HATZ Diesel 1B30V Anleitung
Dieselmotor
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Andere Handbücher für 1B30V:
- Betriebsanleitung (34 Seiten) ,
- Montageanleitung (114 Seiten)
Verwandte Anleitungen für HATZ Diesel 1B30V
Inhaltszusammenfassung für HATZ Diesel 1B30V
- Seite 1 CREATING POWER SOLUTIONS. 1B20V | 1B30V | 1B40V/W | 1B50V/W ANLEITUNG zum Dieselmotor Hatz Diesel www.HATZ-DIESEL.com...
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis Impressum ...................... 5 Allgemeines ...................... 6 Sicherheit...................... 7 Allgemeines ......................... 7 3.1.1 Bestimmungsgemäße Verwendung.................. 7 3.1.2 Pflichten des Gerätebetreibers oder Geräteherstellers ............ 8 3.1.3 Darstellung der Sicherheitshinweise.................. 9 3.1.4 Bedeutung der Sicherheitssymbole ................... 10 Sicherheitshinweise ...................... - Seite 4 Inhaltsverzeichnis 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Wartung...................... 51 Allgemeine Wartungshinweise................... 51 Wartungsarbeiten ...................... 52 8.2.1 Hinweisschild Wartung ...................... 53 8.2.2 Wartungsplan........................ 54 8.2.3 Ansaugbereich kontrollieren .................... 56 8.2.4 Motoröl wechseln....................... 57 8.2.5 Ölfilter reinigen........................ 59 8.2.6 Ventilspiel prüfen und einstellen .................. 61 8.2.7...
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Seite 5: Impressum
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Impressum Impressum Kontaktdaten © 2017 Motorenfabrik HATZ Ernst-Hatz-Straße 16 94099 Ruhstorf Deutschland Tel. +49 (0)8531 319-0 Fax +49 (0)8531 319-418 marketing@hatz-diesel.de www.hatz-diesel.com Alle Rechte vorbehalten! Copyright Das Copyright für diese Anleitung liegt ausschließlich bei Motorenfabrik HATZ, Ruhstorf. -
Seite 6: Allgemeines
Diese Anleitung beschreibt folgendes Gerät. Gerätebezeichnung HATZ Dieselmotor Typenbezeichnung 1B20V, 1B30V, 1B40V, 1B40W, 1B50V, 1B50W Kundenservice Lassen Sie Service-Arbeiten immer von qualifiziertem Fachpersonal durch- führen. Wir empfehlen Ihnen hierfür eine von über 500 HATZ-Servicestatio- nen. Dort wird Ihr Gerät von laufend geschultem Personal, mit Original HATZ-Ersatzteilen und mit HATZ-Werkzeug instandgesetzt. -
Seite 7: Sicherheit
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Sicherheit Sicherheit Allgemeines Einleitung In diesem Kapitel finden Sie alle Informationen, die Ihnen ein sicheres Arbei- ten am Gerät ermöglichen. Um Unfälle und Beschädigung des Geräts zu vermeiden, müssen Sie alle gegebenen Sicherheitshinweise unbedingt befolgen. Lesen Sie dieses Kapitel aufmerksam durch, bevor Sie mit den Arbeiten be- ginnen. -
Seite 8: Pflichten Des Gerätebetreibers Oder Geräteherstellers
Sicherheit 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W ▪ Der Einsatz nicht geeigneter bzw. nicht von HATZ freigegebener Ersatz- und Zubehörteile. ▪ Betrieb in feuergefährlicher oder explosionsgefährdeter Umgebung. ▪ Betrieb in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen. ▪ Einbau des Geräts auf fahrbaren Geräten (z. B. Fahrzeuge, Anhänger) oder in geschlossene Räume ohne Zusatzmaßnahmen im Bereich der Zu-... -
Seite 9: Darstellung Der Sicherheitshinweise
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Sicherheit Pflichten des Bedien- und Wartungspersonals Das mit Betrieb und Wartung beauftragte Personal muss diese Anleitung ge- lesen und verstanden haben oder durch Schulung/Unterweisung die Qualifi- kation für diese Arbeiten aufweisen. Ohne die erforderliche Qualifikation darf niemand auch nur kurzfristig am Gerät arbeiten. -
Seite 10: Bedeutung Der Sicherheitssymbole
Sicherheit 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Signalwörter Das Signalwort kennzeichnet die Höhe des Risikos sowie die Schwere der möglichen Verletzungen: Gefahrenzeichen/ Bedeutung Signalwort Dieses Signalwort wird verwendet, um eine un- mittelbar gefährliche Situation anzuzeigen, die, wenn sie nicht vermieden wird, eine schwere Ver- letzung oder den Tod zur Folge hat. - Seite 11 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Sicherheit Symbol Bedeutung Warnung vor entflammbaren Stoffen! Warnung vor explosionsgefährlichen Stoffen! Warnung vor giftigen Motorabgasen! Warnung vor ätzenden Stoffen! Warnung vor schweren Lasten! Warnung vor Umweltschäden! Diese Anleitung oder weiterführende Dokumentationen ande- rer Hersteller bzw. des Betreibers beachten! Zusätzliche, für den Leser nützliche Informationen!
