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Kraftstoffschema mit Vorfilter, Wasserabscheider und Förderpumpe
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Spezifikation
Kraftstoff
Leitung
Kraftstoffvorfilter und Kraftstoffförderpumpe möglichst nahe am Tank positionieren.
Da der Motor über eine spezielle Kaltlaufregelung verfügt ist keine Kraftstofffilterheizung
notwendig.
Beim Kaltstart fördert die Hochdruckpumpe die maximale Fördermenge in das Rail, der
somit erwärmte Kraftstoff wird über das Druckregelventil zum Kraftstoffvorfilter abgelassen
und erwärmt diesen.
Sind Motor und Kraftstoff ausreichend erwärmt wird die Fördermenge auf die tatsächlich
benötigte Menge zurückgeregelt.
Motorenfabrik Hatz GmbH & Co. KG
Injektor Rücklauf
Rücklauf HD-Pumpe
Rücklauf zum Tank
Rücklauf zum Vorfilter
Zulauf vom Tank
Zulauf vom Vorfilter zur Förderpumpe
Rücklauf Rail
Messstelle Förderdruck
Messstelle Rücklaufdruck zum Tank
DIN 73379 - 8x3 – A6 oder DIN 73379-8x3-B1 oder höherwertig
Montageanleitung
59/191
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