Inhaltsverzeichnis
Werbung
WARTUNG
3. Die Schrauben des Kupplungsdeckels entfernen und die Abdeckung öffnen. (Sie
braucht nicht aus dem Fahrzeug herausgenommen zu werden.) Alle im PVT-System
und darum herum aufgewickelten Riemenreste entfernen.
Mit dem Stoßdämpfer-/Kupplungswerkzeug aus dem Werkzeugsatz die Riemenscheiben
etwas spreizen, um die Beseitigung von Rückständen und das Auflegen des neuen
4. Alle Rückstände aus dem gesamten Kupplungsluftkanal entfernen.
5. Die Dichtungen am Hauptgetriebe und am Motor auf Anzeichen von Beschädigungen
prüfen. Sollten an Dichtungen Schäden sichtbar sein, muss das Fahrzeug unverzüglich
gewartet werden. Ein POLARIS-Händler kann behilflich sein.
Riemenschlupf erzeugt übermäßige Hitze und zerstört Riemen, verschleißt
Kupplungsbestandteile und verursacht ein Versagen des Kupplungsaußendeckels. Bei
langsamen Fahrten in den niedrigen Gang (L) schalten, um eine möglichst lange
Lebensdauer für die PVT-Systembestandteile (Riemen, Deckel usw.) zu erzielen.
TROCKNEN DES PVT-SYSTEMS
Es kann vorkommen, dass Wasser in das PVT-System gelangt. Das CVT-System nach
den folgenden Anweisungen trocknen, bevor das Fahrzeug wieder in Betrieb genommen
wird.
1. Ablassschraube am Kupplungsdeckel abnehmen.
2. Wasser ablaufen lassen. Ablassschraube wieder eindrehen.
3. Ganghebel in Stellung PARKEN (P) bringen. Bremsen betätigen.
4. Motor anlassen.
5. 10–15 Sekunden lang mit variierendem Gas fahren, um die Feuchtigkeit aus dem
System zu entfernen und den Riemen und die Kupplungsbestandteile durch Luftzufuhr
zu trocknen. Nicht mehr als 10 Sekunden lang Vollgas geben.
6. Motordrehzahl auf Leerlaufdrehzahl herunter kommen lassen. Bremsen betätigen.
Getriebe in den niedrigsten Gang (L) schalten.
7. Prüfen, ob der Riemen schlüpft. Wenn ja, den Vorgang wiederholen.
8. Das Fahrzeug muss so bald wie möglich gewartet werden. Ein POLARIS-Händler oder
ein anderer qualifizierter Spezialist kann behilflich sein.
108
TIPP
Riemens zu erleichtern.
TIPP
Werbung
Inhaltsverzeichnis