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Seite 12: Sicherheitshinweise
Sicherheit 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Sicherheitshinweise 3.2.1 Betriebssicherheit Einleitung Dieses Kapitel behandelt alle wichtigen Sicherheitshinweise zum Schutz von Personen sowie für den sicheren und störungsfreien Betrieb. Weitere aufga- benbezogene Sicherheitshinweise sind am Anfang der jeweiligen Kapitel enthalten. GEFAHR Lebensgefahr, Verletzungsgefahr oder Gefahr von Sach- schäden durch Missachtung dieser Anleitung und aller dar-... - Seite 13 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Sicherheit Schutzausrüstung Piktogramm Funktion Sicherheitsschuhe Sicherheitsschuhe bieten Schutz gegen: ▪ Ausrutschen ▪ Herabfallende Gegenstände Gehörschutz Der Gehörschutz bietet Schutz gegen Gehörverletzungen durch übermäßigen und lang anhalten- den Lärm. Schutzhandschuhe Schutzhandschuhe schützen die Hände gegen Verletzungen durch z. B. Batteriesäure.
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Seite 14: Gerätespezifische Sicherheitshinweise Für Den Betrieb
Sicherheit 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Allgemeine Sicherheitshinweise GEFAHR Lebensgefahr und Verletzungsgefahr durch Missachtung von Warnhinweisen am Gerät und in dieser Anleitung. ▪ Warnhinweise am Gerät und in dieser Anleitung beachten. WARNUNG Verletzungsgefahr und Gefahren für den ordnungsgemäßen Betrieb durch mangelnde Personalqualifikation. - Seite 15 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Sicherheit Diese Montageanleitung enthält wichtige Hinweise für den sicherheitsge- rechten Einbau. Im Falle des Einbaus in eine Maschine oder bei Zusammenbau mit anderen Maschinen zu einer Maschine, ist die Inbetriebnahme des Motors solange untersagt, bis festgestellt ist, dass die neu entstandene Maschine als Ge- samteinheit alle sicherheitsrelevanten Maßnahmen und Vorschriften des je-...
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Seite 16: Gerätespezifische Sicherheitshinweise Für Wartungsarbeiten
Sicherheit 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W GEFAHR Feuergefahr durch Kraftstoff. Auslaufender oder verschütteter Kraftstoff kann sich an heißen Motorteilen entzünden und schwere Verbrennungen verursa- chen. ▪ Nur bei abgestelltem Motor auftanken. ▪ Nie in der Nähe offener Flammen oder zündfähiger Funken auftanken. - Seite 17 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Sicherheit ▪ Nicht mehr verwendbare Teile entsprechend den örtlichen Umweltbestim- mungen entsorgen oder einer Wiederverwertung zuführen. Maßnahmen nach Wartungs- und Störungsbehebungsarbeiten ▪ Lose elektrische Verbindungen wieder sicher befestigen; elektrische Bau- teile und Ausrüstung auf Funktion prüfen.
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Seite 18: Elektrische Anlage
Sicherheit 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W VORSICHT Verbrennungsgefahr. Bei Arbeiten am heißen Motor besteht Verbrennungsgefahr. ▪ Motor vor Wartungsarbeiten abkühlen lassen. 3.2.4 Elektrische Anlage Sicherheitshinweise GEFAHR Lebensgefahr, Verletzungsgefahr oder Gefahr von Sach- schäden durch falsche Anwendung von Batterien. ▪ Kein Werkzeug auf die Batterie legen. -
Seite 19: Beschilderung
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Sicherheit HINWEIS ▪ Zugehörige Schaltpläne werden dem Gerät bei Ausrüstung mit elektrischer Anlage beigefügt. Zusätzliche Schaltpläne können bei Bedarf angefordert werden. ▪ Für elektrische Anlagen, die nicht nach HATZ-Schaltplänen ausgeführt werden, übernehmen wir keine Haftung. ▪ Defekte Anzeigeleuchten unverzüglich ersetzen. - Seite 20 Sicherheit 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Schild Bedeutung Motor starten mit Reversierstarter (siehe Kapitel 7.4.1 Motor starten mit Reversierstarter (bis -6 °C), Seite 37). 0000 051 300 02 VORSICHT Verletzungsgefahr durch mangelhaf- 0000 053 338 01 tes Startseil. Ein angescheuertes Startseil kann reißen und dadurch Verletzungen...
