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TECHNISCHE DATEN
Zündkerzen/Elektrodenabstand
Vorderachsaufhängung
Hinterachsaufhängung
Schmiersystem
Antriebsart
Schaltung
Getriebe-Übersetzungsverhältnis – Hoch (H)
Getriebe-Übersetzungsverhältnis – Niedrig (L)
Getriebe-Übersetzungsverhältnis – Rückwärtsgang (R)
Übersetzungsverhältnis des Frontantriebs
Reifengröße – vorne
Reifengröße – hinten
Reifendruck – vorne
Reifendruck – hinten
Bremsen vorne/hinten
Scheinwerfer Kühlerhaube
Schlussleuchten
Bremsleuchten
Kombiinstrument
Nebenverbraucher-Gleichstrombuchse
A-bewerteter Schalldruckpegel am Ohr des Fahrers
C-bewerteter Schalldruckpegel
130
EU/ABS/ZUGMASCHINE
MR7F/0,7–0,8 mm
Doppelter Einzelquerlenker mit 31 cm Federweg
Doppelter Einzelquerlenker mit 33,7 cm Federweg
Nasssumpf
Automatisches PVT-Getriebe (POLARIS Variable
Transmission)
Einzelhebel zwei Gänge (H/L/N/R/P)
10,73:1
22,79:1
20,41:1
3,182:1
68,6 x 22,9-30,5 (GENERAL Grundmodell)
68,6 x 22,9-35,6 (GENERAL)
68,6 x 27,9-30,5 (GENERAL Grundmodell)
68,6 x 27,9-35,56 (GENERAL)
83 kPa (12 psi) (GENERAL Grundmodell)
97 kPa (14 psi, falls das Fahrzeug bis zur technisch
zulässigen Höchstmasse beladen wurde) (General)
110 kPa (16 psi) (GENERAL Grundmodell)
193 kPa (28 psi, falls das Fahrzeug bis zur technisch
zulässigen Höchstmasse beladen wurde) (GENERAL)
Pedalbetätigt, hydraulische Scheibenbremsen an allen
4 Rädern
2 Doppelstrahl-LED-Scheinwerfergruppen
10 LED (0,28 W)
10 LED (3,1 W)
Analog und LCD
12 V
79 dB(A)
90 dB(C)
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