Allgemeines zum Motor H50
Die H-Serie
Beginnend mit dem wassergekühlten 4-Zylinder-Modell 4H50TIC, setzt Hatz mit der
neuen Generation auf Common-Rail-Technologie, je nach Leistungsklasse meist mit
Abgas-Turbolader mit oder ohne Ladeluftkühlung, externer AGR und DOC bzw. DPF mit
DOC.
Draufsicht H50
Wartungsseite (Bedienseite)
Abgasseite
Motorenfabrik Hatz GmbH & Co. KG
Montageanleitung
21/191