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Seite 21: Technische Daten
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Technische Daten Technische Daten Motordaten und Füllmengen 1B20 1B30 1B40 1B50 Ausführung V / W V / W Bauart Luftgekühlter Viertakt-Dieselmotor Verbrennungssystem Direkt-Einspritzung Zylinderzahl Bohrung / Hub 69 / 65 80 / 69 88 / 76... -
Seite 22: Motor-Typenschild
Technische Daten 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Motor-Typenschild ➀ ➁ ➂ ➃ Das Motor-Typenschild ist an der Schallschutzhaube angebracht und enthält folgende Motordaten: Nummer der Motorfamilie bzw. der EU-Genehmigung (nur für Motoren mit Abgaszertifikat) Motortyp, Kundenspezifikation und Förderbeginn-Einstellung (° Kurbel- welle vor OT) Motornummer Max. -
Seite 23: Motornummer
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Technische Daten 4.2.1 Motornummer Aufschlüsselung der Motornummer 133 11 15 123456 Motor-Typnummer Motor-Seriennummer Baujahr Fabrikationsnummer (fortlaufend) Motor-Typnummer Anhand der Motor-Typnummer ist ersichtlich, ob der Motor mit einem Diesel- oxidationskatalysator (DOC) ausgerüstet ist. Für Motoren mit DOC gelten er- höhte Anforderungen an Motoröl- und Kraftstoffqualität (siehe Kapitel 4.4... -
Seite 24: Motoröl
Technische Daten 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W HINWEIS Sollte das Gerät in großer Höhe oder bei hohen Temperaturen betrieben werden, dann ist ggf. eine Einstellungskorrektur am Motor notwendig, sofern bei der Bestellung des Geräts die kli- matischen Gegebenheiten nicht berücksichtigt wurden. Bitte nehmen Sie im Bedarfsfall mit Ihrer nächsten HATZ-Service-... -
Seite 25: Kraftstoff
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Technische Daten Öl-Viskosität OIL: SAE... °F °C Wählen Sie die empfohlene Viskosität in Abhängigkeit von der Startart (Re- versier-, Handkurbel- oder Elektrostart) und von der Umgebungstemperatur, bei welcher der Motor betrieben wird. VORSICHT Motorschaden durch ungeeignetes Motoröl. - Seite 26 Technische Daten 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W VORSICHT Gefahr von Motorschäden durch minderwertigen Kraftstoff. Verwendung von Kraftstoff, der nicht die genannten Spezifikatio- nen erfüllt, kann zu Motorschäden führen. ▪ Verwendung von Kraftstoffen mit abweichender Spezifikati- on nur nach vorheriger Genehmigung durch Motorenfabrik HATZ (Stammwerk).
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Seite 27: Aufbau Des Motors
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Aufbau des Motors Aufbau des Motors Übersicht Tankdeckel Reversierstarter Trockenluftfilter Ansaugöffnung für Kühl- und Verbrennungsluft Spannungsregler Elektrostarter Schallschutzhaube Hebeöse Abstellstift (Option) Drehzahlverstellhebel Öleinfüllschraube Verschlussschraube zum Ölfilter Ölablassschraube Ölmessstab Abgaskrümmer mit Auspuffsieb Abgasschalldämpfer mit Berührungsschutz Typenschild Nur bei Ausführung mit elektrischer Anlage. -
Seite 28: Transport, Montage Und Inbetriebnahme
Transport, Montage und Inbetriebnahme 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Transport, Montage und Inbetriebnahme Transport Sicherheitshinweise WARNUNG Verletzungsgefahr durch unsachgemäßes Anheben und Transportieren. Quetschgefahr durch Herabfallen oder Kippen des Motors. ▪ Zum Anheben darf nur die serienmäßig angebrachte Hebe- öse verwendet werden. - Seite 29 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Transport, Montage und Inbetriebnahme Zugang zur Hebeöse Schritt Tätigkeit Abbildung Deckel (1) zum Luftfilter ab- schrauben. Schallschutzhaube (2) ab- nehmen. Hebevorrichtung an der He- beöse (3) anbringen. Nach Beendigung der Trans- porttätigkeiten die Schall- schutzhaube und den Deckel zum Luftfilter wieder montie- ren.
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Seite 30: Montagehinweise
Transport, Montage und Inbetriebnahme 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Montagehinweise HATZ-Dieselmotoren sind wirtschaftlich, robust und langlebig. Deshalb sind sie meist in Geräte eingebaut, die gewerblich genutzt werden. Der Gerätehersteller muss bestehende Vorschriften zur Gerätesicherheit be- achten – der Motor ist Teil eines Geräts. -
Seite 31: Vorbereitung Zur Inbetriebnahme
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Transport, Montage und Inbetriebnahme Vorbereitung zur Inbetriebnahme ▪ Die gelieferten Teile auf Vollzähligkeit, Beschädigungen oder sonstige Auffälligkeiten prüfen. ▪ Auf eine ausreichende Belüftung des Aufstellortes achten. GEFAHR Lebensgefahr durch Einatmen von Abgasen. In geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen können die giftigen Motorabgase zu Bewusstlosigkeit und sogar zum Tode führen. - Seite 32 Transport, Montage und Inbetriebnahme 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Übersicht Ölmessstab Öleinfüllschraube Ölnachfüllbehälter Vorgehensweise Schritt Tätigkeit Ölmessstab (1) herausziehen und säubern. Öleinfüllschraube (2) herausdrehen. Motoröl einfüllen. Spezifikation und Viskosität siehe Kapitel 4.4 Motoröl, Seite 24. Motorölfüllmenge siehe Kapitel 4.1 Motorda- ten und Füllmengen, Seite 21.
