ICEMASTER FISCHER PANDA 18NE Bedienungsanleitung Seite 14

Hinweise zu den Kondensatoren
Zum Betrieb des Generators sind Kondensatoren erforderlich. Es han-
delt sich dabei um zwei verschiedene Baugruppen:
A) Die Betriebskondensatoren
B) Die Startverstärkungskondensatoren (Booster)
Beide Gruppen befinden sich in der separaten AC-Kontrollbox.
Kondensatoren sind elektrische Speicher. Es kann vorkommen, daß an
den Kontakten der Konsensatoren auch nach dem Trennen vom elektri-
schen Netz noch für einige Zeit eine hohe elektrische Spannung anliegt.
Sicherheitshalber dürfen die Kontakte nicht berührt werden.
Wenn Kondensatoren ausgewechselt oder geprüft werden sollen, soll
man mit einem elektrischen Leiter durch einen Kurzschluß zwischen den
Kontakten die evtl. noch gespeicherte Energie entladen.
Wenn der Generator auf normale Weise abgeschaltet wird, sind die
Betriebskondensatoren über die Wicklung des Generators automatisch
entladen. Die Boosterkondensatoren werden durch interne Ent-
ladungswiderstände entladen.
Sicherheitshalber müssen alle Kondensatoren vor Arbeiten an
der AC-Kontrollbox durch Kurzschluß entladen werden.
ACHTUNG! Anschlusskontakte an den Kondensa-
toren nicht berühren!
CE-KONFORMITÄT
Der Generator ist so aufgebaut, daß alle Baugruppen den CE-Richtlinien
entsprechen. Da der Generator aber erst durch die Installation vor Ort
in Verbindung mit dem Abgas- und Kühlsystem sowie der elektrischen
Installation zu einer funktionsfähigen Einheit ausgebildet wird, ist die
Erklärung der CE-Konformität nur im Zusammenhang mit der kompletten
Installation möglich. Sie ist damit durch den Hersteller des betriebsferti-
gen Systems zu erklären. Bei nachträglichem Einbauten in ein Fahrzeug
ist das die Sache des Installateurs. Bei Einbauten in ein Neufahrzeug ist
der Generator in die Erklärung für das komplette Fahrzeug miteinzu-
beziehen.
Seite 14 PANDA 06 - 75 Fahrzeug 230V/50Hz 120V/60Hz
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Betriebsanleitung/Operation manual
Made by ICEMASTER GmbH - Germany
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Instructions for Capacitors
The generator's electrical system requires capacitors. There are two
different types of capacitors:
A) The operating capacitors
B) The booster capacitors
Both types are mounted in a separate AC-Control box.
Capacitors store an electrical charge (energy). It is possible that even
after they have been disconnected stored energy is still held. Therefore
it is essential that the connectors are not touched.
Should it be necessary to check/test the capacitors, they should be
shorted out by using an insulated screw driver.
The operating capacitors are automatically discharged when the gen-
erator is stopped in the normal way. The booster capacitors will be
discharged through internal resistor´s.
For safety however, the capacitors have to be discharged
(short circuited) prior to carrying out any work on the AC-
Control box.
CAUTION! Do not touch the capacitor contact termi-
nals!
CE-CONFORMITY
The generator and its accessories are so constructed that they comply
with CE-regulations. These regulations apply only to the complete
installation package to ensure exhaust and cooling systems as well as
the electrical installations operate as laid down by the manufactorer. The
fitting as such to a vehicle is the sole responseability of those parties
carrying out the installation. When installing a generator to a new vehicle
it is essential that this information is added to all vehicle documentation!
All information is to be passed on to the manufacturer.
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