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WARTUNG
ÖL- UND ÖLFILTERWECHSEL
Das Motoröl und die Ölfilter stets zu den in der Routinewartungstabelle angegebenen
Intervallen wechseln. Beim Ölwechsel stets auch den Ölfilter wechseln.
Die Kurbelgehäuse-Ablassschraube befindet sich an der Unterseite des Kurbelgehäuses.
Sich durch die Zugangsöffnung in der Motorschutzplatte, unterhalb des Kurbelgehäuses,
Zugang zur Ablassschraube verschaffen (siehe nächste Seite).
Vor dem Anheben der Pritsche zu Arbeiten am Motor die gesamte Ladung von der
Sich unter der Pritsche Zugang zum Öleinfülldeckel, zum Ölmessstab und zum Filter
verschaffen.
1. Die gesamte Ladung von der Pritsche nehmen. Siehe Seite 68.
2. Das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche abstellen.
3. Ganghebel in Stellung PARKEN (P) bringen.
4. Außerhalb des Kippbereiches der Pritsche stehend den Pritschensperrhebel nach oben
ziehen. Vorderes Ende der Pritsche anheben.
5. Um möglichst viel Freiraum im Motorraum zu schaffen, den Stoßdämpfer der Pritsche
an der Unterseite der Pritsche lösen.
6. Vorsichtig die Kraftstoffleitung und die Zündkabel von ihren Klemmen am
Auslassschlauch lösen; anschließend die Auslassschlauchschelle lockern und den
Schlauch vom Kupplungsdeckel entfernen.
Keinen Schmutz oder andere Fremdkörper in den Kupplungsdeckel gelangen lassen.
7. Die in der Motorschutzplatte befindliche Zugangsöffnung zur Ablassschraube des
Kurbelgehäuses suchen.
8. Den Bereich um die Ablassschraube des Kurbelgehäuses reinigen.
Heißes Öl kann Hautverbrennungen verursachen. Das ablaufende Öl nicht an die Haut
9. Eine Auffangwanne unter das Kurbelgehäuse stellen und die Ablassschraube
entfernen. Öl vollständig ablaufen lassen.
10. Den Filter mit einem Ölfilterschlüssel gegen den Uhrzeigersinn drehen und entfernen.
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ACHTUNG
Pritsche nehmen.
ACHTUNG
ACHTUNG
gelangen lassen.
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