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Seite 33: Bedienung Und Betrieb
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Bedienung und Betrieb Bedienung und Betrieb Sicherheitshinweise HINWEIS Sicherheitskapitel beachten! Die grundlegenden Sicherheitshinweise im Kapitel 3 Sicherheit, Seite 7 beachten. WARNUNG Verletzungsgefahr durch Schäden und Defekte am Gerät. ▪ Gerät im Falle einer lokalisierten und identifizierten Beschä- digung keinesfalls in Betrieb nehmen. -
Seite 34: Prüfungen Durchführen
Bedienung und Betrieb 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Max. zulässige Kräfte am Drehzahlverstellhebel und am Abstellstift Prüfungen durchführen Vor dem Starten Vor dem Starten des Motors müssen einige Prüfungen durchgeführt werden, um einen einwandfreien Betrieb des Geräts sicherzustellen. Vorgehensweise Schritt Prüfung Gerät steht sicher und eben. -
Seite 35: Drehzahlverstellung Einstellen
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Bedienung und Betrieb Drehzahlverstellung einstellen Sicherheitshinweis VORSICHT Beschädigung des Dieselmotors durch Mangelschmierung. ▪ Nach längerem Stillstand des Motors (ca. 6 Monate und län- ger) oder bei erster Inbetriebnahme den Motor nach dem Start ca. 20 Sekunden mit niedrig eingestellter Drehzahl und ohne Last betreiben. -
Seite 36: Motor Starten
Bedienung und Betrieb 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Motor starten Startmöglichkeiten Der Motor ist standardmäßig mit Handstart ausgestattet. Als Option kann ein Elektrostarter eingebaut sein. Den Motor – wenn möglich – durch Auskuppeln vom anzutreibenden Gerät trennen. Gerät grundsätzlich auf Leerlauf schalten. -
Seite 37: Motor Starten Mit Reversierstarter (Bis -6 °C)
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Bedienung und Betrieb 7.4.1 Motor starten mit Reversierstarter (bis -6 °C) Übersicht Handgriff Abdeckung Reversierstarter Darstellung Startvorgang Vorgehensweise Reversierstart bei Ausführung ohne zusätzlichen Elektrostarter (bis -6°C) HATZ Anleitung... - Seite 38 Bedienung und Betrieb 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Schritt Tätigkeit Drehzahlverstellung prüfen (siehe Kapitel 7.3 Drehzahlverstel- lung einstellen, Seite 35). Handgriff mit Seil langsam herausziehen, bis ein geringer Wi- derstand spürbar wird. Seil zurücklaufen lassen, um für den Startvorgang die gesamte Seillänge nutzen zu können.
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Seite 39: Motor Starten Mit Elektrostarter
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Bedienung und Betrieb Schritt Tätigkeit Handgriff mit Seil langsam herausziehen, bis der Kompressionswi- derstand deutlich spürbar wird. Mit größerem Kraftaufwand langsam weiterziehen, bis der Wider- stand merklich geringer wird (Kompression überwunden). Jetzt das Seil zurücklaufen lassen – der Motor ist in Startposition. - Seite 40 Bedienung und Betrieb 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Schutzkappe Startschlüssel Vorglühanzeige (Option) Luftfilterwartungsanzeige (nicht aktiviert) Motortemperaturanzeige (Option) Öldruckanzeige Ladekontrolle Betriebsanzeige Betriebsstundenzähler (Option) Zündschloss Betrieb Starten Anzeigeleuchten Beim Drehen des Startschlüssels auf Stellung „I“ blinken oder leuchten ver- schiedene Anzeigeleuchten auf (je nach Ausstattung). Falls eine Störung vorliegt, erlischt die betreffende Anzeigeleuchte nach dem Motorstart nicht oder sie leuchtet während des Betriebs erneut auf.
- Seite 41 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Bedienung und Betrieb Symbol Bedeutung Vorglühanzeige Leuchtet bei Temperaturen unter 0°C. Motor starten, wenn die Anzeige erloschen ist. Übersicht – Kraftstoffabsperrventil (Option) Kraftstoffabsperrventil Funktionsbeschreibung Sobald der Startschlüssel auf Stellung I steht, wird das Kraftstoffabsperr- ventil (1) elektrisch entriegelt. Der Kraftstoffzulauf zur Einspritzpumpe ist frei- gegeben, der Motor ist startbereit.
- Seite 42 Bedienung und Betrieb 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Schritt Tätigkeit Drehzahlverstellung prüfen (siehe Kapitel 7.3 Drehzahlverstel- lung einstellen, Seite 35). Schutzkappe (1) vom Zündschloss abnehmen. Startschlüssel bis zum Anschlag einstecken und in Stellung „I“ drehen. Wenn die Vorglühanzeige (3) leuchtet, warten bis diese erlischt, dann mit Schritt 4 fortfahren.
