VOORZICHTIG
Gevaar voor verwonding door manipulatie van systeemcomponenten. Op eigen initiatief veranderen of modi
ficeren van systeemcomponenten kan tot gevolg hebben dat het scharnier niet goed, of bij een ernstig structureel
probleem helemaal niet functioneert. Hierdoor bestaat het risico dat de prothesedrager valt.
• Het veranden of modificeren van het systeem kan gebruiksbeperkingen tot gevolg hebben.
• Het scharnier mag alleen worden geopend en gerepareerd door geautoriseerde medewerkers van Ottobock
die daarvoor zijn opgeleid. Met uitzondering van de in deze gebruiksaanwijzing vermelde werkzaamheden
mag er niets aan het Helix
modificeerd.
VOORZICHTIG
Storingen in de werking bij gebruik van ongeschikte protheseonderdelen. Het Helix
mag uitsluitend worden gebruikt in combinatie met de CLeg, de Genium en de daarvoor bedoelde prothesevoeten.
VOORZICHTIG
Weigering van het onderdeel door overschrijding van de aanbevolen gebruiksduur. Dit onderdeel is volgens
ISO 15032 getest gedurende twee miljoen belastingscycli. Bij een patiënt met heupexarticulatie of een geam
puteerde met hemipelvectomie komt dit afhankelijk van de activiteitsgraad van de betreffende persoon overeen
met een gebruiksduur van twee tot drie jaar.
Wanneer het onderdeel ook na deze periode nog wordt gebruikt, kan dat tot gevolg hebben dat het niet goed
meer functioneert en de prothesedrager mogelijk ten val komt.
Wij adviseren principieel eens per jaar een veiligheidscontrole te laten uitvoeren.
1.6.2 Aanwijzingen voor prothesedragers
INFORMATIE
De prothesedrager moet worden geleerd hoe hij met het Helix
hoogte te worden gesteld van de onderstaande aanwijzingen voor prothesedragers.
1.6.3 Aanwijzingen voor het gebruik van de prothese
WAARSCHUWING
Gevaar voor ongevallen bij gebruik in een motorvoertuig. Op de vraag of en in hoeverre de drager van een
prothese in staat is een voertuig te besturen, kan geen algemeen geldend antwoord worden gegeven. Dit hangt
af van de aard van de prothese en de handicap (amputatiehoogte, eenzijdig of tweezijdig, conditie van de stomp,
constructie van de prothese) en van de individuele vaardigheden van de drager van de prothese.
Houd u onvoorwaardelijk aan de nationale wettelijke voorschriften voor het besturen van motorvoertuigen en
laat om verzekeringsrechtelijke redenen door een daartoe geautoriseerde instantie controleren of en bevestigen
dat u in staat bent een motorvoertuig te besturen.
Over het algemeen adviseert Ottobock het voertuig door een daarin gespecialiseerd bedrijf te laten aanpassen
aan de individuele situatie van de prothesedrager (bijv. door montage van een stuurvork, automatische transmis
sie). Het moet absoluut gewaarborgd zijn dat het voertuig ook zonder risico's kan worden bestuurd, wanneer
de prothese niet functioneert.
146 | Ottobock
heupscharnier worden veranderd en mag dit op geen enkele wijze worden ge
3D
3D
heupscharnier moet omgaan en dient op de
3D
heupscharniersysteem
Helix