Chap.1 Description De L'appareil; Kap.1 Beschreibung Scherenhebebühne - WERTHER INTERNATIONAL STRATOS SRM Originalgebrauchsanweisungen

Chap. 1 Description de l'appareil
Cet élé va te ur à ci se a ux est con çu pour so u le ver tous types de vé hi cu -
les au to mo bi les et de fo ur gons d'un po ids ma xi mal de 3200 kg. Il est à
ha u te ur va ria ble, de fa çon à per met tre à l'utilisateur de tra va il ler com -
mo dé ment et en sé cu ri té à la ha u te ur dé si rée. Cet élé va te ur à ci se a ux
sa ti sfa it to u tes les exi gen ces dans le do ma i ne de la ré pa ra tion au to mo -
bi le, des pne u ma ti ques, de la car ros se rie et au tres ac ti vi tés li é es au
sec te ur de l'automobile.
L'élévateur est fixe, c'est à dire an cré au sol. Il peut être fo ur ni en ver -
sion à en ca strer ou à po ser au sol, il a été con çu pour le le va ge et le
sta tion ne ment en ha u te ur de vé hi cu les au to mo bi les et de fo ur gons.
CARACTÉRISTIQUES
 cen tra le de com man de à fon ction ne ment élec tro mé ca ni que;
 com man des bas se ten sion 24V;
 synchro ni sme hydro-vo lu mé tri que des pla tes-for mes, sans bar re
d'ac co u ple ment;
 di spo si tif d'arrêt de scen te en cas d'ob sta cle:
 do u ble cir cu it hydra u li que
 se cu ri té hydra u li que en cas de rup tu re de tu ya u te rie
 di spo si tif de de scen te ma nu el en cas de co u pu re de co u rant;
 di spo si tif aco u sti que de si gna li sa tion et de sé cu ri té pour l'ac cord au
der nier seg ment de de scen te des pla tes-for mes.
 so u pa pe de sur pres sion.;
 van ne de contrôle vi tes se de de scen te.
L'élévateur se com po se de:
-EMBASES (gro u pe struc tu re fixe)
-BRAS ET PLATES-FORMES (gro u pe struc tu re mo bi le)
-PUPITRE DE COMMANDE
GROUPE STRUCTURE FIXE:
Il se com po se des em ba ses des pla tes-for mes con stru i tes en tôle
d'acier fa çon née et por tant des tro us pour la fi xa tion au sol.
GROUPE STRUCTURE MOBILE DE SOULÈVEMENT:
Se com po se de bras en fer plat fa çon né.
La pla te-for me por tan te est con sti tu ée de tôle pli ée en acier, re li ée aux
le viers avec axes en acier à ha u te ur des po ints fi xes et avec pa tins à
ha u te ur des po ints mo bi les.
To u tes les ar ti cu la tions de l'en sem ble sont équi pé es de ba gues au to lu -
bri fian tes ne né ces si tant au cun en tre tien.
PUPITRE DE COMMANDE
Il se com po se d'un ca is son mé tal li que con te nant à la par tie in fé rie u re le
ré ser vo ir d'huile et le gro u pe mo te ur-pom pe. A la par tie su pé rie u re sont
pla cé es les com man des.

ATTENTION
Cet élé va te ur a été con stru it pour l'élévation et le sta tion ne ment en
char ge de vé hi cu les au to mo bi les dans un lo cal fer mé.
Au cu ne au tre uti li sa tion n'est ad mi se. En par ti cu lier, l'é lé va te ur n'est
pas pré vu pour des opé ra tions de la va ge, de le va ge de per son nes ni
pour être uti li sé com me écha fa u da ge.
Kapitel1 Beschreibung scherenhebebühne
Mit Sche ren he bebühnen kön nen je gli che Arten von Au tos oder Lie fer wa gen
bis zu ei nem Ge wicht von 3200 kg ge ho ben wer den. Die Höhe ist ver stel -
lbar, so daß ein fa cher und si che rer Be trieb, wie be nö tigt, durchgeführt wer -
den kann. Unser Sche ren he bebühne kann alle Anfor de run gen von Au -
toschlos sern, Re i fenhändlern, Ka ros se rieschlos sern und al len in die sem Be -
re ich Beschäftig ten erfüllen. Die Sche ren he bebühne ist fest im Bo den ve ran -
kert Die Sche ren he bebühne kann so wohl in ei ner Auf flur- als auch in der
Unter flur- Ausführung ge lie fert wer den.
EIGENSCHAFTEN
 Schaltschrank mit den er for der li chen Ste u er- und Be die nun gse le -
men ten
 Ste u e rungspan nung (24 V)
 Hydra u lisch-vo lu me tri scher Synchro ni smus zur Ste u e rung der He -
bez ylin der
 Stopp-Ta ste beim He run ter fah ren im Fal le ei nes Hin der nis ses
 Dop pel ter Hydra u lik kre is
 Rohrbruc hsi che rung
 Me cha ni sche Si cher he it ssper ren
 Vor ric htung zum ma nu el len Absen ken bei Strom Au sfall
 Über ström ven til
 Absen kgeschwin dig ke it skon trol lven til
Die Sche ren he be büh ne be steht aus den fol gen den Bau grup pen:
- Grund rah men ( fes te Struk tur)
- Dop pel sche re, Auf nah me platt form (be weg li che Struk tur)
- Schalt schrank
FESTE STRUKTUR - EINHEIT
Be ste hend aus dem Grund rah men, her ge stellt aus pro fi lier tem Stahl -
blech mit ver stärk ten Be fes ti gungs lö chern.
BEWEGLICHE STRUKTUR - EINHEIT
Er be steht aus Flachs tahl.
Die tra gen de He be büh nen flä che be steht aus ge bo ge nem Stahl blech und
ist an den fest ste hen den Punk ten mit tels Stahl zap fen und an den be -
weg li chen Punk ten mit tels Schlit ten an die He bel an ge schlos sen.Alle
Ver bin dun gen des Hebe – Sys tems sind mit selbst schmie ren den Buch -
sen aus ge stat tet.
SCHALTSCHRANK
Me tall ge häu se, in dem un ten der hyd rau li sche Öl tank und Mo tor (Pum -
pen satz) mit den er for der li chen hyd rau li schen und elek tri schen Steu er -
ele men te un ter ge bracht sind..