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Seite 43: Motor Abstellen
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Bedienung und Betrieb Vorgehensweise bei Störungen Schritt Tätigkeit Anzeigeleuchten (5-7) überprüfen. Nach dem Stillstand des Motors wird die Störung an der betref- fenden Anzeigeleuchte noch für ca. 2 Minuten angezeigt. Die elektrische Anlage schaltet sich danach automatisch ab. -
Seite 44: Motor Abstellen (Mechanisch)
Bedienung und Betrieb 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W 7.5.1 Motor abstellen (mechanisch) HINWEIS Motoren mit blockierter unterer Leerlaufdrehzahl können mit dem Drehzahlverstellhebel nicht abgestellt werden. Hier erfolgt die Abstellung mit dem Stopphebel oder mit dem Startschlüssel, je nach Ausstattung des Motors. -
Seite 45: Motor Abstellen (Elektrisch)
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Bedienung und Betrieb 7.5.2 Motor abstellen (elektrisch) Übersicht – HATZ-Armaturenkasten Schutzkappe Startschlüssel Kraftstoffabsperrventil Zündschloss Betrieb Schritt Tätigkeit Startschlüssel (2) in Stellung „0“ drehen. ▪ Das Kraftstoffabsperrventil verriegelt den Kraftstoffzulauf zur Einspritzpumpe. Der Motor stellt ab. ▪ Alle Kontrollleuchten verlöschen. -
Seite 46: Ölstand Kontrollieren Und Ggf. Öl Nachfüllen
Bedienung und Betrieb 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W HINWEIS Gefahr der Batterie-Tiefentladung. ▪ Startschlüssel bei abgestelltem Gerät immer in Stellung „0“ drehen, sonst droht eine Tiefentladung der Batterie. Ölstand kontrollieren und ggf. Öl nachfüllen Sicherheitshinweise VORSICHT Verbrennungsgefahr. Bei Arbeiten am heißen Motor besteht Verbrennungsgefahr. - Seite 47 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Bedienung und Betrieb Übersicht Ölmessstab Öleinfüllschraube Ölnachfüllbehälter Vorgehensweise — Ölstand kontrollieren/Öl nachfüllen Schritt Tätigkeit Motor abstellen und einige Minuten warten, damit sich das Mo- toröl im Kurbelgehäuse sammeln kann. Motor muss waagerecht stehen. Verunreinigungen am Motor im Bereich des Ölmessstabs (1) entfernen.
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Seite 48: Kraftstoff Nachfüllen
Bedienung und Betrieb 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Kraftstoff nachfüllen Sicherheitshinweise GEFAHR Feuergefahr durch Kraftstoff. Auslaufender oder verschütteter Kraftstoff kann sich an heißen Motorteilen entzünden und schwere Verbrennungen verursa- chen. ▪ Nur bei abgestelltem Motor auftanken. ▪ Nie in der Nähe offener Flammen oder zündfähiger Funken auftanken. - Seite 49 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Bedienung und Betrieb Übersicht Kraftstoffbehälter Tankdeckel Vorgehensweise Schritt Tätigkeit Tankdeckel öffnen. Kraftstoffbehälter mit Dieselkraftstoff füllen. Tankdeckel schließen. HINWEIS ▪ Vor dem ersten Start bzw. bei leergefahrenem Kraftstoff- system, den Kraftstoffbehälter vollständig mit Dieselkraft- stoff befüllen. Die Entlüftung des Kraftstoffsystems erfolgt dadurch selbsttätig.
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Seite 50: Luftfilter-Wartungsanzeige (Option) Kontrollieren
Bedienung und Betrieb 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Luftfilter-Wartungsanzeige (Option) kontrollieren Übersicht Gummibalg Grünes Feld Vorgehensweise Schritt Tätigkeit Motor kurz auf Höchstdrehzahl bringen. Wenn sich der Gummibalg (1) zusammenzieht und das grüne Feld (2) überdeckt, Luftfilteranlage umgehend kontrollieren (sie- he Kapitel 8.2.11 Trockenluftfilter warten, Seite 71). -
Seite 51: Wartung
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Wartung Wartung Allgemeine Wartungshinweise Sicherheitshinweise WARNUNG Verletzungsgefahr durch Missachtung der Handlungsanwei- sungen und durch eigenmächtige Handlungen am Gerät. ▪ Alle gegebenen Anweisungen beachten. ▪ Keine Tätigkeiten ausführen, zu denen keine Qualifikation vorliegt. Ggf. an entsprechend eingewiesenes Personal wenden. -
Seite 52: Wartungsarbeiten
Wartung 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W ▪ Vor dem Starten sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors bzw. Geräts befindet. ▪ Für die Handhabung und Entsorgung von Altöl, Filtern und Reinigungsmit- teln sind die Vorschriften des Gesetzgebers zu beachten. ▪ Bei Motoren mit Elektrostart, vor Durchführung von Wartungsarbeiten, den Minuspol der Batterie abklemmen. -
Seite 53: Hinweisschild Wartung
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Wartung 8.2.1 Hinweisschild Wartung HINWEIS Je nachdem, ob der Motor mit oder ohne Dieseloxidations- katalysator (DOC) ausgerüstet ist, wird einer der abgebildeten Wartungspläne mitgeliefert. ▪ Er soll an gut sichtbarer Stelle am Motor oder Gerät aufge- klebt sein. -
Seite 54: Wartungsplan
Wartung 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Ausführung mit DOC 1B30: 0,10mm 1B40: 0,10mm 1B50: 0,10mm with 0000 043 348 00 250h = 1h 500h 8.2.2 Wartungsplan Bei neuen oder generalüberholten Motoren nach 25 Betriebsstunden: ▪ Motoröl wechseln ▪ Ventilspiel überprüfen, ggf. einstellen ▪... - Seite 55 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Wartung Symbol Wartungsinter- Wartungstätigkeit/Kontrolle Kapitel vall Alle 8-15 Be- Ölstand kontrollieren. 7.6 Ölstand kon- triebsstunden trollieren und ggf. bzw. vor dem täg- Öl nachfüllen, lichen Start Seite 46 Luftfilter-Wartungsanzeige 7.8 Luftfilter-War- kontrollieren. tungsanzeige (Option) kontrol- lieren, Seite 50 Ansaugbereich der Verbren- 8.2.3 Ansaugbe-...
