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Fig.13 Abb.13
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PRECAUZIONI GENERALI
L'operatore ed il manutentore sono tenuti al rispetto delle prescrizioni
contenute in leggi e norme antinfortunistiche vigenti nel paese in cui è
installato il sollevatore.
Devono inoltre:
- operare sempre dalle postazioni di lavoro previste ed indicate nel
manuale;
- non rimuovere nè disattivare i carter e le protezioni
meccaniche,elettriche, o di altra natura;
- prestare attenzione agli avvisi di sicurezza riportati nelle targhette
applicate sulla macchina e nel manuale .
Nel testo del manuale gli avvisi di sicurezza saranno evidenziati nelle
forme seguenti:
PERICOLO: Indica un pericolo imminente che può causare danno alle
persone (gravi lesioni o anche la morte).
ATTENZIONE: Indica situazioni e/o comportamenti rischiosi che
possono causare danni alle persone (lesioni più o meno gravi e/o
anche la morte).
CAUTELA: Indica situazioni e/o comportamenti rischiosi che possono
causare danni di minore gravità alle persone e/o danni al sollevatore, al
veicolo o ad altre cose.
RISCHIO DI FOLGORAZIONE: è un particolare avviso di sicurezza che
viene riportato sul sollevatore, tramite targhetta, in alcuni punti dove è
particolarmente elevato il rischio di forti scosse elettriche.
RISCHI E PROTEZIONI
Vediamo ora quali rischi possono correre gli operatori o il manutentore
in fase di stazionamento del veicolo sulle pedane e quali protezioni
sono state adottate dal costruttore per ridurre al minimo tali rischi:
Per una sicurezza ottimale delle persone e dei mezzi è importante che:
- si rispetti la zona di sicurezza durante il sollevamento (vedere Fig.12),
- il motore del veicolo sia spento, la marcia innestata, ed il freno a mano
tirato,
- il veicolo sia posizionato in maniera corretta (vedere Fig.13);
- vengano sollevati soltanto veicoli ammessi, senza superare mai la
portata, gli ingombri in altezza e le sporgenze (lunghezza e larghezza
del veicolo);
- non vi siano persone sulle pedane durante il sollevamento e lo
stazionamento (Fig.13).
Fig.13
Veicolo caricato correttamente
GENERAL PRECAUTIONS
The operator and the maintenance fitter are required to observe the
prescriptions of safety regulation in force in the country of installation of
the lift.
Furthermore, the operator and maintenance fitter must:
- always work in the stations specified and illustrated in this manual;
- never remove or deactivate the guards and mechanical, electrical, or
other types of safety devices;
- read the safety notices placed on the machine and the safety
information in this manual.
In the manual all safety notices are shown as follows:
DANGER: indicates imminent danger that can result in serious injury to
people or death.
WARNING: indicates situations and/or types of manoeuvres that are
unsafe and can cause more or less harmful injuries or death.
CAUTION: indicates situations and/or types of manoeuvres that are
unsafe and can cause minor injury to persons and/or damage the lift,
the vehicle or other property.
RISK OF ELECTRIC SHOCK: a specific safety notice placed on the lift
in areas where the risk of electric shock is particularly high.
RISKS AND PROTECTION DEVICES
We shall now examine the risks that operators or maintenance fitters
may be exposed to when the vehicle is standing on the platforms in the
raised position, together with the various safety and protection devices
adopted by the manufacturer to reduce all such hazards to the
minimum:
For optimal personal safety and safety of vehicles, observe the
following regulations:
- do not enter the safety zone while vehicles are being lifted (see
Fig.12),
- switch off the engine of the vehicle, engage a gear and engage the
hand brake,
- make sure the vehicle is positioned correctly (see Fig.13);
- be sure to lift only approved vehicles, never exceed the specified
carrying capacity, maximum height, and projections (vehicle length and
width);
- make sure that there are no persons on the platforms during up and
down movements and during standing (Fig.13).
Fig.13 Correctly positioned vehicle
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