Funcionamiento Con Motor; Funcionamiento Con Remos; Equipos De Seguridad - Walker Bay Genesis 310 FTL Handbuch

FUNCIONAMIENTO CON MOTOR

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ADVERTENCIA
Riesgo de lesiones. La hélice puede cortar, causar heridas o la muerte.
Evite las partes móviles del motor y la hélice.
Lea el Manual del Propietario del Motor facilitado con el motor, depósito de
combustible, tubos y sistema de combustible.
Utilice un interruptor de emergencia o cordón atado a su muñeca. El motor se
parará al tirar del motor. Compruebe que el motor se para cuando se tire del cordón.
Debería activarse el interruptor de parada/emergencia.
No utilice la embarcación con motor cerca de bañistas o buceadores.
No permita que los bañistas se acerquen a la popa o la hélice con el motor en
marcha.
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AVISO
Riesgo de vuelco, pérdida de control o caída de la embarcación. Siéntese en la parte
delantera cuando utilice la embarcación con motor solo.
No realice giros cerrados a altas velocidades. Podría perder el control. Consulte
en ESPECIFICACIONES Y CAPACIDADES MÁXIMAS las velocidades máximas
recomendadas.
Ponga el motor en punto muerto antes de ponerlo en marcha. El movimiento imprevisto
puede causar la caída fuera de la embarcación de los ocupantes.
Antes de poner en marcha el motor, compruebe que los tornillos del soporte del motor
están correctamente apretados. Si los tornillos se aflojan, podría perder el control o
perder el motor.
Preste atención a los vientos, condiciones del agua, corrientes y mareas. Pueden
afectar al consumo de combustible.
Mantenga la distancia suficiente para parar o maniobrar y evitar colisiones.
Reduzca la velocidad en las olas. Evite las velocidades excesivas y giros cerrados con
condiciones meteorológicas adversas.
Evite aceleraciones rápidas. La aceleración rápida puede hacer que los ocupantes de la
embarcación caigan por la borda.
No navegue marcha atrás a alta velocidad. Podría inundarse la embarcación.
SELECCIÓN DE MOTOR
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ADVERTENCIA
No aplique un exceso de potencia. No utilice un motor con demasiada
potencia o kilovatios superiores a los indicados en las etiquetas de
capacidad. Una potencia excesiva puede dar como resultado problemas
de manejo o estabilidad.
No utilice un depósito de combustible, tubos de combustible o
componentes del sistema de combustible no aprobados para su uso con
la embarcación.
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AVISO
No utilice una potencia demasiado baja. Un motor demasiado pequeño para
el tamaño o la carga de la embarcación puede no tener la potencia adecuada
para navegar en corrientes o con vientos fuertes.
No exceda el peso máximo del motor (consulte las ESPECIFICACIONES
Y CAPACIDADES MÁXIMAS). Un sobrepeso del motor puede causar
problemas de manejo o estabilidad.
No utilice un motor no homologado para su utilización con esta embarcación.
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EQULIBRADO DEL MOTOR
Equilibre el motor. El equilibrado correcto es esencial para un rendimiento
óptimo de la navegación con motor. Una norma general es que el eje de la hélice
permanezca paralelo a la superficie de agua.
Motor con equilibrado demasiado positivo: la embarcación puede navegar con la
proa demasiado alta.
Motor con equilibrado demasiado negativo: la proa puede bajar demasiado y
tener dificultades para planear.
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AVISO
Navegación con motor con viento: ajuste el equilibrado hacia abajo y
mantenga el peso en la parte delantera para evitar un posible vuelco.
Navegue en la misma dirección que las ondas u oleaje fuerte, ajuste
el equilibrado hacia arriba y mantenga el peso atrás para evitar que se
sumerja la proa.

FUNCIONAMIENTO CON REMOS

Las embarcaciones están provistas de remos y asiento. Coloque el(los)
remo(s) y el(los) asiento(s) correctamente (consulte el Montaje).
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AVISO
La utilización de los remos puede no ser suficiente para superar
corrientes, mareas y vientos. Considere las condiciones del agua
meteorológicas antes de navegar con la embarcación con remos.
No utilice los remos como palancas, ya que podrían romperse.

EQUIPOS DE SEGURIDAD*

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AVISO
Lleve consigo los equipos de seguridad siguientes, pero no limitado a ellos:
- chalecos salvavidas o flotadores personales aprobados por los
servicios de guardacostas para cada pasajero**
- cartas de navegación
- dispositivo EPIRB
- kit de herramientas / kit de repuestos
- prendas de protección para posibles cambios de las condiciones
meteorológicas
- balizas
- silbato
- extintor de incendios
- kit de primeros auxilios
- ancla
- luces de navegación
- linterna
- teléfono móvil
- línea(s) de remolque
- kit de reparación de tubos
- bomba
- achicador
- remos/palas
*Nota: En algunos países son equipos de seguridad específicos. Si
no lleva los equipos de seguridad a bordo, podría ser sancionado.
La tripulación debe estar familiarizada con el uso de todos los
equipos de seguridad y maniobras de emergencia (subida a
bordo, remolque, etc.). Póngase en contacto con su organización
de navegación local para solicitar más información, lecciones o
sesiones de preparación.
**Nota: Todas las personas llevarán puesto un equipo de flotabilidad
aprobado por los servicios de guardacostas (chaleco salvavidas/
flotador personal). En algunos países, es un requisito legal la
utilización en todo momento de un equipo de flotabilidad que
cumplan con las regulaciones nacionales.