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Seite 56: Ansaugbereich Kontrollieren
Wartung 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W 8.2.3 Ansaugbereich kontrollieren Sicherheitshinweise VORSICHT Verbrennungsgefahr. Bei Arbeiten am heißen Motor besteht Verbrennungsgefahr. ▪ Motor abkühlen lassen. ▪ Schutzhandschuhe tragen. HINWEIS Bei starker Verschmutzung die Wartungsintervalle entsprechend verkürzen (siehe Kapitel 8.2.2 Wartungsplan, Seite 54). Übersicht Lufteintrittsöffnungen... -
Seite 57: Motoröl Wechseln
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Wartung 8.2.4 Motoröl wechseln Sicherheitshinweise VORSICHT Verbrennungsgefahr. Bei Arbeiten am Motor droht Verbrennungsgefahr durch heißes Öl. ▪ Schutzausrüstung (Handschuhe) tragen. VORSICHT Gefahr der Umweltverschmutzung durch Altöl. Altöl ist wassergefährdend. ▪ Nicht in das Grundwasser, in Gewässer oder in die Kanali- sation gelangen lassen. - Seite 58 Wartung 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W HINWEIS ▪ Der Motor muss waagerecht stehen. ▪ Der Motor muss abgestellt sein. ▪ Motoröl nur im warmen Zustand ablassen. Übersicht Ölablassschraube Dichtring Vorgehensweise Schritt Tätigkeit Behälter zum Auffangen von Altöl bereitstellen. Der Behälter muss groß genug sein, um die gesamte Motoröl-Füllmenge aufnehmen zu können.
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Seite 59: Ölfilter Reinigen
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Wartung 8.2.5 Ölfilter reinigen Sicherheitshinweise VORSICHT Verbrennungsgefahr. Bei Arbeiten am heißen Motor besteht Verbrennungsgefahr. ▪ Motor vor Wartungsarbeiten abkühlen lassen. VORSICHT Verletzungsgefahr Längerer Kontakt mit Motoröl kann zu Hautreizungen führen. ▪ Schutzhandschuhe tragen. ▪ Bei Hautkontakt die betroffenen Hautpartien gründlich mit Wasser und Seife waschen. - Seite 60 Wartung 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Vorgehensweise Schritt Tätigkeit Abbildung Schraube (1) ca. fünf Umdre- hungen lösen. Ölfilter (2) aus dem Gehäuse ziehen. Ölfilter mit Druckluft von innen nach außen ausblasen. Dichtring (3) auf Beschädigung prüfen ggf. erneuern. Dichtringe (3+4) vor der Mon- tage leicht einölen.
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Seite 61: Ventilspiel Prüfen Und Einstellen
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Wartung Schritt Tätigkeit Abbildung Ölfilter einsetzen und bis zum Anschlag drücken. Vor dem Festziehen der Schraube darauf achten, dass die Spannfedern mit beiden Enden (5) am Ölfilter anliegen. Schraube festziehen. Ölstand kontrollieren, ggf. bis zur max.-Markierung ergänzen (siehe Kapitel 7.6 Ölstand kon-... - Seite 62 Wartung 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Vorbereitung Schritt Tätigkeit Abbildung Deckel (1) zum Luftfilter ab- schrauben. Schallschutzhaube (2) abneh- men. Vorgehensweise Schritt Tätigkeit Abbildung Schmutz im Bereich des De- ckels (1) zum Zylinderkopf ent- fernen. Schrauben (2) entfernen. (1B20 und 1B30: 2 Schrauben, 1B40 und 1B50: 3 Schrauben).
- Seite 63 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Wartung Schritt Tätigkeit Abbildung Deckel zum Zylinderkopf (1) inklusive Dichtung (3) abneh- men. Motor in Drehrichtung drehen bis der Kipphebel (4) das Aus- lassventil voll geöffnet hat. An- schließend Ventilspiel am Kipphebel (5) mit Fühlerlehre (6) prüfen.
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Seite 64: Kühlluftbereich Reinigen
Wartung 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W 8.2.7 Kühlluftbereich reinigen Sicherheitshinweise VORSICHT Verbrennungsgefahr. Bei Arbeiten am heißen Motor besteht Verbrennungsgefahr. ▪ Motor vor Wartungsarbeiten abkühlen lassen. VORSICHT Verletzungsgefahr. Bei Arbeiten mit Druckluft können Fremdkörper das Auge tref- fen. ▪ Schutzbrille tragen. ▪... - Seite 65 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Wartung Schritt Tätigkeit Abbildung Gebläseschaufeln mit einer geeigneten Bürste säubern. Anschließend mit Druckluft durchblasen. Die Kühlrippen von Zylinder- kopf (3) und Zylinder (4) eben- falls reinigen und mit Druckluft durchblasen. Luftspalt (5) auf Verschmut- zung kontrollieren und gegebe- nenfalls mit Druckluft reinigen.
