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BREMSENPRÜFUNG
Kein WD-40
®
oder sonstiges Ölprodukt auf die Bremsscheiben kommen lassen. Diese
Produkte sind entflammbar und können zudem die Reibung zwischen Bremsbelag und
1. Die Bremsanlage auf Flüssigkeitslecks prüfen.
2. Das Bremspedal auf übermäßiges Spiel oder
mangelnden Widerstand prüfen.
3. Die Bremsbeläge auf Verschleiß, Schäden und
festen Sitz prüfen.
4. Die Bremsscheiben auf Anzeichen von Rissen,
übermäßiger Korrosion, Verformung und
sonstigen Beschädigungen prüfen. Jegliche
Fettreste mit einem bewährten Bremsenreiniger
oder Spiritus entfernen.
5. Die Bremsscheiben-Keilverzahnungen und die
Bremsbelag-Kontaktflächen der Bremsscheiben
auf übermäßigen Verschleiß prüfen. Die
Bremsbeläge auswechseln, wenn sie bis auf
0,762 mm (0,030 in) abgenutzt sind.
ABS-PRÜFUNG
1. Wenn das ABS-System ausfällt oder defekt ist,
leuchtet im Kombiinstrument das ABS-Symbol
auf.
2. Wenn dieses Problem auftritt, die
Fahrgeschwindigkeit auf maximal 60 km/h
reduzieren.
3. Die Drehzahlgeber
hinten am Fahrzeug, wie abgebildet. Um das
ABS-System zu überprüfen, den Luftspalt aller
vier Drehzahlgeber prüfen. Er muss 0,8–1 mm
w
betragen.
Sicherstellen, dass der Luftspalt der ABS-Sensoren nicht außerhalb der angegebenen
Grenzwerte liegt. Andernfalls kann das zu einer Fehlfunktion des ABS-Systems führen
Wenn weitere Unterstützung erforderlich ist, sollte ein Polaris-Händler oder ein anderer
Bremssattel verringern.
q
befinden sich vorn und
qualifizierter Spezialist hinzugezogen werden.
WARNUNG
ACHTUNG
WARTUNG
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