Inhaltsverzeichnis
Werbung
CHAP. 1
DESCRIPTION DE L'APPAREIL
Ce pont élévateur à ciseaux a été conçu pour soulever tous types de voitures et de
fourgons dont le poids n'excède pas 5000 kg. Sa hauteur est variable de façon à
permettre à l'utilisateur de travailler commodément et en toute sécurité à la hauteur
désirée. Il peut être fourni avec un dispositif de levage auxiliaire équipé de rallonges
intégrées qui permet de soulever tous les véhicules, même rallongés. Cet élévateur à
ciseaux répond aux besoins des réparateurs automobiles, des marchands de
pneumatiques, des carrossiers et autres opérateurs du secteur automobile.
L'élévateur est fixe, c'est à dire fixé au sol. Il peut être fourni en version posé au sol ou
en version encastré. Il a été conçu pour le soulèvement et le stationnement en hauteur
de voitures automobiles et de fourgons.
CARACTERISTIQUES:
centrale de commande électromécanique,
·
commandes basse tension (24V),
·
synchronismes hydro-volumétrique des plates-formes et des levages
·
auxiliaires sans barre d'accouplement,
dispositif de contrôle de dénivellation des plates-formes,
·
dispositif d'avertissement acoustique de descente des levages
·
auxiliaires,
bouton poussoir spécifique pour autorisation de fin de descente, avec
·
avertisseur sonore,
circuit hydraulique équipé de sécurités contre la rupture de
·
canalisation et l'excès de charge,
dispositif de sécurité mécanique à crémaillère,
·
dispositif de descente manuelle en cas d'absence d'alimentation
·
électrique.
L 'élévateur se compose des parties suivantes :
- EMBASES (groupe structure fixe)
- BRAS DE CISEAUX, PLATES-FORMES (groupe structure mobile de
soulèvement)
- CENTRALE DE COMMANDE
GROUPE STRUCTURE FIXE
Il se compose des embases du pont élévateur, construites en tôle d'acier
façonnée et pourvues de trous pour la fixation au sol.
GROUPE STRUCTURE MOBILE DE SOULEVEMENT
Il est constitué par des bras de ciseaux en tubes d'acier façonnés et deux plates-formes
portantes. Celles-ci sont composées de longerons en tubes d'acier raccordés entre eux
par des montants reliés aux bras par l'intermédiaire d'axes en acier aux points fixes et
de galets aux points mobiles. Toutes les articulations de l'élévateur sont munies de
bagues autolubrifiantes ne nécessitant aucun entretien.
CENTRALE DE COMMANDE
Elle se compose d'un pupitre métallique à la partie inférieure duquel est placé le
réservoir d'huile et le groupe moto-pompe hydraulique. Les commandes sont logées
dans la partie supérieure.
I
ATTENTION
Cet élévateur a été construit pour le soulèvement et le stationnement en hauteur de
véhicules automobiles, dans un local fermé. Tout autre usage n'est pas autorisé et en
particulier, il n'a pas été conçu pour les opérations de lavage, de peinture, d'élévation de
personnes, d'échafaudage et d'écrasement.
KAPITEL 1 BESCHREIBUNG DER HEBEBÜHNE
Die Scherenhebebühne ist zu Heben aller Personenkraftwagen und Lieferwagen mit einem
Gewicht von maximal 5000 kg geeignet. Die Höhe der Hebebühne ist einstellbar, damit der
Anwender unter sicheren Bedingungen auf der gewünschten Höhe arbeiten kann. Die
Hebebühne ist mit Hilfsplattformen mit eingebauten Verlängerungen ausgerüstet, damit auch
die Personenkraftwagen gehoben werden können, die einen höheren Achstand haben. Die
Scherenhebebühne erfüllt die Ansprüche der Reparaturwerkstätten, Reifenhändler,
Karosseriemechaniker, usw. Die Hebebühne ist feststehen, d.h. sie ist am Boden verankert.
Die Hebebühne kann sowohl in der Ausführung zum Verankern am Boden als zum Einbau
geliefert werden, und wurde zum Heben von Personenkraftwagen und Lieferwagen auf eine
.
bestimmte Höhe entwickelt und gebaut
EIGENSCHAFTEN:
Steuerzentralenverwaltung mittels elektromechanischer Karte;
·
Niederspannungssteuerungen ( 24 V );
·
Hydraulisch-volumetrischer Synchronismus der Plattformen und
·
Hilfsplattformen ohne Kupplungsstange;
Kontrollvorrichtung für den Höhenunterschied der Plattformen;
·
Akustikanzeige für Abstieg Hilfsplattformen;
·
Akustikanzeige und Autorisationsdruckknopf für letzte Absenkstrecke der
·
Plattform;
Hydraulikkreis mit Sicherheitsvorrichtung gegen Überlastung und
·
Schlauchbruch;
Mechanische Sicherheitsvorrichtung mit Zahnstange;
·
Vorrichtung zum manuellen Absenken der Plattform bei Ausfall der
Stromversorgung.
