Traino; Arenamento Volontario; Ancoraggio-Ormeggio; Trasporto Su Strada - Walker Bay Genesis 310 FTL Handbuch

TRAINO

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AVVERTENZA
State lontani dalla corda di traino. Se si rompe o si stacca, il contraccolpo potrebbe
ferirvi.
Non fatevi trainare o trainate con persone a bordo, potrebbero cadere in acqua.
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CAUTELA
Se si traina un gonfiabile dietro ad un'altra barca, usare l'anello di prua o gli
anelli a D laterali. (Vedi Caratteristiche e Disegni Ponte)
Non fatevi trainare con la maniglia di prua.
Usate una doppia fune se vi devono trainare. Se se ne rompe una, l'altra
funzionerà comunque.
Mantenete una distanza minima tra le 2 barche pari al doppio della
lunghezza della barca maggiore.
Cercate di stimare la distanza ottimale tra le barche tenendo conto delle
onde e della scia.
Usate funi adatte per il traino, chiedete al venditore funi adatte al vostro
natante. (Non usate corde di nylon attorcigliate a 3 fili).
La fune di traino dovrebbe sopportare un carico di rottura pari ad almeno 4
volte il peso della barca trainata.
Annodate accuratamente la barca ed osservate in continuazione.
Evitate di trainare una barchetta per rifornimenti per lunghe distanze se
possibile. Quando si naviga su lunghe distanze o con mare mosso, stivate la
barchetta d'appoggio sul ponte.
Svuotate il gonfiabile prima del traino.
Non trainate con il motore fuoribordo installato. Toglietelo e depositatelo
nella barca di appoggio.
Non usate una fune di traino che appare rovinata o consumata. Controllatele
dopo ogni uso.
Tenete le funi lontano dalle eliche.
Tenete le mani ed i piedi lontani dalle funi di traino. Non afferrate la fune
durante il traino.
Siate pronti a liberare o tagliare la fune se necessario.
Non trainate ad alta velocità o mentre planate.
Non attaccate la fune di traino in punti o dispositivi non adatti al traino, ad es.
maniglie.
ARENAMENTO VOLONTARIO (Alaggio)
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CAUTELA
• Raggiungere la terra ferma lentamente e con estrema cautela.
• Evitare pericoli sotto alla superficie quali rocce. Potrebbero
danneggiare lo scafo, la camera, il motore o l'elica.
• Non accelerate al momento del contatto con la terraferma,
potreste danneggiare lo scafo o la camera di galleggiamento.
• Non trainate la barca attraverso rocce , sabbia o pavimentazioni.
Potreste danneggiare lo scafo o le camere di gonfiamento.
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ANCORAGGIO-ORMEGGIO

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CAUTELA
Le funi di ancoraggio ed ormeggio devono essere attaccate agli
appositi anelli metallici dello scafo.
Legate accuratamente la barca. Altrimenti si rischia di perderla.
GRU-CULLE
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CAUTELA
Usate gli anelli di sollevamento metallici descritti nella figura
(CARATTERISTICHE E DISEGNI DEL PONTE).
Sollevate la prua e togliete il tappo di scarico per far defluire l'acqua.
GRU
• Non attaccate dispositivi di sollevamento a maniglie o dispositivi non adatti
al sollevamento.
• Non sollevate la barca con persone a bordo.
CULLE (SOSTEGNI)
• Le culle devono fornire un adeguato supporto o lo scafo può venir
danneggiato o deformato.
• Legare saldamente la barca.

TRASPORTO SU STRADA

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AVVERTENZA
Rischi d'incidenti stradali, con feriti o morti causati dalla perdita di
controllo del rimorchio o della barca durante il trasporto.
PORTA NATANTE per auto (sul tetto)
• Leggere il manuale fornito dal costruttore per il porta-natante sul tetto dell'auto
• Usare un adatto porta-natante ed apposite cinghie per legare il natante al porta-
natante sul tetto dell'auto.
• Non superare la massima capacità di carico consentita dal porta-natante.
• Sgonfiate completamente le camere d'aria e togliete il tappo di scarico.
• Posizionate il natante in modo che offra la minima resistenza aerodinamica.
• Durante la guida, fermatevi frequentemente per assicuravi che il natante ed il porta-
natante siano sicuramente fissati.
RIMORCHIO DI TRAINO
• Leggere il manuale d'istruzioni fornito col rimorchio.
• Usare un rimorchio ad ASSI. Non usare un rimorchio a RULLI. I RULLI
non supportano adeguatamente lo scafo.
• Usate un rimorchio adatto al tipo di natante ed al proprio volume.
• Assicurate il natante al rimorchio tramite cinghie e fermatevi di frequente
per controllare che tutto sia a posto.
• Non superate la capacit_ massima del rimorchio.
• Quando trainate il natante assicuratevi che non ci siano oggetti all'interno
dello scafo.
• Verificate col fabbricante del rimorchio se il peso e la forma del natante
ed il vs. automezzo sono adatti x il trasporto in piena sicurezza a medie
velocit_ di guida.
• Non trainate col motore fuoribordo attaccato alla traversa del natante.
Prima di mettervi alla guida dell'automezzo, togliete il motore del natante e
riponetelo in posizione sicura. Leggete il manuale fornito col motore per le
istruzioni sul trasporto.
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AVVERTENZA
PORTABAGAGLI
• Proteggete il natante da oggetti appuntiti e da sfregamenti.
• Usate un telo copri-natante se fornito.