!!! WARNUNG !!!
Die Sche ren he be büh ne wur de kon stru iert und ge fer tigt, um in ei ner ge -
schlos se nen Werk statt Fahr zeu ge zu he ben und die se in der er höh ten Po si -
ti on fest zu hal ten.
Alle sons ti gen Ein sät ze sind nicht er laubt.
Je der an de re Ein satz ist ver bo ten, ins be son de re ist die He be büh ne nicht für
fol gen de Zwe cke ge eig net: Au to wä sche, He ben von Per so nen, Bau ge rüst.
Capitulo 1 Descripcion de la maquina
El ele va dor de ti je ras es apto para le van tar to dos los tipo de veh ícu los
con peso de ha sta 3,2 to ne la das. Es de al tu ra va ria ble para per mi tir al
usua rio de tra ba jar con toda tran squi li dad y se gu ri dad a la al tu ra de se -
a da. Este ele va dor pu e de sa ti sfa cer las ne ce si da des de: me cá ni cos,
ne u ma ti que ros, re pa ra do res de car ro cer ías y ope ra do res del sec tor.
El ele va dor es fijo, o sea cla va do al su e lo. Pu e de ser su mi ni stra do tan -
to para em po trar como para ser co lo ca do en el piso.
CARACTERISTICAS:
 Con trol cen tral de man dos por me dio de tar je ta elec tro-ne u má ti ca
 Con tro les de baja ten si ón (24 V)
 Sin cro ni za ci ón hi drá u li ca y vo lu mé tri ca de las pla ta for mas sin bar ra
de co ne xi ón
 di spo si ti vo de pa ra da en ba ja da en caso de ob sta cu lo
 do ble cir cu i to hi drá u li co
 se gu ri dad hi drá u li ca en caso de ro tu ra tu bos
 Di spo si ti vo de de scen so ma nual en caso de fal ta de cor rien te
 Di spo si ti vo acústi co de se gu ri dad para per mi tir el de scen so del últi -
mo tra mo de las pla ta for mas
 Vál vu la de ali vio
 vál vu la de con trol ve lo ci dad de de scen so
El ele va dor está for ma do por:
-BASE (estruc tu ra fija)
-BRAZOS, PLATAFORMAS (estruc tu ra mó vil de ele va ci ón)
-CENTRAL DE MANDOS
ESTRUCTURA FIJA:
Con sta de la base del ele va dor, una estruc tu ra de cha pa de ace ro per -
fi la do con agu je ros de su je ci ón al suel.
ESTRUCTURA MOVIL Y DE ALZAMIENTO
Con sta de pa lan cas de ace ro lla no per fi la do.
La pla ta for ma de so por te está he cha de cha pa de ace ro ple ga da, su je -
ta a las le vas con per nos de ace ro en pun tos fi jos y de sli za do res en
pun tos mó vi les.
To das las ar ti cu la cio nes del si ste ma de ele va ci ón están equi pa das con
ca squil los au to lu bri can tes que no re quie ren man te ni mien to.
CENTRAL DE MANDOS:
Con sta de una caja me tá li ca que con tie ne en la par te in fe rior el de pó -
si to de ace i te hi drá u li co y el gru po bom ba-mo tor. En la par te su pe rior
están ubi ca dos los bo to nes de man do.

¡ATENCION!
El ele va dor ha sido fa bri ca do para al zar los veh ícu los en lu ga res cer ra -
dos.
Se proh íbe cual quier otro uso, y en par ti cu lar, toda
ope ra ci ón de: la va do, ele va ci ón de per so nas o cam bio de ne u má ti cos.
11