Inhaltsverzeichnis
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Installation des Generatorkreislaufs an den Kühlkreislauf
des Fahrzeugmotors
1. Kühlwasserausgleichsbehälter
2. Verbrennungsmotor des Generators
3. Wassergekühlter Vorschalldämpfer
4. Abgasleitung
5. Fahrzeugkühler
6. Lüfter für Fahrzeugkühler
7. Y-Verbindungsstück zwischen Motor- und Generatorkreislauf
8. Fahrzeug Verbrennungsmotor
Installation mit externem Kühler bei der Erstinbetriebnahme
oder nach Reparaturen
An allen Aggregaten, die ab Frühjahr 1995 hergestellt wurden, wird in
der Regel ein Entlüftungsventil montiert. Zur Entlüftung des Aggregates
muß auf den Anschlußstutzen des Entlüftungsventils ein Schlauch
gesteckt werden (Nennweite: 6-8mm). Es wird ein klarsichtiger Schlauch
empfohlen, da dadurch der Vorgang der Entlüftung gut zu beobachten
ist. Der Schlauch ist mit einer leichten Schlauchschelle auf dem An-
schlußnippel zu befestigen. Der Schlauch muß ausreichend lang sein,
um das andere Ende während der Inbetriebnahme in dem geöffneten
Kühlwasserausgleichsbehälter einleiten zu können.
Zunächst wird das Kühlwasser in den Kühlwasserausgleichsbehälter
eingefüllt. Vor der nachfolgenden Prozedur muß das Entlüftungsventil
vollständig geöffnet werden. Vorher sollte man sich vergewissern, ob
die Anschlußleitung ordnungsgemäß durch ein T-Stück mit der Kühl-
wasserrücklaufleitung, die Leitung vom externen Kühler zum Generator
hin, verbunden wurde. Diese Leitung sollte einen Innendurchmesser von
12mm besitzen. Da die Kühlwasserleitungen aus technischen Gründen
nur sehr schwer "stetig" steigend verlegt werden können, bildet sich in
der Regel beim Einfüllen ein Widerstand dadurch, daß die im Generator
und im Motor befindliche Luft nicht oder nur mit Schwierigkeiten verdrängt
werden kann. Dieser Vorgang kann dadurch erleichtert werden, daß
man durch die oben erwähnte Entlüftungsleitung einen Unterdruck
erzeugt. Der Vorgang wird erheblich erleichtert, indem durch den
klarsichtigen Entlüftungsschlauch Luft ansaugt wird (wenn entspre-
chend vorsichtig vorgegangen wird, kann dieses auch problemlos mit
dem Mund geschehen).
Seite 92 PANDA 06 - 75 Fahrzeug 230V/50Hz 120V/60Hz
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www.Manualslib.com
Betriebsanleitung/Operation manual
Made by ICEMASTER GmbH - Germany
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Installation of generatorcooling circuitto the cooling circuit
of the vehicle motor
1. Coolant expansion tank
2. Generator combustion motor
3. Water-cooled pre-silencer
4. Exhaust pipe
5. Vehicle radiator
6. Radiator cooler fan
7. Y-connecting piece connecting the motor to the generator
8. Vehicle combustion motor
External radiator should be installed when initially being put
into operation or after repairs.
A ventilating valve is fitted, as a rule, to all units manufactured since the
Spring 1995. A hose must be placed on the connecting nozzle ventilation
valve to aerate the unit (nominal width 6-8mm). A transparent hose is
recommended, since the ventilation process is easy to observe. The
hose is to be fixed with light hose clips to the connecting nozzle. The hose
must be sufficiently long to be able to feed the other end into the open
coolant expansion tank during operation.
The coolant expansion tank is initially filled with coolant. The air valve must
be completely opened before the following procedure is carried out. You
should assure yourself whether the connecting pipe has been con-
nected correctly to the coolant backflow pipe by means of a T-piece. This
pipe should have an internal diameter of 12mm. Since the coolant pipes,
for technical reasons, can only be gradually laid out with difficulty,
resistance builds up during refilling, which can only be displaced with
difficulty by the air in the generator or motor. This process can be made
easier by producing excess pressure by means of the above mentioned
ventilation pipe. The process is eased considerably, in that a transparent
ventilation hose draws in air (this can also be carried out by mouth, if done
cautiously). Meanwhile the coolant expansion tank should, at the same
time, be refilled with water. The generator can be started as soon as the
drawn in water is seen in the ventilation pipe (all other measures must,
of course, be considered, for example, checking whether the motor oil
has been topped up etc, as stipulated in the generator operating
instructions).
...\Handbuch\Fahrzeug\2-spaltig\Panda16\MPL\P15v2v04.p65
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