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CAP.1.
DESCRIZIONE DELLA MACCHINA
Il ponte sollevatore a forbice è adatto a sollevare tutti i tipi di autovetture e furgoni con peso
non superiore a 5000 Kg. E' ad altezza variabile, in modo da dare la possibilità all' utilizzatore
di operare con tranquillità e sicurezza all' altezza desiderata. E' fornito di torrette con
prolunghe integrate, che permettono il sollevamento di tutte quelle autovetture con passo più
lungo.Il sollevatore a forbice soddisfa tutte le esigenze di:
autoriparatori, gommisti, carrozzieri e operatori del settore.
Il ponte sollevatore è fisso, cioè ancorato al suolo. Può essere fornito sia a pavimento che ad
incasso, ed è stato progettato per il sollevamento e lo stazionamento in quota di autoveicoli e
furgoni.
CARATTERISTICHE:
comando centralina a mezzo scheda elettro-meccanica;
·
comandi a bassa tensione ( 24 v );
·
sincronismo idraulico-volumetrico delle pedane e torrette senza barra di
·
accoppiamento;
dispositivo di controllo di dislivello delle pedane;
·
dispositivo acustico di segnalazione discesa torrette ;
·
dispositivo acustico di segnalazione e pulsante di autorizzazione per
·
l'ultimo tratto di discesa pedana
circuito idraulico dotato di sicurezza contro la rottura dei tubi e l' eccesso
·
del carico;
dispositivo di sicurezza meccanica a cremagliera;
·
dispositivo per la discesa manuale in caso di assenza di corrente.
·
l sollevatore è composto da:
- BASAMENTO ( gruppo struttura fissa )
- LEVE , PEDANA ( gruppo struttura mobile e di sollevamento )
- CENTRALINA DI COMANDO.
GRUPPO STRUTTURA FISSA:
E' costituita dalla base del ponte sollevatore, costruita in una struttura in
lamiera di acciaio sagomato con fori di fissaggio al suolo.
GRUPPO STRUTTURA MOBILE E DI SOLLEVAMENTO:
E' costituita da leve in tubolare di acciaio sagomato. La pedana portante è costituita da
longheroni portanti in tubolare di acciaio, collegati tra loro con montanti ancorati ai bracci
Fig.3 Abb3
con perni di acciaio nei punti fissi e con rulli nei punti mobili.Tutte le articolazioni del
sistema di sollevamento sono munite di boccole autolubrificanti esenti da manutenzione.
CENTRALINA DI COMANDO:
E' formata da un box metallico contenente nella parte inferiore il serbatoio
olio idraulico e il gruppo pompa-motore. Nella parte superiore sono alloggiati
i comandi.
I
ATTENZIONE
Il ponte sollevatore è stato costruito per il sollevamento e lo stazionamento in quota dei
veicoli in ambiente chiuso. Ogni altro uso non è consentito, ed in particolare esso non è
idoneo per operazoni di: lavaggio, verniciatura,sollevamento di persone, ponteggio,
pressa per schiacciar
CHAP. 1
DESCRIPTION OF THE MACHINE
Scissor lift is able to lift any kind of car and van whose weight is not higher than 5000
Kg. The height is adjustable so that it can be easily and safely operated as needed. On
request it can be equipped with auxiliary lift having integrated extension to lift cars with a
longer wheelbase. Our scissor lift can meet any demand coming from car repairmen,
tyre dealers, body repairmen and from all those who work in this field.
Scissor lift is fixed, that is anchored to the ground. It can be supplied in both platform or
recessed version and it has been designed and built for car and van lifting and placing
operations.
FEATURES:
control box by electro-mechanic card
·
low-voltage controls (24v);
·
hydraulic-volumetric synchronism of platforms without any track bar;
·
device for synchronization of platforms;
·
auxiliary lift lowering alarm
·
alarm and push-button for the complete lowering of the platforms
·
safety valve in case of hydraulic failure and overloading;
·
mechanical safety ratchet;
·
device for manual lowering in case of power failure.
·
Our car lift iis equipped as follows:
- BASE (fixed structure);
- ARMS, PLATFORM (lifting and unfixed structure);
- CONTROL BOX.
FIXED STRUCTURE UNIT:
It consists of the car lift base, which is madeof profiled steel sheet with
clamping holes.
LIFTING AND UNFIXED STRUCTURE UNIT:
It is composed by the arms made of profiled steel tubes. The load-carrying platform is
made of tubolar steel pieces linked to each other by vertical rods anchored to the arms
by steel pins at the fixed points and by rollers at the moveable ones. All lifting system
links are equipped with self-lubricating bushings where servicing is not required.
CONTROL BOX:
It is a metal box containing, at the bottom, the hydraulic oil tank and the motor-pump set,
and on top, all the controls.
I
WARNING
Scissor lift is designed and built to lift vehiclesand hold them in the elevated pèosition in
a closed workshop. All other use are unauthorised. In particular, the lift is not suitable
for: washing and respray work, creating raised platforms or lifting personnel, use as a
makeshift press for crushing purposes, use as goods lift
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