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ICEMASTER FISCHER PANDA 18NE Bedienungsanleitung Seite 51

Dieselstromerzeuger 230 v - 50 hz / 120 v - 60 hz
Inhaltsverzeichnis

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Ursache:
Kühlwasseransammlung im Brennraum.
Abhilfe:
1. Generator am Fernbedienpanel ausschalten.
2. Glühkerzen aus dem Motor herausschrauben (siehe Kubota-Hand-
buch)
3. Vorsichtiges Durchdrehen des Motors von Hand.
4. Anschließend ist das Motoröl auf Beimischungen von Wasser zu
prüfen und ggfls. einschl. Motorölfilter zu ersetzen.
5. Weiterhin ist auf jeden Fall die Ursache für den Kühlwassereintritt
in den Brennraum festzustellen. Hier liegt es meistens an einem
fehlerhaften Belüftungsventil im Kühlwasserkreislauf, welches zu
reinigen, ggfls. zu ersetzen ist.
MOTOR LÄUFT UNREGELMÄSSIG
Ursache:
Störung im Bereich des Fliehkraftreglers der Einspritzanlage.
Abhilfe:
Reparatur bzw. Überprüfung des Fliehkraftreglers durch den Kubota-
Service.
Ursache:
Luft im Kraftstoffsystem.
Abhilfe:
Entlüften des Kraftstoffsystems.
MOTOR FÄLLT IN DER DREHZAHL AB
Ursache:
Ölüberfüllung.
Abhilfe:
Ablassen des Öls.
Ursache:
Kraftstoffmangel.
Abhilfe:
Kraftstoffzufuhrsystem prüfen:
- Kraftstoffilter prüfen, ggfls. erneuern
- Kraftstofförderpumpe prüfen
- Kraftstoffzuleitungen prüfen ggfls. entlüften
Ursache:
Luftmangel.
Abhilfe:
Luftzufuhr prüfen, Luftfilter-Ansaugbereich prüfen, ggfls. reinigen.
Ursache:
Generator überlastet durch Verbraucher.
Abhilfe:
Verbraucher reduzieren.
Ursache:
Generator überlastet durch Übererregung.
Abhilfe:
Richtige Zusammenstellung und Zuschaltung der Kondensatoren prü-
fen.
Ursache:
Generator defekt (Wicklung, Lager oder sonstige Beschädigung).
Abhilfe:
Generator zwecks Beseitigung der Lager- bzw. Wicklungsschaden
zum Hersteller einschicken.
Ursache:
Motorschaden.
Abhilfe:
Lagerschaden etc. durch Kubota-Service beseitigen lassen.
PANDA 06 - 75 Fahrzeug 230V/50Hz 120V/60Hz
Downloaded from
www.Manualslib.com
Betriebsanleitung/Operation manual
Made by ICEMASTER GmbH - Germany
manuals search engine
Cause:
Cooling water in combustion chamber.
Solution:
1. Turn generator "OFF" at control panel
2. Remove the glow plug (see Kubota-manual).
3. Rotate the motor by hand carefully.
4. Check if there is water in the oil and change both oil and filter if
necessary.
5. Determine cause for excess water in the combustion chamber. The
excess water can be caused by a defective air vent in the cooling
water system, which should be checked and cleaned, or replaced
if faulty.
MOTOR RUNS IRREGULARLY
Cause:
Faulty centrifugal injector governor.
Solution:
Have the centrifugal governor inspected by a Kubota-Service techni-
cian.
Cause:
Too much air in fuel lines.
Solution:
Bleed air from fuel system.
MOTOR SPEED DROPS
Cause:
Too much oil.
Solution:
Drain oil to proper level.
Cause:
Lack of fuel.
Solution:
Check fuel supply system:
- fuel filter, renew if necessary
- check fuel pump
- check fuel lines (bleed if necessary)
Cause:
Lack of intake air.
Solution:
Check air intake paths.
Check and clean air filter (and intake muffler if installed).
Cause:
Generator overloaded by too many consumers.
Solution:
Reduce the electrical load (switch off consumers).
Cause:
Generator overloaded by over-energizing.
Solution:
Check that the proper capacitor type is installed and that they are
connected correctly.
Cause:
Defective generator (windings, bearings, or other).
Solution:
Generator must be sent to manufacturer for repair of damaged bearings
or winding.
Cause:
Damaged engine.
Solution:
Repair of bearing damage, etc., by Kubota-Service.
...\Handbuch\Fahrzeug\2-spaltig\Panda16\MPL\P15v1v04.p65
02´02
Seite 51

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