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Seite 66: Schraubverbindungen Überprüfen
Wartung 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Schritt Tätigkeit Abbildung Kontrolle und Reinigung kön- nen durch die Bohrungen im Berührungsschutz durchge- führt werden. Reversierstarter (2) wieder montieren. Feuchte bzw. ölige Verschmutzung HATZ-Servicestation kontak- tieren. 8.2.8 Schraubverbindungen überprüfen HINWEIS ▪ Zylinderkopfbefestigung nicht nachziehen! ▪... -
Seite 67: Auspuffsieb Reinigen
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Wartung 8.2.9 Auspuffsieb reinigen Sicherheitshinweise VORSICHT Verbrennungsgefahr. Bei Arbeiten am heißen Motor besteht Verbrennungsgefahr. ▪ Motor vor Wartungsarbeiten abkühlen lassen. VORSICHT Verletzungsgefahr Bei Reinigungsarbeiten am Auspuffsieb besteht Verletzungsge- fahr. ▪ Schutzhandschuhe tragen. Vorgehensweise Schritt Tätigkeit Abbildung Sechskantmutter lösen und... - Seite 68 Wartung 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Schritt Tätigkeit Abbildung Ablagerungen im Siebeinsatz mit geeigneter Drahtbürste entfernen. Siebeinsatz auf Risse oder Bruchstellen überprüfen, ggf. erneuern. Siebeinsatz und Bügel wieder montieren. Sechskantmutter (1) ca. einen Gewindegang anschrauben. Abgaskrümmer mit Bügel (2) in die Bohrung einsetzen und wieder nach Außen ziehen,...
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Seite 69: Kraftstofffilter Wechseln
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Wartung 8.2.10 Kraftstofffilter wechseln Sicherheitshinweise GEFAHR Feuergefahr durch Kraftstoff Auslaufender oder verschütteter Kraftstoff kann sich an heißen Motorteilen entzünden und schwere Verbrennungen verursa- chen. ▪ Kraftstoff nicht verschütten. ▪ Bei Arbeiten am Kraftstoffsystem kein offenes Feuer. - Seite 70 Wartung 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Vorgehensweise Schritt Tätigkeit Abbildung Tankdeckel (1) öffnen und Kraftstofffilter (2) mit der Schnur aus dem Tank ziehen. Kraftstoffzulaufleitung (3) vom Kraftstofffilter (4) abziehen und neuen Filter einsetzen. Kraftstofffilter wieder in den Tank einführen. Tankdeckel schließen.
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Seite 71: Trockenluftfilter Warten
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Wartung 8.2.11 Trockenluftfilter warten HINWEIS ▪ Filterpatrone umgehend reinigen, wenn bei Höchstdrehzahl die Wartungsanzeige anspricht. ▪ Filterpatrone nach einer Einsatzdauer von 500 Betriebsstun- den immer erneuern. Ein- und Ausbau der Filterpatrone Schritt Tätigkeit Abbildung Deckel (1) zum Luftfilter ab- schrauben. -
Seite 72: Luftfilterpatrone Prüfen Und Reinigen
Wartung 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Schritt Tätigkeit Abbildung Die Luftfilterpatrone wird ent- weder ersetzt, oder entspre- chend der Verschmutzung gereinigt bzw. kontrolliert (siehe Kapitel 8.2.12 Luft- filterpatrone prüfen und reini- gen, Seite 72). Zur leichteren Montage und Demontage der Luftfilterpa- trone, die Dichtung (8) mit Fett oder Motoröl dünn be-... -
Seite 73: Wasser Im Kraftstoffbehälter Absaugen
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Wartung Luftfilterpatrone prüfen und reinigen Schritt Tätigkeit Abbildung Trockene Verschmutzung Filterpatrone (1) mit tro- ckener Druckluft so lange von innen nach außen aus- blasen, bis kein Staubaustritt mehr erfolgt. Dichtfläche (2) der Filterpa- trone auf Beschädigung prü- fen. - Seite 74 Wartung 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Übersicht Handelsübliche Injektionsspritze (20 ml oder größer) PE-Schlauch (Innendurchmesser 4 mm, Länge ca. 350 mm) Vorgehensweise Schritt Tätigkeit Injektionsspritze mit dem PE-Schlauch verbinden. Schlauch bis zum Boden führen und Wasser-Kraftstoffgemisch absaugen. HINWEIS: Wasser ist spezifisch schwerer als Dieselkraftstoff, wodurch ei- ne klare Trennlinie erkennbar wird.
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Seite 75: Störungen
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Störungen Störungen Störungssuche und -beseitigung Allgemeine Fehlersuchhinweise Falls die nachfolgend aufgelisteten Störungsfälle abgearbeitet wurden, die Störung jedoch weiterhin besteht, wenden Sie sich bitte an Ihre nächste HATZ-Servicestation. Motor startet nicht oder nur schlecht, lässt sich aber wie gewohnt, leicht durchdrehen Mögliche Ursachen... - Seite 76 Störungen 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Bei Ausrüstung mit Kraftstoffabsperrventil bzw. elektrischer Abschaltauto- matik (Motor startet nicht) Mögliche Ursachen Abhilfe Kapitel Kraftstoffabsperrventil HATZ-Servicestation kontaktie- nicht funktionstüchtig ren. und/oder Unstimmig- keiten in der elektr. An- lage. Bei tiefen Temperaturen (Motor startet nicht) Mögliche Ursachen...