Die Hebebühne besteht aus:
- GRUNDRAHMEN ( feste Struktur )
- HEBEL, PLATTFORM ( Bewegliche Hebestruktur )
- STEUERZENTRALE.
FESTSTEHENDE STRUKTUR:
Bestehend aus dem Grundrahmen, hergestellt aus geschweißtem
Stahlblech mit Befestigungsöffnungen zur Aufnahme der
Befestigungsdübel für die Verankerung am Boden.
BEWEGLICHE HEBESTRUKTUR
Besteht aus Hebeln aus geformtem Stahlrohr. Die tragende Plattform besteht aus
Stahlrohr-Längsträgern, die mittels Ständern miteinander verbunden sind, die ihrerseits mit
Stahlzapfen an den feststehenden Punkten und mit Walzen an den beweglichen Punkten an
die Arme angeschlossen sind. Alle Gelenke des Hebesystems sind mit wartungsfreien
.
selbstschmierenden Buchsen ausgerüstet
STEUERZENTRALE:
Besteht aus einem Metallkasten, in dessen Unterteil der Hydrauliköltank und das
Pumpen-Motor-Aggregat untergebracht ist. Im Oberteil sind die Steuerungen
untergebracht.
I
ACHTUNG
Die Hebebühnen wurden zum Heben von Fahrzeugen auf eine gewisse Höhe in
geschlossenen Räumen entwickelt und gebaut.
Jeder andere Einsatz ist verboten, insbesondere darf die Hebebühne nicht für folgende
Zwecke verwendet werden:Waschen, Lackieren, als Gerüst oder zum Heben von Personen,
als Presse zum Quetschen
CAPITULO 1 – DESCRIPCION DE LA MAQUINA
El elevador de tijeras es apto para levantar todos los tipo de vehículos con peso de
hasta 4.500 kg. Es de altura variable para permitir al usuario de trabajar con toda
tranquilidad y seguridad a la altura deseada. Se suministra con plataformas auxiliares
con extensiones integradas que permiten alzar todos los vehículos de larga distancia
entre ejes. Este elevador puede satisfacer las necesidades de: mecánicos,
neumatiqueros, reparadores de carrocerías y operadores del sector.
El elevador es fijo, o sea clavado al suelo. Puede ser suministrado tanto para empotrar
como para ser colocado en el piso.
CARACTERISTICAS:
Control central de mandos por medio de placa electro-neumática
·
Controles de baja tensión (24 V)
·
Sincronización hidráulica y volumétrica de las plataformas sin barra de
·
conexión
Dispositivo de control de desnivelación de las plataformas
·
Dispositivo acústico de señalización bajada plataformas auxiliares
·
Dispositivo acústico de señalización y botón de autorización último tramo
·
de descenso de las plataformas
Circuito hidráulico equipado con seguridad contra la rotura de tubos
·
y la carga excesiva
Dispositivo de seguridad mecánica de cremallera
·
Dispositivo de descenso manual en caso de falta de corriente
El elevador está formado por:
- BASE (estructura fija)
- BRAZOS, PLATAFORMAS (estructura móvil y de elevación)
- CENTRAL DE MANDOS
ESTRUCTURA FIJA:
Consta de la base del elevador, una estructura de chapa de acero
perfilado con agujeros de sujeción al suelo.
ESTRUCTURA MOVIL Y DE ALZAMIENTO
Consta de brazos de acero tubular perfilado. La plataforma de soporte está formada por
piezas de acero tubular conectados entre ellos a través de barras verticales ancladas a
los brazos con pasadores de acero en los puntos fijos y con rodillos en los puntos
móviles. Todas las articulaciones del sistema de elevación están equipadas con
casquillos autolubricantes que no requieren mantenimiento.
CENTRAL DE MANDOS:
Consta de una caja metálica que contiene en la parte inferior el depósito de aceite
hidráulico y el grupo bomba-motor. En la parte superior están ubicados los botones de
mando.
I
¡ATENCION!
El elevador ha sido fabricado para alzar los vehículos en lugares cerrados. No se
permite otro uso: especialmente el elevador no es apto para operaciones de lavado,
pintado, alzamiento de personas, prensa
9
Werbung
Inhaltsverzeichnis
