der Ladesteuerung
Der maximale Ladestrom wird bei einem High-Signal auf den jeweiligen Stromwert be-
grenzt
(Default für Eingang IN: 16 A)
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