ICEMASTER FISCHER PANDA 18NE Bedienungsanleitung Seite 83

Kühlwasserpumpe
Der Generator ist normalerweise mit einer normalsaugenden (nicht
selbstansaugenden) Zentrifugalpumpe ausgestattet. Diese Pumpe reicht
aus, wenn die Auslegung der Kühlwasserleitungen etc. dem üblichen
Standard entspricht. ICEMASTER übernimmt hierfür aber keine Gewähr.
Im Zusammenhang mit der Installation muß immer geklärt werden, ob die
Kühlwasser-Umwälzmenge ausreichend ist. Es muß immer damit
gerechnert werden, daß durch eine externe Pumpe der Kühlwasserfluß
unterstützt werden muß.
1. Kühlwasserausgleichstank
2. Kühlwasserausgleichsleitung (Ø 10mm)
3. Kühler (horizontale Bauform)
4. Externe Kühlwasserpumpe
5. Rohrstück mit Anschluß für Kühlwasserausgleich
6. T-Stück mit Anschluß (Ø 8mm) für Entlüftungsleitung
7. Motorentlüftungsleitung (Ø 8mm)
8. Kühlerentlüftungsleitung
Entlüftung des Kühlsystems bei der Inbetriebnahme
Es ist wichtig, daß alle Leitungen so verlegt werden, daß eine einwand-
freie Entlüftung des Kühlsystems möglich ist. Es kann hierfür allerdings
kein allgemein verbindliches Schema vorgeschlagen werden, da dieses
von den individuellen Gegebenheiten abhängig ist.
Um während des Betriebs evtl. noch vorhandene Luftblasen automa-
tisch ableiten zu können, ist am Motor im oberen Bereich eine "Motor-
Entlüftungsleitung" mit einem Innendurchmesser von maximal 10mm
angebracht. Diese Leitung sollte soweit parallel zur Kühlwasserrücklauf-
leitung verlegt werden, bis zu einem Punkt, von wo aus sie stetig steigt.
Dort kann die dünne Motorentlüftungsleitung durch ein T-Stück mit dem
passenden Abzweiganschluß (Ø 8mm) bis zum Kühler (oder Aus-
dehnungsgefäß) eingeleitet werden.
PANDA 06 - 75 Fahrzeug 230V/50Hz 120V/60Hz
Downloaded from www.Manualslib.com
Betriebsanleitung/Operation manual
Made by ICEMASTER GmbH - Germany
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Coolant Pump
This Is normally equipped with a independent impeller suction pump. This
pump suffices if the cooling water pipes etc. equate to the normal
standard. ICEMASTER can give no guaranty. It must be determined
whether the amount of cooling water circulating is sufficient. Considera-
tion must always be given to the fact that the water flow is supported
by an external pump.
1. Coolant expansion tank
2. Coolant expansion line (Ø 10mm)
3. Radiator (horizontal version)
4. Additional cooling water pump
5. Pipe with connector to expansion tank
6. T-piece with connector (Ø 8mm) for ventialtion line
7. Engine ventilation line (Ø 8mm)
8. Radiator ventilation line
Ventilating the Cooling System when putting it into operation
It is important that the pipes are so designed that a perfect ventilation of
the cooling system is possible. No general binding scheme can be
suggested, since this is dependent upon individual requirements.
A motor ventilation pipe, with an internal dimension of 10mm is fitted to
the upper area of the motor, in order to automatically carry away existing
air bubbles when the cooling system is operating. This pipe should be
laid parallel to the coolant back flow pipe, to the point, where it ascends
vertically. The thin motor ventilation pipe can be fed in, up to the radiator
(or expansion tank) by means of a T-piece with a suitable branch
connection (Ø 8mm).
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