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BETRIEB
ALLRADANTRIEB/HINTERACHSDIFFERENZIAL
Wenn das Modell mit einem sperrbaren Differenzialgetriebe ausgerüstet ist, kann der
Fahrer wählen, ob er mit offenem oder geschlossenem Differenzial fahren möchte.
ZUSCHALTEN DES ALLRADANTRIEBS (AWD)
Zum Einschalten des Allradantriebs (AWD) auf den oberen Teil des Schalters drücken. Die
4x4-Anzeige auf dem Anzeigeblock leuchtet auf, wenn der Allradantrieb des Fahrzeugs
eingeschaltet ist.
Bei eingeschaltetem AWD-Schalter kuppelt sich das Vorderachsgetriebe automatisch ein,
sobald die Hinterräder durchdrehen. Wenn die Hinterräder wieder greifen, kuppelt sich das
Vorderachsgetriebe automatisch aus. Es gibt keine zeitliche Begrenzung für den Betrieb
des Fahrzeugs mit zugeschaltetem Allradantrieb.
Die Fahrzeugelektronik schaltet den Allradantrieb erst zu, wenn die Motordrehzahl unter
3100 U/min gefallen ist. Nach der Zuschaltung bleibt der Allradantrieb aktiv, bis der AWD-
Schalter ausgeschaltet wird. Schaltet man den Schalter aus, während das
Vorderachsgetriebe in Bewegung ist, kuppelt sich dieses erst aus, wenn die Hinterräder
wieder Bodenhaftung haben.
Der Triebstrang-Modusschalter hat drei Schaltstellungen:
Allradantrieb (AWD), Differenzialsperre/Zweiradantrieb
(2x4) und Aus (Rasenbetrieb [TURF]).
q
AWD
w
2x4
e
Rasenbetrieb (TURF)
Der Allradantrieb muss zugeschaltet werden, bevor das Fahrzeug in einen Bereich gerät,
in dem es auf den Vorderradantrieb angewiesen sein könnte. Wenn die Hinterräder
durchdrehen, Gaspedal vor dem Zuschalten des Allradantriebs freigeben.
Wird der Allradantrieb zugeschaltet, während die Hinterräder durchdrehen, können die
Antriebswelle und die Kupplung erheblich beschädigt werden. Das Umschalten auf
Allradantrieb (AWD) muss erfolgen, solange die Hinterräder gute Bodenhaftung haben
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HINWEIS
oder stillstehen.
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