- Seite 77 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Störungen Motor zündet, läuft aber nicht weiter Mögliche Ursachen Abhilfe Kapitel Drehzahlverstellhebel Hebel in Start-Position stellen. 7.3 Drehzahlver- nicht genügend in stellung einstel- Richtung Start. len, Seite 35 Gerät nicht ausgekup- Motor – wenn möglich – durch pelt.
- Seite 78 Störungen 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Anlasser schaltet nicht ein bzw. Motor wird nicht durchgedreht. Mögliche Ursachen Abhilfe Kapitel Unstimmigkeiten in der elektrischen Anlage: Batterie- und/oder an- Elektrische Anlage und deren 3.2.4 Elektrische dere Kabelverbindun- Komponenten überprüfen bzw. Anlage, Seite 18...
- Seite 79 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Störungen Bei elektrischer Abschaltautomatik (Option) Mögliche Ursachen Abhilfe Kapitel Stoppsignal von Überwachungselementen für: ▪ Zu niedrigen Öl- Ölstand kontrollieren. 7.6 Ölstand kon- druck. trollieren und ggf. Öl nachfüllen, Seite 46 ▪ Zu hohe Motortem- Kühlluftwege auf Verschmut- 8.2.7 Kühlluftbe-...
- Seite 80 Störungen 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Motor verliert an Leistung und Drehzahl, Auspuff raucht schwarz Mögliche Ursachen Abhilfe Kapitel Verschmutzte Luftfilter- Verschmutzungsgrad des Luft- 8.2.11 Trocken- anlage. filters prüfen, ggf. reinigen bzw. luftfilter warten, erneuern. Seite 71 Ventilspiel nicht in Ord- Ventilspiel einstellen.
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Seite 81: Notstart
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Störungen Notstart Bei Auftreten eines elektrischen Störsignals verriegelt die optionale Abschal- tautomaik das Kraftstoffabsperrventil (1) und somit den Kraftstoffzufluss zur Einspritzpumpe – der Motor stellt ab. Ebenso kann ein Defekt in der elektri- schen Anlage zum Abstellen des Motors führen. - Seite 82 Störungen 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Übersicht Kraftstoffabsperrventil (Option) Notstarthebel Vorgehensweise Schritt Tätigkeit Notstarthebel (2) mit einer geeigneten Zange gegen den Uhr- zeigersinn um mindestens 90° drehen (Plombendraht reißt ab). Der Notstarthebel befindet sich nun in der Startstellung, das Kraftstoffabsperrventil (1) ist mechanisch entriegelt.
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Seite 83: Lagerung Und Entsorgung
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Lagerung und Entsorgung Lagerung und Entsorgung 10.1 Lagerung des Geräts Sicherheitshinweise GEFAHR Lebensgefahr durch Einatmen von Abgasen. In geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen können die giftigen Motorabgase zu Bewusstlosigkeit und sogar zum Tode führen. ▪ Gerät niemals in geschlossenen oder schlecht belüfteten Räumen betreiben. - Seite 84 Lagerung und Entsorgung 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Lagerung über einen längeren Zeitraum Folgende Einlagerungsmaßnahmen durchführen, wenn die Absicht besteht, das Gerät über längere Zeit (3-12 Monate) außer Betrieb zu nehmen: Schritt Tätigkeit Kraftstoffbehälter weitgehend entleeren und mit FAME*-freiem Kraftstoff befüllen. Motor einige Minuten betreiben, damit sich nur noch FAME*-freier Kraftstoff im Kraftstoffsystem befindet.
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Seite 85: Entsorgung Des Geräts
1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Lagerung und Entsorgung Der fabrikneue Motor kann normalerweise bis zu 12 Monate gelagert wer- den. Bei sehr hoher Luftfeuchte und bei Meeresluft reicht der Schutz bis zu ca. 6 Monaten. Für Lagerzeiten von mehr als 12 Monaten wenden Sie sich bitte an die nächste HATZ-Servicestation. -
Seite 86: Einbauerklärung
Einbauerklärung 1B20V, 1B30V, 1B40V/W, 1B50V/W Einbauerklärung Erweiterte Einbauerklärung EG-Maschinenrichtlinie 2006/42/EG Der Hersteller: Motorenfabrik Hatz GmbH & Co.KG Ernst-Hatz-Straße 16 D-94099 Ruhstorf a. d. Rott erklärt hiermit, dass die unvollständige Maschine: Produktbezeichnung: Hatz-Dieselmotor Typenbezeichnung und ab fortlaufender Serie Nr.: 1B20=10034; 1B20V=11124; 1B20R=14413; 1B27=12514;... - Seite 88 Motorenfabrik Hatz GmbH & Co. KG Ernst-Hatz-Str. 16 94099 Ruhstorf a. d. Rott Deutschland Tel. +49 8531 319-0 Fax. +49 8531 319-418 marketing@hatz-diesel.de www.hatz-diesel.com 0000 433 801 79 - 03.2017 - 0.1 Printed in Germany CREATING POWER SOLUTIONS.